tranvanan2311
Tài xế O-H
Bác nào có mạch gạt nước mưa của ford range không cho e với ah.em không hiểu nguyên lý tại sao khi tắt gạt nước mưa về off ,mà lúc đó gạt nước vẫn hoạt động đến vị trí cuối cùng.bác nào hiểu rõ chỉ giáo giúp em với
tháo cái đĩa cam ra thấy ngay đó bác. có một mass 1 dương và một vào công tắc.Bác nào có mạch gạt nước mưa của ford range không cho e với ah.em không hiểu nguyên lý tại sao khi tắt gạt nước mưa về off ,mà lúc đó gạt nước vẫn hoạt động đến vị trí cuối cùng.bác nào hiểu rõ chỉ giáo giúp em với
Bác nào có mạch gạt nước mưa của ford range không cho e với ah.em không hiểu nguyên lý tại sao khi tắt gạt nước mưa về off ,mà lúc đó gạt nước vẫn hoạt động đến vị trí cuối cùng.bác nào hiểu rõ chỉ giáo giúp em với
quá tốt, quá rõ ràng và chính xác. mỗi bài viết bác phamvy đều thuyết phục người đọc.Nguyên lý gạt mưa của hầu hết các xe có nguyên tắc như nhau. Việc tại sao khi tắt gạt nước mưa về off, mà lúc đó gạt nước vẫn hoạt động đến vị trí cuối cùng là do cấu tạo của đĩa tiếp điểm dạng cam và các tiếp điểm của nó. Dưới đây là sơ đồ cấu tạo và nguyên lý của mạch gạt nước mưa trên các dòng xe Toyota. Trong đó có cả nguyên lý khi tắt nhưng nếu càng gạt chưa về vị trí ban đầu thì nó còn hoạt động để đưa cần gạt về vị trí ban đầu mới dừng hẳn.
http://img.oto-hui.com/images/2014/11/04/a1.jpg
http://img.oto-hui.com/images/2014/11/04/a2.jpg
http://img.oto-hui.com/images/2014/11/04/a3.jpg
http://img.oto-hui.com/images/2014/11/04/a4.jpg
http://img.oto-hui.com/images/2014/11/04/a5.jpg
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.