suzuki 500kg phun xăng cần giúp đỡ ạ

T
Bình luận: 29Lượt xem: 12,802

mrthuy88

Tài xế O-H
TRƯỚC KHI CHẾT M,ÁY CÓ HIỆN TƯỢNG GÌ KHOOING BÁC, NẾU NHƯ CẢM GIÁC NHƯ KHÔNG THỂ LÊN GA ĐƯỢC THÌ BÁC XEM LẠI ÁP SUẤT BƠM XĂNG NHA, CÒN NHIỀU TRƯỜNG HỢP KHÁC NỮA BÁC NÓI RÕ AE TRỢ GIÚP CHO,
CHÚC BÁC THÀNH CÔNG
 

toyota1uz

Tài xế O-H
e xin bổ xung thêm là xe chạy vẫn bốc,đề cái là nổ ngay ạ
[MERGETIME="1415515391"][/MERGETIME]
đang nổ là chết đot ngột luôn chứ không lịm dần như thiếu xăng đâu ạ. e rút bỏ giắc cắm Map ra thì không chết máy và ga rồ to lên xíu và hơi rung xe
[MERGETIME="1415515406"][/MERGETIME]
đang nổ là chết đot ngột luôn chứ không lịm dần như thiếu xăng đâu ạ. e rút bỏ giắc cắm Map ra thì không chết máy và ga rồ to lên xíu và hơi rung xe
 

hoangtun_auto

Tài xế O-H
xe của bác nóng lên mới có hiện tượng đó hay thế nào???
Bệnh này,em dự là ở chia điện,chia điện có tích hợp cảm biến trục cam.
Nếu tiện bác thứ mượn của xe khác thay sang.ok
 

hoangtun_auto

Tài xế O-H
Dòng này không có giắc chuẩn đoán,phần lớn anh em làm theo kinh nghiệm.
Bác kiểm tra cảm biến nhiệt độ nước làm mát xem(con 2 dây,gửi tín hiệu về hộp).
Nếu cảm biến sai,hộp sẽ nhận biết sai nhiệt độ động cơ-->cắt phun.
 

toyota1uz

Tài xế O-H
e cảm ơn. bác cho e hỏi con cảm biến nhiệt độ này thử kiểu gì để biết nó sống hay chết ạ.lúc nảy e cũng thử rút giắc này ra thì đong cơ vẫn nổ bt. không có gì thay đoi ạ. e mới găp cái bệnh này mong bác chỉ giáo giúp cho
 

le_minhxm

Tài xế O-H
bác vệ sinh lại giắc cắm chia điện vá cố gắng cắm thật chặt lại nhé. e từng bị chết máy vì cái giắc điện này đấy... có gì chia sẻ với mọi ng nha bác!
 

toyota1uz

Tài xế O-H
cám ơn các bác.e vừa vật lộn xong các bác à.bực mình quá e mượn thêm 1 con su như thế nữa rồi đỗi các cảm biến qua nhưng chẳng được.hộp đen,cảm biến nhiệt độ,kích nổ hay bướm ga ....gì cũng đổi tất.còn 4 chú rơ le là chưa đổi.bệnh của nó là ở đấy ạ.đơn giản thế mà mình chẳng nghĩ ra dc
 

toyota1uz

Tài xế O-H
tình hình bất ổn rồi các cụ ơi. sáng nay chủ xe gọi về bảo rằng" nổ máy mà buông chân ga là chết,có nghĩa là mất garaty" giữ ga được khoảng 10p cho nóng máy là ngon lành.khó hiểu quá
 

BATLUC

Tài xế O-H
cụ xem lại cái họng ga đi, vệ sinh sạch sẽ nhé
nếu ok thì xem lại cái cảm biến nhiệt đọ động cơ
cuối cùng mới kiểm tra tới bơm cao áp
cụ xem lại cái họng ga đi, vệ sinh sạch sẽ nhé
nếu ok thì xem lại cái cảm biến nhiệt đọ động cơ
cuối cùng mới kiểm tra tới bơm cao áp
em xin phém chém tí cho vui .... bác kiểm tra lại cảm biến nhiệt đọ đi .... va cái DÙ ở dàn sáo kim phun....và nắp chia điện xem tiếp xúc có tốt ko .... nếu tiêp xúc ko tốt thì bác lấy cái chổi than mài tròn rồi nhét vào đó ..... hiiii không biết có giúp đươc gì bác ko ... mong bác nhanh khử được chú em đó...
 

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Dòng này không có giắc chuẩn đ
cám ơn các bác.e vừa vật lộn xong các bác à.bực mình quá e mượn thêm 1 con su như thế nữa rồi đỗi các cảm biến qua nhưng chẳng được.hộp đen,cảm biến nhiệt độ,kích nổ hay bướm ga ....gì cũng đổi tất.còn 4 chú rơ le là chưa đổi.bệnh của nó là ở đấy ạ.đơn giản thế mà mình chẳng nghĩ ra dc
4 cái rơle ấy là rơle gì vậy,bác? Như thế là mất nguồn nên chết máy, đúng không, bác?
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên