Ai quan tâm AB125 vào đây nhé.

ThienTamDo
Bình luận: 18Lượt xem: 2,985

ThienTamDo

Tài xế O-H
Nhà chế tao tạo ra con vít nhưa dể chỉnh tại sao lại k chỉnh o dó chỉnh ecm thi em xhua chỉnh bao jo hinh nhu la k chỉnh dc thi phải vi ecm dã dc lập trình jui
Mình chỉnh rồi nhưng vẫn không được. IDL Stop hoạt động dựa trên tín hiệu của các cảm biến, nhưng em khôg biết được cảm biến nào đang hỏng. .cụ có thể chỉ giáo thêm cho em vài kiến thức này không ? Đa tạ trước nhé
 

ThienTamDo

Tài xế O-H
chữ A có sang k cụ. cụ chinh dúng 1700 v/p nhé thap quá cũng k rừng mà cao quá cũng k dừng. cụ vặn ra thi tốc đọ càng cao. nếu mà vặn ra ma tốc đọ k tăng cụ cai lại độ cao nhé. vit gió vặn vào hết vặn ra khoảng 2 vong hơn chut cung dc. có đòng hồ đo vong tua may thi tốt
[MERGETIME="1410582551"][/MERGETIME]
điều kiên iding hoat động. 1 nhiệt dộ 70- 80 độ.2 tốc độ phải dạt 20km/h.3 tốc đọ cầm chừng 17oov/p
Chữ A không sáng cụ ơi ?
[MERGETIME="1410583096"][/MERGETIME]
Hỏng cảm biến gì vậy, bác nhỉ?
Thật ra thì em hoàn toàn có thể đem xe ra hãng sửa? nhưng tính vốn tò mò, nên muốn tìm hiểu. Cái đây thì em không biết nên mấy bác chỉ giáo thêm nhe? Em xin lắng nghe .
[MERGETIME="1410583116"][/MERGETIME]
Hỏng cảm biến gì vậy, bác nhỉ?
Thật ra thì em hoàn toàn có thể đem xe ra hãng sửa? nhưng tính vốn tò mò, nên muốn tìm hiểu. Cái đây thì em không biết nên mấy bác chỉ giáo thêm nhe? Em xin lắng nghe .
 

mcv30

Tài xế O-H
Nó hoạt động khi đủ những yếu tố , nhiệt đọ nước , tốc độ cầm chừng , xe đã từng đạt qua tốc độ quy định kể từ nổ máy , trên yên xe đang kích hoạt . Nếu không có triệu chứng rõ rệt thì loại trừ từng nguyên nhân .
 

hieuk13b

Tài xế O-H
hệ thống fi có ốc để chỉnh bướm ga bạn mở ốc ra và dùng vít lục giác siết con vít lại 1 tí tức là tăng garanti to hơn hi vọng sẽ hết bệnh
không phải chỉnh ở đó đâu bạn, như bạn nói là cách chỉnh của xe sử dụng CHK. còn đối với AB125fi thì bạn mở cốp ra có cái nút cao su thì cạy ra rồi dùng tô-vít nới con ốc đen ở trên thân cụm bướm ga ra một chút là tăng tốc độ không tải .
 

quangnt

Tài xế O-H
không phải chỉnh ở đó đâu bạn, như bạn nói là cách chỉnh của xe sử dụng CHK. còn đối với AB125fi thì bạn mở cốp ra có cái nút cao su thì cạy ra rồi dùng tô-vít nới con ốc đen ở trên thân cụm bướm ga ra một chút là tăng tốc độ không tải .

Mình thấy thò tay vào phía dưới chỉnh còn nhanh hơn là mở cái nút nhựa trong cốp.:)
 

thangeco

Tài xế O-H
không phải chỉnh ở đó đâu bạn, như bạn nói là cách chỉnh của xe sử dụng CHK. còn đối với AB125fi thì bạn mở cốp ra có cái nút cao su thì cạy ra rồi dùng tô-vít nới con ốc đen ở trên thân cụm bướm ga ra một chút là tăng tốc độ không tải .
Nhớ là vặn vào là giảm tốc độ ko tải vặn ra là tăng tốc độ ko tải.
(vặn ít một sau đó kiểm tra)
 

trongthuc

Tài xế O-H
điều kiện để chế độ Idaling stop hoạt động tốt: 1 bật công tắc để chế độ Idaling stop:2-ít nhất trong 1 lần cảm biến Vs nhận được tín hiệu tốc độ trên 10km/h:3 nhiệt độ nước làm mát trên 60 độ C :4:tốc độ cầm chừng 1700v/p.
 

dammexemay

Tài xế O-H
bạn phải cài đặt bước 1 lại xong rồi mới chính gagan tí lại được.cách cài đặt thì pải đem ra honda cho hộ cái rồi để ý cách làm của họ.nó cũng đơn giản thôi.k phải hư cảm biến dầu
[MERGETIME="1414158346"][/MERGETIME]
no chi hoat dong khi nhiet do tren 10do va dong ho km do duoc tren 20km 1 lan nhe ban
[MERGETIME="1414158376"][/MERGETIME]
nó chỉ hoạt động khi nhiệt độ trên 10do và đồng hồ km đó được trên 20km 1 lần nhé bạn.
 

namanhvn

Tài xế O-H
Tình hình là AB của em sau 1 thời gian chạy thì chức năng IDL Stop KHÔNG còn hoạt động nữa? E Nghiên cứu và tìm ra là bị hỏng cảm biến, mấy cụ có thể cho em sơ đồ mạch trên không vậy ?
sau 1 thời gian bác sử dụng xe,do có 1 lượng bụi băn từ môi truòng lọt bào bộ thân ga làm cho nó tắc gió vào không đủ làm cho chế độ idl không hoạt đọng được bởi vì nó chỉ hoạt động ở tốc độ vòng tua máy là từ 1600-1800 vòng/p.bác nên tháo rã bộ thân ga và làm sạch sau đó đóng hết vít gió lại và nới ra 2.1/4 vòng là ok.chúc bác thành công.
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên