Cách xả heo gió
P
Bình luận: 19Lượt xem: 4,308
huynhanh0308
Tài xế O-H
Bạn phải có thiết bị chuyên dụng cho việc xả gió và thay dầu thắng. Nó gồm hai bình, một là bình châm dầu liên tục đặt ở bình chứa dầu, hai là bình hút dầu từ trên bình chứa xuống heo thông qua núm xả gió , bình hút hoạt động nhờ khí nén. Có hai cái này đường dầu của bạn không bị bọt khí. Cách này chỉ cần mình bạn làm thôi. Còn những cách khác đều bị bọt khí và cần tới hai người làm. Chúc bạn thành công.
huynhanh0308
Tài xế O-H
Chuyên dùng là chỉ dùng cho việc xả gió và thay dầu thắng sau lâu ngày sử dụng. Bạn gắn heo mới bạn phải lấy gió ngay tại heo bạn mới thay. Bạn lấy thủ công sẽ còn nhiều bọt khí lẫn trong đường dầu tới các heo con. Việc còn lẫn không khí sẽ giảm lực tác động tới piston phanh.
http://thietbigarage.net/uploads/products/Untitled_11.jpg
Bình xả khí dùng khí nén.
http://thegioidungcu.vn/upload/products/AUT-2102.png
Bình châm dầu liên tục
kiss4you
Tài xế O-H
em đoán là bác làm trong hãng phải không nhỉ. Hoặc 1 gara lớn nào đó
huynhanh0308
Tài xế O-H
em đoán là bác làm trong hãng phải không nhỉ. Hoặc 1 gara lớn nào đó
không cần phải làm trong gara lớn mới có thiết bị này. Thực chất mấy anh thợ nhà mình toàn thích cái gì khó khăn không à. Chứ thiết bị này có già bao nhiêu đâu.
vothanhthien
Tài xế O-H
do dau day vao.cac vit xa gio siet chat vao.dap lien tuc khi nao cam thay nang thi giu nguyen chan phanh,bat dau noi tung vit xa gio,dap dap thay dau ban ra mang thi siet lai,tiep tuc noi cac con con lai...ma nen noi con oc xa gio nao gan nhat thi xa trc
vothanhthien
Tài xế O-H
heo cai la heo tren volang,heo duoi banh xe goi la heo con.tren ly thuyet thi nguoi ta goi heo tren vo lang la xi lanh chinh,con cai duoi la xilanh banh xe
huynhhung123
Tài xế O-H
cách nhanh gọn: lắp heo vào, ko lắp ống, đổ dầu vào đạp khi nào hết gió thì giữ chân phanh, sau đó lắp ống vào, nếu còn gió thì xả lại heo bánh là ok. tôi làm 100 như 1. chúc bạn thành công
hoangmeo123456
Tài xế O-H
Vất vả quá. Kiếm cái bơm xe đạp bơm dưới lên cho nó khỏe chứ làm gì thế cho mệt.
hoangtusolo
Tài xế O-H
Ý bác là sao em không hiểu ? Bác nói là bơm từ dưới lên là bơm từ đâu ạ. Không lẽ bơm từ ốc gió bơm lên ???
nguyenvanviet88
Tài xế O-H
đúng rồi, e cũng hay làm như bác, ví dụ như ở trên rừng thì lấy đâu ra đồ chuyên dụng ? toàn lí thuyết máy móc
Bao0792
Tài xế O-H
quanglongck
Tài xế O-H
cụ dùng máy xả dầu đi sau đó dùng máy chẩn đoán xả 4 bánh với hệ phanh ABS.
hoangtrongnghia
Tài xế O-H
bác lắp heo vào,không lắp ống, đổ dầu vào và bác đạp , khi đạp bàn đạp xuống bác lấy 2 ngón tay bịt hờ 2 lỗ ống, khi nhả bàn đạp thì bác bịt kín cả 2 ống cho kín tránh gió bị hút vào lại trong , và bác làm mấy lần như vậy khi nào bác cảm thấy lỗ dầu nào dầu ra đủ (ko có khí) thỳ bác bắt ống vào rồi làm tương tự với với ống đang còn khí ở trong , khi bắt 2 ống dầu nếu vẫn còn gió thỳ bác xả gió ở bánh xe bác ah, hiện tại em đang làm vậy,đa số là đều được,nếu có gì sai các bác góp ý dùm e
hoangmeo123456
Tài xế O-H
Thực tế ra dùng dụng cụ hút ở vú xả e dưới xy lanh con là tốt nhất vì nó hút khí trong hệ thống là triệt để nên kỹ thuật viên tại các trạm sửa chữa lớn hầu như dùng loại này nhưng ở VN thì do điều kiện còn hạn chế và trường hợp hư hỏng phải xử lý dọc đường nên phải dùng bơm dưới lên. Nhưng mình tin chắc một thời gian nữa ở VN mình cũng sẽ dùng cách này.
quocdat_pl89
Tài xế O-H
Ngominhtuanlk1
Tài xế O-H
Bác nới ốc gió từng bánh xe, 1 nguoi trên xe đạp , 1 nguoi dùm ngón tay bịt đầu ốc gió , có nghĩa là dầu thắng chỉ xã ra nhưng gió ko chui vào heo lại
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.
