RX 350 bị mất đèn cos (đèn thường)

ngockhanhautoparts
Bình luận: 9Lượt xem: 3,471

ngockhanhautoparts

Tài xế O-H
em đang làm em này bị mất đèn cos (đèn thường) dung máy kiểm tra các kiểu đều ngon đèn day light vẫn sáng duy chỉ có bật đèn lên là ko có. cầu chì của 2 cái đèn đó ko có gì. em tháo hộp cầu chì câu dây tạm từ bóng bi xenon sang rồi. Cụ nào làm pha này rồi cho e xin ý kiến hay cụ nào có sơ đò mạch đèn xe này cho em xin với.
 

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Cái đèn đó là đèn pha bác ạ. Nếu 2 cầu chì đèn cốt không có điện, khả năng cao là hỏng cái rơle rồi. Rơle nằm trong hộp cầu chì. Tuy nhiên, chẳng biết đời nào, nên cũng không dám tư vấn kỹ hơn về phần dây và công tắc
 

ngockhanhautoparts

Tài xế O-H
Cái đèn đó là đèn pha bác ạ. Nếu 2 cầu chì đèn cốt không có điện, khả năng cao là hỏng cái rơle rồi. Rơle nằm trong hộp cầu chì. Tuy nhiên, chẳng biết đời nào, nên cũng không dám tư vấn kỹ hơn về phần dây và công tắc
đời 2011 bác ạ. em dùng máy bật day light vẫn sáng mờ mờ chỉ có bật đèn thì ko sáng.bộ cầu chì này đặt nhanh ở tung của về giá 3 triệu nên em chưa dám đặt chờ các cao nhân chỉ giáo thêm xem thế nào.
 

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
đời 2011 bác ạ. em dùng máy bật day light vẫn sáng mờ mờ chỉ có bật đèn thì ko sáng.bộ cầu chì này đặt nhanh ở tung của về giá 3 triệu nên em chưa dám đặt chờ các cao nhân chỉ giáo thêm xem thế nào.
Nếu đời 2011, thì đèn cốt dùng xenon và cửa trập sẽ đóng, ở chế độ pha, cửa trập bên xenon sẽ mở ra. Cái đèn halogen chỉ dùng cho DRL thôi bác nhé.
 

sonhp

Tài xế O-H
cụ lại có cơ hội phẫu thuật rồi,nhưng trước khi cụ phẫu cụ thử kiểm tra một hai đường dây từ hộp cầu chì về hộp body thử xem tín hiệu khiển có không đã chứ!
 

ngockhanhautoparts

Tài xế O-H
cụ lại có cơ hội phẫu thuật rồi,nhưng trước khi cụ phẫu cụ thử kiểm tra một hai đường dây từ hộp cầu chì về hộp body thử xem tín hiệu khiển có không đã chứ!
cụ lại có cơ hội phẫu thuật rồi,nhưng trước khi cụ phẫu cụ thử kiểm tra một hai đường dây từ hộp cầu chì về hộp body thử xem tín hiệu khiển có không đã chứ!
Tín hiệu khiển có mà cụ em khi để chế độ auto và cài đặt dùng DRL thì đèn đó vẫn sáng mờ mờ mà cụ. Theo sơ đồ trong bộ alldata thì khi baawth công tắc đèn chì cả đèn halogen và đèn xenon chung 1 tín hiệu khiển đến hộ cầu chì đèn. còn chế độ đeng DRL thì tín hiệu khiển riêng cụ ạ.
Nếu đời 2011, thì đèn cốt dùng xenon và cửa trập sẽ đóng, ở chế độ pha, cửa trập bên xenon sẽ mở ra. Cái đèn halogen chỉ dùng cho DRL thôi bác nhé.
bên đèn halogen này khi bật công tắc đèn vẫn sáng chứ cụ. chỉ khi để chế độ đèn auto và bật chế độ DRL thì đèn halogen sáng mờ mờ chứ cụ.
 

sonhp

Tài xế O-H
chế dộ đèn ban ngày với đèn pha chung một bóng,nó qua mạch bán dẫn để điều khiển độ sáng daylight sáng ít và khi bật pha thì sáng hết công suất,còn đèn cốt đi tín hiệu riêng từ hộp body tới relay trong hộp cầu chì đúng không các cụ ơi!
 

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Đèn DRL chung với đèn cos chứ cụ
Tôi bắt đầu có cảm giác là bác chưa hiểu đúng về mạch đèn này. Như vậy, sẽ rất khó khăn khi chẩn đoán. Đèn chạy ban ngày sẽ có các phương án như sau:
- nằm ở đèn báo rẽ (dùng chung đèn báo rẽ luôn): Lexus GX470
- phổ biến nhất là nằm trên đèn pha. Khi bật pha, sẽ sáng 100% độ sáng, khi chạy đèn ban ngày sẽ sáng 50%: hầu hết các hãng
- nằm ở đèn gầm: Honda; Acura
- dùng đèn LED: đang dần phổ biến cho hầu hết các xe hiện nay.
Như vậy, thực tế, trên Lexus RX350 từ năm 2010 dùng riêng bóng đèn halogen cho đèn chạy ban ngày, pha và cốt dùng chung 1 bóng xenon, cách này được dùng cho đến khi dùng LED làm đèn chạy ban ngày. Tôi gặp nhiều khách hàng phàn nàn là đèn pha chưa bao giờ sáng, kể cả sáng mờ, vì họ hiểu lầm đèn chạy ban ngày với đèn pha như các xe đời trước.
Tôi nghĩ rằng xe bác cũng vậy, nó hoàn toàn bình thường
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên