corolla hỏng công tơ mét cứu giúp

ngocthanh27
Bình luận: 19Lượt xem: 5,129

ngocthanh27

Tài xế O-H
Nay em làm con corolla đời 2003 hỏng công tơ mét chạy điện em đã rút giác điện của sâu điện ctm và dùng bút thử điện lần lượt cắm vào từng đầu dây nhưng kim ko thấy động đậy mà em ko có sơ đồ mạch điện con này cu nào có cho em xin cái mạch điện với huac tư vấn giúp em nhé
 

tuanneo0811

Tài xế O-H
cụ kiểm tra xem có dây nào tầm 10-11v ko, rồi lấy đèn thử cặp vô mass rồi gảy gảy vào chân đó kiểm tra xem đồng hồ có chạy ko, ko chạy thì nghẻo đồng hồ cụ ạ
 

nguyenkhoapt90

Tài xế O-H
con này là ăn với bắng răng ở hộp số,
cụ tháo phần lắp nhựa của nó ra,
rồi vệ sinh lại tiếp điểm lá đồng ở trong đó
rồi cắm rắc điện cào con sâu
rồi cụ cần còa cái ti hình vuông ấy quay thử xem kim có cựa không?
nếu không cựa
cụ tháo táp lô ra đo xem có điện trở lên châm con báo coing tơ mét không
lên nhớ khi đo vẫn phải quay con con báo công tơ mét nhé
chỉ cần quay tay nó cũng thay đổi rồi
 

autocar

Tài xế O-H
Nay em làm con corolla đời 2003 hỏng công tơ mét chạy điện em đã rút giác điện của sâu điện ctm và dùng bút thử điện lần lượt cắm vào từng đầu dây nhưng kim ko thấy động đậy mà em ko có sơ đồ mạch điện con này cu nào có cho em xin cái mạch điện với huac tư vấn giúp em nhé
cái đó có 3 dây bác ạ . dây lửa khóa điện , dây mass , dây 5v lấy 1 sợi dây điện cho vào dây này và quyetj ra mass thì đồng hồ sẽ lên nếu k lên bác đo nguồn đồng hồ nhé . còn quyetj mà lên thì kiểm tra lại cảm biến công tơ mét nhé
 

ngocthanh27

Tài xế O-H
Em đã quét thử cả ba chân những kim ko động đậy j cả em do thông mạch thì chỉ có hai chân lên đồng hồ la chân mát và dương con một chân sung thi ko thấy đâu em nghĩ nó có sung vào hộp rồi mới về đồng hồ ko nhỉ hay đứt ngầm day nhưng ko có sơ đồ mạch điện thì em cũng bó tay mất
 

hoangtiensinh

Tài xế O-H
1 dương 1 mass 1 tín hiệu, dưới công tắc cụ đo đầy đủ âm dương rùi thì xem thử có tín hiệu về ko rồi cụ lên đồng hồ đo xem có tín hiệu lên đó ko, nếu ko có thì cụ đo thông mạch và kt dây xem sao
dây tín hiệu đưa về đồng hồ và đưa về abs chứ ko đưa trực tiếp về hộp nha cụ
 

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
con này là ăn với bắng răng ở hộp số,
cụ tháo phần lắp nhựa của nó ra,
rồi vệ sinh lại tiếp điểm lá đồng ở trong đó
rồi cắm rắc điện cào con sâu
rồi cụ cần còa cái ti hình vuông ấy quay thử xem kim có cựa không?
nếu không cựa
cụ tháo táp lô ra đo xem có điện trở lên châm con báo coing tơ mét không
lên nhớ khi đo vẫn phải quay con con báo công tơ mét nhé
chỉ cần quay tay nó cũng thay đổi rồi
Trong đó không có cái tiếp điểm nào đâu bác nhé. Mà đo điện trở thì sao lại phải quay con cảm biến vậy, lạ quá?
 

ngocthanh27

Tài xế O-H
Chết em sơ ý quá con corola em làm bị đứt ngầm mot dây tín hiệu từ sâu ctm báo về đồng hồ a.. ma hôm đầu em do ko thấy thông mạch em lại cứ tưởng nó chạy qua hộp đen hóa ra ko phải nó chạy thẳng len đồng hồ em nó đã suất xưởng rồi a
 

hanhthuy1990

Tài xế O-H
Trong đó không có cái tiếp điểm nào đâu bác nhé. Mà đo điện trở thì sao lại phải quay con cảm biến vậy, lạ quá?
Bác cái bánh xe ơi giờ có một con cảm biến tốc độ kiểu hall nếu đo điện trở để xác định 3 dây là dây nào nguồn dây nào tín hiệu thì đo thế nào bác? ví dụ toyota altis hay vios đi.
 

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Bác cái bánh xe ơi giờ có một con cảm biến tốc độ kiểu hall nếu đo điện trở để xác định 3 dây là dây nào nguồn dây nào tín hiệu thì đo thế nào bác? ví dụ toyota altis hay vios đi.
Cách đó thì không chính xác đâu. Sử dụng phép đo điện trở vào chip thì không có kết quả chính xác được, tuy nhiên, theo kinh nghiệm, cặp cực nào giá trị điện trở lớn nhất là cặp nguồn, không nên dùng cách này
 

hanhthuy1990

Tài xế O-H
Cách đó thì không chính xác đâu. Sử dụng phép đo điện trở vào chip thì không có kết quả chính xác được, tuy nhiên, theo kinh nghiệm, cặp cực nào giá trị điện trở lớn nhất là cặp nguồn, không nên dùng cách này
vậy dùng cách nào hả bác? giờ ví dụ mua một con hàng bãi về chế vào giắc điện thì phải làm mò hả bác? trường hợp này nếu đấu sai cực thì có cháy cảm biến không? như bác nói dựa vào điện trở cặp nào lớn nhất là nguồn vì chỉ suy theo cầu wetton đúng không bác?
 

viethungauto

Tài xế O-H
Nay em làm con corolla đời 2003 hỏng công tơ mét chạy điện em đã rút giác điện của sâu điện ctm và dùng bút thử điện lần lượt cắm vào từng đầu dây nhưng kim ko thấy động đậy mà em ko có sơ đồ mạch điện con này cu nào có cho em xin cái mạch điện với huac tư vấn giúp em nhé
vâng như cụ nói thì đồng hồ này của cụ bị hỏng công tơ mét rồi vì công tơ mét của cụ chạy được là do cảm biến đưa tín hiệu dạng xung vuông hoặc dạng hình sin cấp cho công tơ mét theo em cụ cứ thử kiểm tra dây rợ cảm biến đi nếu vẫn ok thì cụ nên gửi công tơ mét đi sửa đi em thấy chõ này chuyên sửa các laoij đồng hồ công tơ mét BMW AUDI MEC HONDA nói chung là giá cả cũng hợp lý cụ ak em cũng đã sửa ở đó mấy lần rồi.có gì bác cứ gọi số này nhé 0166.9977.434
 

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
vậy dùng cách nào hả bác? giờ ví dụ mua một con hàng bãi về chế vào giắc điện thì phải làm mò hả bác? trường hợp này nếu đấu sai cực thì có cháy cảm biến không? như bác nói dựa vào điện trở cặp nào lớn nhất là nguồn vì chỉ suy theo cầu wetton đúng không bác?
Dạ, đúng rồi, vì tất cả chỉ là kinh nghiệm, nên khả năng sai là rất cao, bác không nên dùng
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên