Hyundai i30 cần tư vấn cài đặt lại hệ thống lái

[Ferrari599]

dạ !thưa các cụ.tình hình hôm nay nhà cháu có gặp con i30 .khi đánh lái tại chổ có tiếng lục khục . nhà cháu đả tháo cụm mô tơ lái điện ra .phát hiện thấy bánh răng cao su giảm chấn bằng nhựa tổng hợp bị nát hết . nhà cháu đả chế cao su khác vào lắp lên .đả hết bệnh. nhưng thấy trên đồng hồ hiện đèn EPS màu đỏ khi nổ máy không mất. cháu nghe nói khi tháo cả cụm vô lăng lái điện ra khi lắp vào sai lệch một tý là phải đặt lại điểm 0(khi lắp lên hơi lệch vô lăng một tý nhà cháu đả chỉnh lại ngon lành).cháu k rỏ cái này lắm.gscan thì không thấy báo lổi. vậy cụ nào biết về cách cài đặt lại điểm 0 thì hướng dẩn cho cháu với ah. cháu xin cảm ơn nhiều ah

 

[Cai banh xe]

dạ !thưa các cụ.tình hình hôm nay nhà cháu có gặp con i30 .khi đánh lái tại chổ có tiếng lục khục . nhà cháu đả tháo cụm mô tơ lái điện ra .phát hiện thấy bánh răng cao su giảm chấn bằng nhựa tổng hợp bị nát hết . nhà cháu đả chế cao su khác vào lắp lên .đả hết bệnh. nhưng thấy trên đồng hồ hiện đèn EPS màu đỏ khi nổ máy không mất. cháu nghe nói khi tháo cả cụm vô lăng lái điện ra khi lắp vào sai lệch một tý là phải đặt lại điểm 0(khi lắp lên hơi lệch vô lăng một tý nhà cháu đả chỉnh lại ngon lành).cháu k rỏ cái này lắm.gscan thì không thấy báo lổi. vậy cụ nào biết về cách cài đặt lại điểm 0 thì hướng dẩn cho cháu với ah. cháu xin cảm ơn nhiều ah

- Trợ lực lái có hoạt động không? Nặng hay nhẹ, vậy bác?
- Tôi làm xong chẳng phải cài cắm gì cả, bác xem xét lại những thứ đã làm, liệu có sai sót ở đâu không

 

[oanhthoa]

bác đọc lỗi xem lỗi gì. xem lỗi cảm biến góc lái hay cảm biến lực soan. bác kiem tra xem cắm giắc cảm biến góc lái chưa nữa.

 

[Ferrari599]

- Trợ lực lái có hoạt động không? Nặng hay nhẹ, vậy bác?
- Tôi làm xong chẳng phải cài cắm gì cả, bác xem xét lại những thứ đã làm, liệu có sai sót ở đâu không

dạ thưa cụ! con này khi làm xong lái nhẹ nhàng .trợ lực tốt
nhưng khi làm xong vô lăng hơi lệch thì e chỉnh lại.chắc do khi lắp vào bị lệch then hoa ở khớp lái (nó vừa bị lệch vô lăng vừa báo lổi)lệch vô lăng thì đả chỉnh đk rồi còn cài đặt thì cụ có thể chỉ cho e cách đk k ah?

 

[Phạm Vỵ]

dạ !thưa các cụ.tình hình hôm nay nhà cháu có gặp con i30 .khi đánh lái tại chổ có tiếng lục khục . nhà cháu đả tháo cụm mô tơ lái điện ra .phát hiện thấy bánh răng cao su giảm chấn bằng nhựa tổng hợp bị nát hết . nhà cháu đả chế cao su khác vào lắp lên .đả hết bệnh. nhưng thấy trên đồng hồ hiện đèn EPS màu đỏ khi nổ máy không mất. cháu nghe nói khi tháo cả cụm vô lăng lái điện ra khi lắp vào sai lệch một tý là phải đặt lại điểm 0(khi lắp lên hơi lệch vô lăng một tý nhà cháu đả chỉnh lại ngon lành).cháu k rỏ cái này lắm.gscan thì không thấy báo lổi. vậy cụ nào biết về cách cài đặt lại điểm 0 thì hướng dẩn cho cháu với ah. cháu xin cảm ơn nhiều ah

- Đối với lái điện của dòng xe KIA hoặc HYUNDAI khi tháo lắp mà có đóng mạnh thì hay bị lỗi tự trợ lực khi chưa đánh lái, hoặc lái bên nặng bên nhẹ. Khi bị lỗi này thì chẳng làm gì được. Loại này dùng cảm biến mô men kiểu HALL, không có cơ chế chỉnh 0 cảm biến này mà phải thay mới cả cụm (gồm cả CB mô men, ECU/EPS, mô tơ trợ lực). Khi thay đồng bộ thì không phải cài đặt gì.
- Việc bạn lắp đặt sai lệch then khớp cac đăng (hoặc then trên vô lăng) thì nó chỉ làm lệch vô lăng khi bánh xe ở vị trí trung gian thôi chứ chả ảnh hưởng gì đến cảm biến mô men cả.
- Trường hợp của bạn lái nhẹ nhàng, không có hiện tượng tự trợ lực, không có hiện tượng lái bên nặng bên nhẹ thì hệ thống bình thường. Nhưng lại nổi đèn EPS thì phải cắm máy chẩn đoán để xem lỗi gì để xử lý?

 

[MATIZ1]

e hiện tại đang làm thợ phụ. ở xưởng e củng làm nhiều con forte và i30 bệnh như cụ nói. e củng thấy khi làm xong a thợ cả thường dùng máy chuẩn đoán để đặt lại điểm o. e thì ngu tiếng anh nhưng thấy a ấy bảo phải vào chức năng đặc biêt rùi vaoi pần hệ thống laái .để e hỏi rỏ lại rùi e sẻ trả lời đầy đủ hơn ah

 

[Ferrari599]

bác đọc lỗi xem lỗi gì. xem lỗi cảm biến góc lái hay cảm biến lực soan. bác kiem tra xem cắm giắc cảm biến góc lái chưa nữa.

dạ thưa cụ cháu cắm máy vào thì không thấy có lổi. tất cả hệ thống lái đều ngon hết chỉ mổi tội nó hiện cái đèn EPS THUI. không biết có cụ nào biết cách cài đặt con này thì chỉ cho cháu với ahj.cháu xin hậu tạ

 

[Mobilest]

dạ thưa cụ cháu cắm máy vào thì không thấy có lổi. tất cả hệ thống lái đều ngon hết chỉ mổi tội nó hiện cái đèn EPS THUI. không biết có cụ nào biết cách cài đặt con này thì chỉ cho cháu với ahj.cháu xin hậu tạ

Nhà cháu đi ngang qua và vô tình nhặt được cái này .http://www.oto-hui.com/threads/cerato-2009-mt-loi-c1261.63463.html . Đúng là bài viết thì có nhiều rồi nhưng các cụ cũng phải chịu khó tìm trên diễn đàn là có hết .Chứ hơi một tí là vào mà khóc thì nhà cháu cũng bó tay rồi .

 

[phaocoi]

- Đối với lái điện của dòng xe KIA hoặc HYUNDAI khi tháo lắp mà có đóng mạnh thì hay bị lỗi tự trợ lực khi chưa đánh lái, hoặc lái bên nặng bên nhẹ. Khi bị lỗi này thì chẳng làm gì được. Loại này dùng cảm biến mô men kiểu HALL, không có cơ chế chỉnh 0 cảm biến này mà phải thay mới cả cụm (gồm cả CB mô men, ECU/EPS, mô tơ trợ lực). Khi thay đồng bộ thì không phải cài đặt gì.
- Việc bạn lắp đặt sai lệch then khớp cac đăng (hoặc then trên vô lăng) thì nó chỉ làm lệch vô lăng khi bánh xe ở vị trí trung gian thôi chứ chả ảnh hưởng gì đến cảm biến mô men cả.
- Trường hợp của bạn lái nhẹ nhàng, không có hiện tượng tự trợ lực, không có hiện tượng lái bên nặng bên nhẹ thì hệ thống bình thường. Nhưng lại nổi đèn EPS thì phải cắm máy chẩn đoán để xem lỗi gì để xử lý?

Bác cho e hỏi ngu chút ?? Bác bảo là khi tháo lắp mà có đóng mạch là như thế nào e luận mãi mà không hiều ??
1: Khi tháo vẫn bật on chìa khóa và tháo??
2: Khi tháo chìa khóa off nhưng không tháo giắc điện ??
hay là thế nào khác ợ ??

 

[Ferrari599]

Nhà cháu đi ngang qua và vô tình nhặt được cái này .http://www.oto-hui.com/threads/cerato-2009-mt-loi-c1261.63463.html . Đúng là bài viết thì có nhiều rồi nhưng các cụ cũng phải chịu khó tìm trên diễn đàn là có hết .Chứ hơi một tí là vào mà khóc thì nhà cháu cũng bó tay rồi .

dạ cháu cảm ơn cụ nhiều. qua link mà cụ gửi chắc mai cháu làm theo sẻ ngon. còn cháu củng xin rút kinh nghiệm qua sự đóng góp ý kiến của cụ ah. chúc cụ có buổi tối vui vẻ!

 

[DUNGBACAUTO]

Bác cho e hỏi ngu chút ?? Bác bảo là khi tháo lắp mà có đóng mạch là như thế nào e luận mãi mà không hiều ??
1: Khi tháo vẫn bật on chìa khóa và tháo??
2: Khi tháo chìa khóa off nhưng không tháo giắc điện ??
hay là thế nào khác ợ ??

Cụ chưa đọc kỹ rồi là "đóng mạnh" không phải "đóng mạch".Thông thường ốc hãm trên cùng của vô lăng sau khi vặn sẽ rất khó lấy được vô lăng ra.Một số người thường hay dùng tuýp và búa đóng từ trên xuống để lấy vô lăng ra khỏi trục lái.
Vì vậy sẽ gây ra hiện tượng như cụ Phạm Vỵ nói ở trên.

 

[tringuyen]

trong quá trình tháo ta rút jack điện nên sau khi làm xong hthong sẽ báo lỗi phài vào reset (calibrate) về điểm 0, mình ko nhớ rõ vào đâu, hih như vào vehicle management rồi chọn calibrate .... và làm theo hướng dẫn Gscan,

 

[phaocoi]

Cụ chưa đọc kỹ rồi là "đóng mạnh" không phải "đóng mạch".Thông thường ốc hãm trên cùng của vô lăng sau khi vặn sẽ rất khó lấy được vô lăng ra.Một số người thường hay dùng tuýp và búa đóng từ trên xuống để lấy vô lăng ra khỏi trục lái.
Vì vậy sẽ gây ra hiện tượng như cụ Phạm Vỵ nói ở trên.

Thanks cụ mấy hôm đi hàn mắt toét đâm đọc lộn "đóng mạnh" thành "đóng mạch"

 

[Nguyendong2788]

Đã hết bệnh chua cụ nay e lam con i30 cung bị bệnh y như cụ.che cao su xong đánh lái nhẹ nhàng k kêu nhưng báo loi eps.e k khoá cổ có vấn đề gi k ạh

 

[bomphunong_91]

- Đối với lái điện của dòng xe KIA hoặc HYUNDAI khi tháo lắp mà có đóng mạnh thì hay bị lỗi tự trợ lực khi chưa đánh lái, hoặc lái bên nặng bên nhẹ. Khi bị lỗi này thì chẳng làm gì được. Loại này dùng cảm biến mô men kiểu HALL, không có cơ chế chỉnh 0 cảm biến này mà phải thay mới cả cụm (gồm cả CB mô men, ECU/EPS, mô tơ trợ lực). Khi thay đồng bộ thì không phải cài đặt gì.
- Việc bạn lắp đặt sai lệch then khớp cac đăng (hoặc then trên vô lăng) thì nó chỉ làm lệch vô lăng khi bánh xe ở vị trí trung gian thôi chứ chả ảnh hưởng gì đến cảm biến mô men cả.
- Trường hợp của bạn lái nhẹ nhàng, không có hiện tượng tự trợ lực, không có hiện tượng lái bên nặng bên nhẹ thì hệ thống bình thường. Nhưng lại nổi đèn EPS thì phải cắm máy chẩn đoán để xem lỗi gì để xử lý?

Em calib điểm 0 kia vs hyundai nhiều rồi mà thầy?

 

[Genesis__coupe]

chỗ em gọi tiếng việt là " Canh " lại lái.

 

[cauutlaem]

- Đối với lái điện của dòng xe KIA hoặc HYUNDAI khi tháo lắp mà có đóng mạnh thì hay bị lỗi tự trợ lực khi chưa đánh lái, hoặc lái bên nặng bên nhẹ. Khi bị lỗi này thì chẳng làm gì được. Loại này dùng cảm biến mô men kiểu HALL, không có cơ chế chỉnh 0 cảm biến này mà phải thay mới cả cụm (gồm cả CB mô men, ECU/EPS, mô tơ trợ lực). Khi thay đồng bộ thì không phải cài đặt gì.
- Việc bạn lắp đặt sai lệch then khớp cac đăng (hoặc then trên vô lăng) thì nó chỉ làm lệch vô lăng khi bánh xe ở vị trí trung gian thôi chứ chả ảnh hưởng gì đến cảm biến mô men cả.
- Trường hợp của bạn lái nhẹ nhàng, không có hiện tượng tự trợ lực, không có hiện tượng lái bên nặng bên nhẹ thì hệ thống bình thường. Nhưng lại nổi đèn EPS thì phải cắm máy chẩn đoán để xem lỗi gì để xử lý?

không việc gì mà phải thay cả cụm lái điện cả b ạ.cho tốn tiền ra. nguyên nhân chính vẫn là do lệch cảm biến mômen bên trong. đã sử lý rất nhiều.

 

[cauutlaem]

Em calib điểm 0 kia vs hyundai nhiều rồi mà thầy?

với KIA MORNING đánh lái bên nặng bên nhẹ hay tự đánh lái thì đừng có nên nghĩ calib làm gì.cơ chưa ngon cứ muốn cài đặt. nếu calib được thì nhiều xưởng không phải đền oan gần 10tr b à. mình thì chỉ calib bằng đồng hồ thôi.

 

[thanhco1983]

Cụ: cauutlaem Đánh lái bên nặng bên nhẹ thì nó nằm ở chỗ khác. Con này chủ thớt lái vẫn ngon lành. Chỉ hiện lỗi khi tháo lắp.
Cụ: Ferrari599
- Máy cụ lởm thế? Hiện đèn trên taplo mà không đọc được lỗi thì có mà calibrate vào mắt.
- Chắc cụ vào sai dòng xe rồi.
- Nếu hiện lỗi:
C1259 Steering Angle sensor - Electrical manfulction => Thay cảm biến (Mua ngoài chắc có, không thì thay cả cọc lái)
C1261 Steering Angle sensor - Not calibrated => Kiếm máy ngon ngon vào để calibrate.

 

[Ferrari599]

Cụ: cauutlaem Đánh lái bên nặng bên nhẹ thì nó nằm ở chỗ khác. Con này chủ thớt lái vẫn ngon lành. Chỉ hiện lỗi khi tháo lắp.
Cụ: Ferrari599
- Máy cụ lởm thế? Hiện đèn trên taplo mà không đọc được lỗi thì có mà calibrate vào mắt.
- Chắc cụ vào sai dòng xe rồi.
- Nếu hiện lỗi:
C1259 Steering Angle sensor - Electrical manfulction => Thay cảm biến (Mua ngoài chắc có, không thì thay cả cọc lái)
C1261 Steering Angle sensor - Not calibrated => Kiếm máy ngon ngon vào để calibrate.

Dạ. Con này là từ năm ngoái bác ah.e đả xử lý xong và từ năm ngoái mà tới giờ chủ xe vẩn nợ tiền và mất hút cm phố hàng lươn luôn bác ah