Bugi sưởi ranger chết liên tục

hanhthuy1990
Bình luận: 51Lượt xem: 9,903

hanhthuy1990

Tài xế O-H
Tình trang xe vào bảo để khó nổ em kiểm tra thấy bugi sưởi chết hết nên mua thay 4 con ngoài chợ về chạy được 2 tháng chủ xe bảo đề khó nổ như cũ và chạy xe đến em kiểm tra lại thấy chết hết 4 con sưởi tiếp. lần này em mua trong hãng 4 con mỗi con 800k về thay vào. kiểm tra thời gian sưởi thì khi khóa ON sưởi có và tắt đèn đề nổ máy vẫn tiếp tục sưởi khoảng 30 giây nữa thì tắt. và thời điểm đến nay 2 tháng hơn xe lại bị như vậy và 4 con lại ra đi. lần này em chưa thay mà đang để xe kiểm tra vấn đề nằm ở đâu. em cắm một cái đèn thử vào role sưởi và chạy xe rất lâu vẫn không thấy sưởi khi đang chạy. nhưng có điều là đồng hồ tua máy khi đạp ga lên cao thì nó tụt xuống về 0. điều này có ảnh hưởng đến điều khiển thời gian sưởi không hay bị ở lỗi nào các cụ tư vấn em với ạ.
 

thandaiquanlam

Tài xế O-H
Tình trang xe vào bảo để khó nổ em kiểm tra thấy bugi sưởi chết hết nên mua thay 4 con ngoài chợ về chạy được 2 tháng chủ xe bảo đề khó nổ như cũ và chạy xe đến em kiểm tra lại thấy chết hết 4 con sưởi tiếp. lần này em mua trong hãng 4 con mỗi con 800k về thay vào. kiểm tra thời gian sưởi thì khi khóa ON sưởi có và tắt đèn đề nổ máy vẫn tiếp tục sưởi khoảng 30 giây nữa thì tắt. và thời điểm đến nay 2 tháng hơn xe lại bị như vậy và 4 con lại ra đi. lần này em chưa thay mà đang để xe kiểm tra vấn đề nằm ở đâu. em cắm một cái đèn thử vào role sưởi và chạy xe rất lâu vẫn không thấy sưởi khi đang chạy. nhưng có điều là đồng hồ tua máy khi đạp ga lên cao thì nó tụt xuống về 0. điều này có ảnh hưởng đến điều khiển thời gian sưởi không hay bị ở lỗi nào các cụ tư vấn em với ạ.
e hèm,t nói 1 phát là chính xác bệnh tật nó ở đâu luôn!!!t đã làm và đã dám bảo hành 1 năm sử dụng sưởi !!
cụ bị ở chỗ "kiểm tra thời gian sưởi thì khi khóa ON sưởi có và tắt đèn đề nổ máy vẫn tiếp tục sưởi khoảng 30 giây nữa thì tắt:"bệnh nó ở chỗ đó,cụ làm đi ko đc thì có gì liên lạc,t chỉ cho cách khắc phục!!!
 

tranat

Tài xế O-H
e hèm,t nói 1 phát là chính xác bệnh tật nó ở đâu luôn!!!t đã làm và đã dám bảo hành 1 năm sử dụng sưởi !!
cụ bị ở chỗ "kiểm tra thời gian sưởi thì khi khóa ON sưởi có và tắt đèn đề nổ máy vẫn tiếp tục sưởi khoảng 30 giây nữa thì tắt:"bệnh nó ở chỗ đó,cụ làm đi ko đc thì có gì liên lạc,t chỉ cho cách khắc phục!!!
cụ có thể cho anh em sáng mắt ko ạ. em thì thấy rất nhiều dòng xe khi đề nổ xong thì em nó sấy như vây. cụ cho anh em xin ít kinhnguyet
 

hanhthuy1990

Tài xế O-H
e hèm,t nói 1 phát là chính xác bệnh tật nó ở đâu luôn!!!t đã làm và đã dám bảo hành 1 năm sử dụng sưởi !!
cụ bị ở chỗ "kiểm tra thời gian sưởi thì khi khóa ON sưởi có và tắt đèn đề nổ máy vẫn tiếp tục sưởi khoảng 30 giây nữa thì tắt:"bệnh nó ở chỗ đó,cụ làm đi ko đc thì có gì liên lạc,t chỉ cho cách khắc phục!!!
Trước hết cảm ơn bác đã chia sẽ! sau mong bác cho chút kinh nghiệm về cách xử lý bệnh này. em không biết thế nào nên lên hỏi chứ nếu biết em đâu có hỏi làm gì bác.
 

thandaiquanlam

Tài xế O-H
Trước hết cảm ơn bác đã chia sẽ! sau mong bác cho chút kinh nghiệm về cách xử lý bệnh này. em không biết thế nào nên lên hỏi chứ nếu biết em đâu có hỏi làm gì bác.
cụ có thể cho anh em sáng mắt ko ạ. em thì thấy rất nhiều dòng xe khi đề nổ xong thì em nó sấy như vây. cụ cho anh em xin ít kinhnguyet
quên quên,đồ bí kíp ko à!!!thật ra thì cái đề xe xong trả ngược sưởi thì hay làm sưởi dễ bị chết
cách khắc phục: kiếm 1 rele nhí độ qua max nhớt (cài thêm iốt vào),khi đề lên nó tắt theo nhớt
ae có nguyên lí hoạt động gạt mưa 4 chân 5 chân 6 chân 8 chân cho t 1 cái sơ đồ đi!!! kiếm hoài ko có!!!
 

Mobilest

Giữ xe
Nhân viên
e hèm,t nói 1 phát là chính xác bệnh tật nó ở đâu luôn!!!t đã làm và đã dám bảo hành 1 năm sử dụng sưởi !!
cụ bị ở chỗ "kiểm tra thời gian sưởi thì khi khóa ON sưởi có và tắt đèn đề nổ máy vẫn tiếp tục sưởi khoảng 30 giây nữa thì tắt:"bệnh nó ở chỗ đó,cụ làm đi ko đc thì có gì liên lạc,t chỉ cho cách khắc phục!!!
chắc ý cụ muốn chuyển mạch đèn sấy sang mạch rơ le sấy nghe có vẻ ổn không hay là không ổn nhỉ.:D
 

ngocanh_102

Tài xế O-H
quên quên,đồ bí kíp ko à!!!thật ra thì cái đề xe xong trả ngược sưởi thì hay làm sưởi dễ bị chết
cách khắc phục: kiếm 1 rele nhí độ qua max nhớt (cài thêm iốt vào),khi đề lên nó tắt theo nhớt
ae có nguyên lí hoạt động gạt mưa 4 chân 5 chân 6 chân 8 chân cho t 1 cái sơ đồ đi!!! kiếm hoài ko có!!!

Gạt mưa 6 chân và 8 chân nằm trên xe nào vậy cụ ?
 

tranat

Tài xế O-H
quên quên,đồ bí kíp ko à!!!thật ra thì cái đề xe xong trả ngược sưởi thì hay làm sưởi dễ bị chết
cách khắc phục: kiếm 1 rele nhí độ qua max nhớt (cài thêm iốt vào),khi đề lên nó tắt theo nhớt
ae có nguyên lí hoạt động gạt mưa 4 chân 5 chân 6 chân 8 chân cho t 1 cái sơ đồ đi!!! kiếm hoài ko có!!!
ohh thế nhà thiết kế nó lam nhầm hết cả rùi sao?
 

hanhthuy1990

Tài xế O-H
quên quên,đồ bí kíp ko à!!!thật ra thì cái đề xe xong trả ngược sưởi thì hay làm sưởi dễ bị chết
cách khắc phục: kiếm 1 rele nhí độ qua max nhớt (cài thêm iốt vào),khi đề lên nó tắt theo nhớt
ae có nguyên lí hoạt động gạt mưa 4 chân 5 chân 6 chân 8 chân cho t 1 cái sơ đồ đi!!! kiếm hoài ko có!!!
nói như bác nếu lái xe bật khóa ON và để đó nữa tiếng thì cái dàn bugi cũng tèo luôn à? em cũng nghĩ định chế qua đèn báo sưởi xem sao nhưng chủ xe nó không chịu. hiện em đã thay bugi khác vào và kèm theo cái bóng đèn vào trong taplo cho lái xe theo dõi. và cũng đã thay cái role sưởi rồi. để lái xe theo dõi vài tháng có bị hiện tượng tự sưởi không hay do bugi đểu ạ. còn bác muốn xin cái mạch gạt mưa thì lập một top khác em sãn sàng cho cụ với điều kiện cụ nói rõ xe nào.
 

haiphuc

Tài xế O-H
Có cả bugi sưởi à...nhà cháu toàn nghe thấy ae thợ bảo là bugi sấy...chưa nghe bugi sưởi bgiờ...hnay đc bit thêm ngôn từ mới.thank cụ chủ....con gà.
 

Mobilest

Giữ xe
Nhân viên
quên quên,đồ bí kíp ko à!!!thật ra thì cái đề xe xong trả ngược sưởi thì hay làm sưởi dễ bị chết
cách khắc phục: kiếm 1 rele nhí độ qua max nhớt (cài thêm iốt vào),khi đề lên nó tắt theo nhớt
ae có nguyên lí hoạt động gạt mưa 4 chân 5 chân 6 chân 8 chân cho t 1 cái sơ đồ đi!!! kiếm hoài ko có!!!
Nhà cháu cũng phát hiện ra một bí kíp là đề mà dễ nổ và bu gi sấy sịn thì ít hỏng hơn .Cụ cứ quan tâm cho nhà cháu cái khởi động và bình ắc quy tốt là ô sờ kê với điều kiện động cơ ngon.
 

haiphuc

Tài xế O-H
Sấy thì liên quan gì đến nhiệt độ động cơ...ví dụ như cụ để xe 1 tuần ko đi,máy nguội thì cụ sấy trc hay nổ máy trc...1 câu hỏi quá ngu.
 

lehuyvu79

Tài xế O-H
Sấy thì liên quan gì đến nhiệt độ động cơ...ví dụ như cụ để xe 1 tuần ko đi,máy nguội thì cụ sấy trc hay nổ máy trc...1 câu hỏi quá ngu.

Một câu trả lời gây sốc giới kỹ thuật, ngu đến đâu học lâu cũng biết (sửa lời văn của bác Hồ Chí Minh, dốt đến đâu học lâu cũng biết) bạn hãy tìm tài liệu hệ thống sấy xe này tham khảo đi nhé.
 

sunt808

Tài xế O-H
quên quên,đồ bí kíp ko à!!!thật ra thì cái đề xe xong trả ngược sưởi thì hay làm sưởi dễ bị chết
cách khắc phục: kiếm 1 rele nhí độ qua max nhớt (cài thêm iốt vào),khi đề lên nó tắt theo nhớt
ae có nguyên lí hoạt động gạt mưa 4 chân 5 chân 6 chân 8 chân cho t 1 cái sơ đồ đi!!! kiếm hoài ko có!!!
bác nói rõ hơn chỗ này giúp em với bác,em thấy thằng ranger với thằng libero hay chết bác à,nhưng em chỉ biết là độ hộp sưởi của huynhdai 1,4 tấn vào thôi bác à .em không hiểu max nhớt cho lắm
 

sonhp

Tài xế O-H
Sấy thì liên quan gì đến nhiệt độ động cơ...ví dụ như cụ để xe 1 tuần ko đi,máy nguội thì cụ sấy trc hay nổ máy trc...1 câu hỏi quá ngu.
dạ CỤ có để ý khi vừa chạy xe đường dài tắt máy di rồi đề lại xem hệ thống sưởi có làm việc không,cụ là thợ hay đao phủ vậy thân!
[MERGETIME="1412592598"][/MERGETIME]
cụ di nhiều mà lời lẽ thật là cua em bé mới tập đi!
Sấy thì liên quan gì đến nhiệt độ động cơ...ví dụ như cụ để xe 1 tuần ko đi,máy nguội thì cụ sấy trc hay nổ máy trc...1 câu hỏi quá ngu.[/quote
 

Mobilest

Giữ xe
Nhân viên
sấy còn phụ thuộc nhiet độ động cơ nữa phải không các cụ
Hệ thống sấy phụ thuộc vào nhiệt độ động cơ là chính sác .Chế độ an toàn cho cho bu gi sấy gồm có tín hiệu máy phát và tín hiệu nhiệt độ động cơ .Khi động cơ nổ thì tín hiệu nạp cũng xuất hiện ,và nhờ tín hiệu này nên chế độ sấy cũng được ngắt hoàn toàn .Tương tự cũng như nhiệt độ động cơ cũng vậy . Hệ thống sấy phát hiện nhiệt độ động cơ đảm bảo đủ cho chế độ khởi động thì tín hiệu sấy cũng không làm việc và đèn sấy vẫn sáng như thường .Cho nên tín hiệu cho bu gi sấy và đèn sấy hoàn toàn khác nhau .Nhà cháu biết đến vậy có gì các cụ chém thêm nhé .
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên