cụ đảo bô bin cho những máy còn lại xem, kiểm tra cảm biến trục khuỷu nữa kìa
-- mấy lỗi trên các cụ à giờ sử sao hả các cụ nhỉ cụ nào có sơ đồ điện đánh lửa cho em xin với
lỗ này cụ kiểm tra bugi và bô bin xem sao.
-- mấy lỗi trên các cụ à giờ sử sao hả các cụ nhỉ cụ nào có sơ đồ điện đánh lửa cho em xin với
Cụ dowload tài liệu này về nhé.
-- mấy lỗi trên các cụ à giờ sử sao hả các cụ nhỉ cụ nào có sơ đồ điện đánh lửa cho em xin với
khi upload tài liệu lên data.otohui.com em có dặt pass đâu cụpass la gi vay cu
máy nổ em thấy còn khỏe có đồ thử nhưng không vừa chân bugi nên đành chịu cụ ạĐo tỉ số nén máy 2 và 3 rồi so sánh với máy 1 và 4 . Có thể máy bị thổi rong quilát, nhớ kiểm tra kỹ thêm kim phun và tín hiệu ,khe hở suppáp xem sao nhé cụ.
máy nổ em thấy còn khỏe có đồ thử nhưng không vừa chân bugi nên đành chịu cụ ạĐo tỉ số nén máy 2 và 3 rồi so sánh với máy 1 và 4 . Có thể máy bị thổi rong quilát, nhớ kiểm tra kỹ thêm kim phun và tín hiệu ,khe hở suppáp xem sao nhé cụ.
máy nổ em thấy còn khỏe có đồ thử nhưng không vừa chân bugi nên đành chịu cụ ạ , lỗi mạch cảm biến trục khỉu ngắt gián đoạn là dư nào hả các cụ liệu liệu có chết cảm biến không ?Đo tỉ số nén máy 2 và 3 rồi so sánh với máy 1 và 4 . Có thể máy bị thổi rong quilát, nhớ kiểm tra kỹ thêm kim phun và tín hiệu ,khe hở suppáp xem sao nhé cụ.
máy nổ em thấy còn khỏe có đồ thử nhưng không vừa chân bugi nên đành chịu cụ ạ , lỗi mạch cảm biến trục khỉu ngắt gián đoạn là dư nào hả các cụ liệu liệu có chết cảm biến không ?Đo tỉ số nén máy 2 và 3 rồi so sánh với máy 1 và 4 . Có thể máy bị thổi rong quilát, nhớ kiểm tra kỹ thêm kim phun và tín hiệu ,khe hở suppáp xem sao nhé cụ.
máy nổ em thấy còn khỏe có đồ thử nhưng không vừa chân bugi nên đành chịu cụ ạ , lỗi mạch cảm biến trục khỉu ngắt gián đoạn là dư nào hả các cụ liệu liệu có chết cảmĐo tỉ số nén máy 2 và 3 rồi so sánh với máy 1 và 4 . Có thể máy bị thổi rong quilát, nhớ kiểm tra kỹ thêm kim phun và tín hiệu ,khe hở suppáp xem sao nhé cụ.
máy nổ em thấy còn khỏe có đồ thử nhưng không vừa chân bugi nên đành chịu cụ ạ , lỗi mạch cảm biến trục khỉu ngắt gián đoạn là dư nào hả các cụ liệu liệu có chết cảmĐo tỉ số nén máy 2 và 3 rồi so sánh với máy 1 và 4 . Có thể máy bị thổi rong quilát, nhớ kiểm tra kỹ thêm kim phun và tín hiệu ,khe hở suppáp xem sao nhé cụ.
máy nổ em thấy còn khỏe có đồ thử nhưng không vừa chân bugi nên đành chịu cụ ạ , lỗi mạch cảm biến trục khỉu ngắt gián đoạn là dư nào hả các cụ liệu liệu có chết cảmĐo tỉ số nén máy 2 và 3 rồi so sánh với máy 1 và 4 . Có thể máy bị thổi rong quilát, nhớ kiểm tra kỹ thêm kim phun và tín hiệu ,khe hở suppáp xem sao nhé cụ.
-- mấy lỗi trên các cụ à giờ sử sao hả các cụ nhỉ cụ nào có sơ đồ điện đánh lửa cho em xin với
rất quyết đoán thank cụ nhiều còn lỗi p0300 và p0339 là sao vậy bácMisfire có nghĩa chung nhất là bỏ máy, trong đó có trư ờng hợp riêng là bỏ lửa.
Hai máy 2 và 3 là 2 máy song hành, nếu cùng mô bin đôi thì chung một mô bin, vì vậy nên kiểm tra:
1. Kiểm tra mô bin hệ thống đánh lửa: có cao áp hay không, và chất lượng cao áp ra sao;
2. hai máy 2 và 3 sát nhau nên có khả năng hở gioăng quy lát làm 2 xi lanh thông nhau nên áp suất nén cả 2 không đủ nên bỏ máy. Vì vậy bạn cần đo áp suất nén của 2 máy này để có kết luận chính xác.
Tài liệu này 80M có gửi qua mail được không cụ. nếu được em gửi qua mail cho cụ.em cần tải 1 số tài liệu mà không đủ điểm cụ nào hảo tâm cho em xin ít điểm với bấn quá rồi các cụ ạ
[MERGETIME="1414299863"][/MERGETIME]
có pass cụ ạ pá dơload
Lọ mọ mãi em mới tìm được link này. Tặng cụ chúc cụ mau trị lành bệnh cho em nó.em cần tải 1 số tài liệu mà không đủ điểm cụ nào hảo tâm cho em xin ít điểm với bấn quá rồi các cụ ạ
[MERGETIME="1414299863"][/MERGETIME]
có pass cụ ạ pá dơload
Lọ mọ mãi em mới tìm được link này. Tặng cụ chúc cụ mau trị lành bệnh cho em nó.em cần tải 1 số tài liệu mà không đủ điểm cụ nào hảo tâm cho em xin ít điểm với bấn quá rồi các cụ ạ
[MERGETIME="1414299863"][/MERGETIME]
có pass cụ ạ pá dơload
đừng nghi nhiều về cảm biến trục cơ là chuẩn đấy nhỉ heheBỏ máy thì cũng rất nhiều nguyên nhân sảy ra , bao gồm áp suất buồng đốt , buri , mô bin , kim phun , đường dây điện dẫn đến mobin kim phun , áp suất đường nhiên liêu ( bơm xăng , lọc xăng ) , hộp ecu , đây là những nguyên nhân cơ bản gây ra lỗi bỏ máy , bác hãy kt và loại trừ từng phần 1 , riêng về ecu của dòng này thì cần uplate phần mềm hộp lại trước khi phán thay hộp nhé , chúc bác thành công
Theo tôi, với ca này, không cần thiết phải dùng sơ đồ mạch điện
-- mấy lỗi trên các cụ à giờ sử sao hả các cụ nhỉ cụ nào có sơ đồ điện đánh lửa cho em xin với
con này la I4 hay là V6 vậy báccụ kiểm tra xem có bị mất hơi hay thông giữa 2 máy không
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.