Kia Morning-quạt két nước không chạy?

Q
Bình luận: 32Lượt xem: 16,237

QuabgVinh

Tài xế O-H
Em đang gặp 1 em Kia Morning 2007, khi vào xưởng bị dính rơ-le tốc độ 2, tắt chìa khóa vẫn chạy liên tục, e thay rơ-le xong, nổ máy kiểm tra thì nước sôi ùng ục, đèn nhiệt kế màu đỏ sáng lòe, nhưng quạt két nước không chịu chạy (cả 2 tốc độ), khi bật điều hòa thì chạy tốc độ 2, e đã thay con cảm biến nhiệt độ, con này ở giắc có 4 dây , thay vào cũng không được, cầu chì 30a ko đứt, rơ le ngon, đường điện từ rơ le xuống ngon, trở quạt không vấn đề. còn mỗi vấn đề là đường dây từ cảm biến vào hộp, từ hộp ra rơ le là do muộn quá e ko kiểm tra đc thôi. cụ nào vào tư vấn e phát, và cho e xin cái sơ đồ điện con này để mai e chiến, e có alldata, ondeman nhưng ko có của con này
 

vonhulai

Tài xế O-H
Em đang gặp 1 em Kia Morning 2007, khi vào xưởng bị dính rơ-le tốc độ 2, tắt chìa khóa vẫn chạy liên tục, e thay rơ-le xong, nổ máy kiểm tra thì nước sôi ùng ục, đèn nhiệt kế màu đỏ sáng lòe, nhưng quạt két nước không chịu chạy (cả 2 tốc độ), khi bật điều hòa thì chạy tốc độ 2, e đã thay con cảm biến nhiệt độ, con này ở giắc có 4 dây , thay vào cũng không được, cầu chì 30a ko đứt, rơ le ngon, đường điện từ rơ le xuống ngon, trở quạt không vấn đề. còn mỗi vấn đề là đường dây từ cảm biến vào hộp, từ hộp ra rơ le là do muộn quá e ko kiểm tra đc thôi. cụ nào vào tư vấn e phát, và cho e xin cái sơ đồ điện con này để mai e chiến, e có alldata, ondeman nhưng ko có của con này
Mình nghĩ ecu và cảm biến bình thường, dây điện cũng bình thường. Mình sợ nó bị hư bộ điều khiển tốc độ quạt (nằm chung trong quạt).
 

duydienoto

Tài xế O-H
chào các cụ hôm nay em găp bệnh gần rống bác vừa rồi chước khi kiểm tra chủ se tả nóng máy nổi đèn chếch không tắt đèn chếch bật điều hòa quạt giàn nóng chạy nhưng đèn chếch không tắt không bật ac nóng máy quạt cũng không chạy cho máy đa năng vào quét thì ra nỗi p0118 mạch nhiệt độ nước nàm mát động cơ nhưng không sửa chũa cơ khí mà chỉ sóa hét nỗi đèn chếch nóng máy quạt chạy niền hơi nạ các cụ cho em sin ý kiến
 

cocacola

Tài xế O-H
Em có gặp 1 em morning bật điều hòa thì quay ko bật nước nóng cũng không quay,tưởng em cảm biến nhiệt hi sinh thay mới vẫn thế,cuối cùng họ đánh lên hãng sau khi quay về em có hỏi ông lái xe thì ông ý bảo lên họ nạp thêm tí ga là ok.không dõ thực hư thế nào lạ thật:eek:
 

duydienoto

Tài xế O-H
kiamorning của bác nàm thì vậy đằng này cũng con se ấy hôm qua cung có mấy sưởng kiểm tra họ kết luận trết cảm biến nhiệt vì họ cũng đoán mò chứ không có máy qoét họ thay cảm biến vào nhưng ko được chủ se bắt nắp rả vào sưởng em em kiểm tra quạt két nước ko chạy nổ máy đèn chếch sáng đều em cho máy qoét ra nỗi nhiệt độ động cơ sóa hết nỗi và chạy bình thường em cảm thấy hơi nạ cái nỗi như vậy gọi nà nịch sử thì nại bị bệnh cơ khí hiện tại phải sóa vậy các bác cho em sin ý kiến
 

vuquocdat

Tài xế O-H
trước tiên bác thử cắm máy vào xem data lis xem :
1:
khi Nhiệt độ nước khoảng 96 , 98 độ xem khi đó hộp có xuất tín hiệu ra rơ le LOW và HIG không ?
2: bác thử dùng máy Actua cả 2 chế độ xem có được không ?
 

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Em đang gặp 1 em Kia Morning 2007, khi vào xưởng bị dính rơ-le tốc độ 2, tắt chìa khóa vẫn chạy liên tục, e thay rơ-le xong, nổ máy kiểm tra thì nước sôi ùng ục, đèn nhiệt kế màu đỏ sáng lòe, nhưng quạt két nước không chịu chạy (cả 2 tốc độ), khi bật điều hòa thì chạy tốc độ 2, e đã thay con cảm biến nhiệt độ, con này ở giắc có 4 dây , thay vào cũng không được, cầu chì 30a ko đứt, rơ le ngon, đường điện từ rơ le xuống ngon, trở quạt không vấn đề. còn mỗi vấn đề là đường dây từ cảm biến vào hộp, từ hộp ra rơ le là do muộn quá e ko kiểm tra đc thôi. cụ nào vào tư vấn e phát, và cho e xin cái sơ đồ điện con này để mai e chiến, e có alldata, ondeman nhưng ko có của con này
Xe của bác bị thiếu nước
 

Chi_Duong

Tài xế O-H
Xe của bác bị thiếu nước
Bác bánh xe có thể nói rõ hơn để ae vỡ vạc ra thêm ko....E cũng gặp xe có trường hợp gần như vậy, nổ máy quạt ko chạy...đợi sôi nước, kim nhiệt lên cao quạt mới chạy tốc độ 2. Bật A/C thì quạt chạy tốc độ 2 luôn. Đã kiểm tra rơle, đường dây
 

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Bác bánh xe có thể nói rõ hơn để ae vỡ vạc ra thêm ko....E cũng gặp xe có trường hợp gần như vậy, nổ máy quạt ko chạy...đợi sôi nước, kim nhiệt lên cao quạt mới chạy tốc độ 2. Bật A/C thì quạt chạy tốc độ 2 luôn. Đã kiểm tra rơle, đường dây
Vấn đề thực ra rất đơn giản, khi bị thiếu nước thì giải nhiệt kém nên động cơ bị quá nhiệt thôi. Tất nhiên, có rất nhiều nguyên nhân, nhưng nguyên nhân thiếu nước là dễ xảy ra, và dễ kiểm tra nhất. Tuy nhiên, mình cũng phải xem xét nguyên nhân của việc thiếu nước này
 

hanhthuy1990

Tài xế O-H
kiamorning của bác nàm thì vậy đằng này cũng con se ấy hôm qua cung có mấy sưởng kiểm tra họ kết luận trết cảm biến nhiệt vì họ cũng đoán mò chứ không có máy qoét họ thay cảm biến vào nhưng ko được chủ se bắt nắp rả vào sưởng em em kiểm tra quạt két nước ko chạy nổ máy đèn chếch sáng đều em cho máy qoét ra nỗi nhiệt độ động cơ sóa hết nỗi và chạy bình thường em cảm thấy hơi nạ cái nỗi như vậy gọi nà nịch sử thì nại bị bệnh cơ khí hiện tại phải sóa vậy các bác cho em sin ý kiến
sao trong bài này toàn thấy viết lỗi chính tả một cách cố tình vậy nhỉ? mọi người cứ ào ào chém tói tập trong khi đọc mà thấy còn mắc ngẹn thì tư vấn sao suôn sẻ được. về cái này em nghĩ cụ nên kiểm tra dây cảm biến nhiệt độ nước làm mát, xem điện áp nhiệt độ thế nào? kiểm tra dây của role quạt cả LOW FAN và HI FAN. vì nó đã bị dính thì xem có lý do gì không? cụ cắm máy chẩn đoán vào xem data nhiệt độ động cơ thế nào? như cụ bánh xe nói bị air nước đấy. nếu chổ lắp cảm biến không có nước thì nó cũng không nhận được nhiệt độ thực. nhưng vì đèn báo nhiệt độ "đỏ lòe" thì cái cảm biến này vẫn nhận được nhiệt.
 

Chi_Duong

Tài xế O-H
sao trong bài này toàn thấy viết lỗi chính tả một cách cố tình vậy nhỉ? mọi người cứ ào ào chém tói tập trong khi đọc mà thấy còn mắc ngẹn thì tư vấn sao suôn sẻ được. về cái này em nghĩ cụ nên kiểm tra dây cảm biến nhiệt độ nước làm mát, xem điện áp nhiệt độ thế nào? kiểm tra dây của role quạt cả LOW FAN và HI FAN. vì nó đã bị dính thì xem có lý do gì không? cụ cắm máy chẩn đoán vào xem data nhiệt độ động cơ thế nào? như cụ bánh xe nói bị air nước đấy. nếu chổ lắp cảm biến không có nước thì nó cũng không nhận được nhiệt độ thực. nhưng vì đèn báo nhiệt độ "đỏ lòe" thì cái cảm biến này vẫn nhận được nhiệt.
Thực ra đọc cũng hơi ngứa mắt...nhưng mà dễ tính nên thôi :D Khả năng bị hộp hơi cao
 

buiphongtran

Tài xế O-H
các bác ơi em cũng hay gặp trường hợp như này bác ạ xe morning toàn sôi nước rùi quạt mới chạy không biết tại lý do gì không nữa
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên