lối túi khí..B1401 F ABG(1) Driver squib open

[thaiquangan.hp83]

chào các bác hốm nay xương e găp con mitsubishi.. granid báo lỗi túi khí B1401 .. e xác định là mạch kim hỏa của vô năng bị hở.. chác thay bóng trên vô năng là hết thôi phải không các bác.. có bác nào đã thử lấy đồng hồ đo thư bóng túi khí trên vố lăng chứa.. e nghe nói dùng đông hồ đo rễ kích hoạt kim hỏa gây nổ túi khí lắm phải ko.. bác nào có kinh nhiệm chỉ cho e với..

 

[Phạm Vỵ]

chào các bác hốm nay xương e găp con mitsubishi.. granid báo lỗi túi khí B1401 .. e xác định là mạch kim hỏa của vô năng bị hở.. chác thay bóng trên vô năng là hết thôi phải không các bác.. có bác nào đã thử lấy đồng hồ đo thư bóng túi khí trên vố lăng chứa.. e nghe nói dùng đông hồ đo rễ kích hoạt kim hỏa gây nổ túi khí lắm phải ko.. bác nào có kinh nhiệm chỉ cho e với..

Lỗi B1401 F ABG(1) Driver squib open: Hở mạch ngòi nổ túi khí bên người lái. Phần lớn lỗi này liên quan đến cáp túi khí vô lăng, đứt hoặc hở giắc nối. Bạn tháo ra đo thông mạch các nhánh dây trong cáp để xác định.

 

[thaiquangan.hp83]

Lỗi B1401 F ABG(1) Driver squib open: Hở mạch ngòi nổ túi khí bên người lái. Phần lớn lỗi này liên quan đến cáp túi khí vô lăng, đứt hoặc hở giắc nối. Bạn tháo ra đo thông mạch các nhánh dây trong cáp để xác định.

cảm ơn bác đã chỉ bảo .. bác cho e hỏi.. túi khi vô năng đó có mấy khi bị chết không nhỉ.. và có cách nào để kiểm tra không.. và nếu dung đông hổ để đo điện trở liệu nó có nổ không.. cảm ơn bác nhiều

 

[Phạm Vỵ]

cảm ơn bác đã chỉ bảo .. bác cho e hỏi.. túi khi vô năng đó có mấy khi bị chết không nhỉ.. và có cách nào để kiểm tra không.. và nếu dung đông hổ để đo điện trở liệu nó có nổ không.. cảm ơn bác nhiều

cảm ơn bác đã chỉ bảo .. bác cho e hỏi.. túi khi vô năng đó có mấy khi bị chết không nhỉ.. và có cách nào để kiểm tra không.. và nếu dung đông hổ để đo điện trở liệu nó có nổ không.. cảm ơn bác nhiều

Túi khí vô lăng là một thiết bị an toàn thụ động vì vậy nó được thiết kế với độ tin cậy cao không mấy khi bị chết. Các hãng đều khuyến cáo không nên dùng đồng hồ đo điện để đo vì có nguy cơ gây nổ. Bạn chỉ kiểm tra từ cáp vô lăng trở lại thôi xem mạch có bị đứt hoặc tiếp xúc kém không.

 

[thienhoa_auto]

Đa phần đứt cáp phải thay cáp vô lăng thôi cụ ạ.

 

[thaiquangan.hp83]

cảm ơn các bác đã nhiệt tình chỉ bảo,, e phải mất nửa buổi sang mới tìn ra đc chỗ chuột cắn.. và bây giở thì ổn rồi..

 

[hvn9999]

chào các bác hốm nay xương e găp con mitsubishi.. granid báo lỗi túi khí B1401 .. e xác định là mạch kim hỏa của vô năng bị hở.. chác thay bóng trên vô năng là hết thôi phải không các bác.. có bác nào đã thử lấy đồng hồ đo thư bóng túi khí trên vố lăng chứa.. e nghe nói dùng đông hồ đo rễ kích hoạt kim hỏa gây nổ túi khí lắm phải ko.. bác nào có kinh nhiệm chỉ cho e với..

em chuyên thay sợi ruột cáp còi vô lăng bảo hành dài hạn đến 36 tháng , Liên hệ 0903403999 tại 15 hồng hà , Quận ba đình , hà nội,

mitsu grandis lỗi B1401

.

 

[hvn9999]

Bệnh đứt cáp còi vô lăng camry, Subaru 2007-2015 , được báo giá sửa chữa thay mới giá tiền triệu , làm thế nào bây giờ , để giá rẻ mà lại bảo hành 36 tháng ,

mời các bác thảo luận

(và Toyota camry /Innova, Fortuner , Liên doanh Subaru, Lexus RX350)

Các bác xe Subaru ,, camry/Innova , chạy tầm 15 vạn km, mà có hiện tượng sau :

Để thẳng lái ấn còi không kêu , mất còi ,

đánh lái sang 2 bên còi kêu Ok (đánh lái sang phải hoặc sang trái)

đánh lái trọn 1 vòng , để vô lăng trông như thẳng lái mà ấn còi có kêu

đánh về để thẳng lái , lại mất còi , thì

tức là đứt cáp còi kiêm cáp túi khí vô lăng

hướng giải quyết

bên em chuyên thay ruột cáp còi vô lăng

gặp em là ngon ngay , giá rẻ , hàng có sẵn ,

bảo hành 36 tháng, ĐT 0903403999 , ở hà nội,

em đã làm cho nhiều bác rồi ạ

ở xa có thể cáp còi còi ra , gửi Viettel Post về hà nội , em sửa trong 2 tiếng là xong và gửi lại luôn qua Vtel

Giá thành rất rẻ chỉ vài trăm , so với thay mới nguyên cả cụm.

ĐT 0903403999 * bảo hành 36 tháng ,

Add gara :

Gara 15 hồng hà , hà nội

Gara 829 bạch đằng , giáp với tây kết hà nội

Gara An phú đông , Q12 HCMC