Tháo Trục cam Bơm Cao Áp PE ra làm sao ?

P
Bình luận: 11Lượt xem: 1,689

poypoy

Tài xế O-H
xin các bác chỉ giáo . tình hình là em tháo bơm cao áp PE. nhưng khi muốn rút cam bơm ra thì nó bị kẹt cứng . phía trên thì kẹt piston bơm . lò xo bơm thì lâu ngày không thể chèn vào được . nên trục cam bơm bị vướng không rút ra được . em đổ cả mồ hôi mẹ lẫn mồ hôi con . nhưng botay . bác nào có kinh nghiệm . chỉ giáo em cách em lấy . xin cám ơn rất nhiều
 

synguyenvn

Tài xế O-H
bạn phải rửa sạch các rỉ sét đi, nhớ k dc chà xước các pitton, ngâm bơm trong dầu rồi tháo hết các pitton thì mới tháo trục dc chứ
 

poypoy

Tài xế O-H
có thể là bị sét hoặc người ta chế keo . mình đã tháo hết ốc định vị xilanh rồi . và đã làm đủ cách nhưng ko thể lấy xi lanh ra được . nó dính cứng trong đó luôn . mình ngâm dầu và chà rửa nhưng vẫn ko lấy ra được
 

subinnamkha

Tài xế O-H
Chắc chắn là bác nầy đang là sinh viên, vì chỉ sinh viên mới hỏi việc nầy.
Tháo bơm PE, bác phải tìm cái lỗ nầy: Lỗ treo lò xo bơm.
Đối với 6 máy trở lên, lỗ nầy nằm bên hông thân bơm (bao nhiêu máy thì bấy nhiêu lỗ) Bác tháo các lục giác chìm ra hết thì sẽ thấy lỗ, sau đó quay cốt máy, nhìn vào lỗ và thấy lỗ nào trống thì lấy lục giác 4mm, hoặc cây gì cứng đưa vào, mục đích là làm cho con lăn bị hẫng, không tì vào cốt bơm, sau khi treo toàn bộ lò xo, --> tháo ổ đở giữa (d/v bơn 6 tổ trở lên) --> lấy cốt một cách dễ dàng.
Đối với bơm 4 tổ máy: Thì lỗ treo nầy nằm trên con đội luôn, bác quay sao cho con đội ló cái lỗ ấy ra thì lấy ti nhỏ đút vào, cứ làm như vậy cho tất cả các con đội, thì sẽ lấy được cốt bơm
*****Nói chung muốn lấy cốt bơm thì phải thực hiện thao tác treo lò xo bơm.
 

poypoy

Tài xế O-H
Chắc chắn là bác nầy đang là sinh viên, vì chỉ sinh viên mới hỏi việc nầy.
Tháo bơm PE, bác phải tìm cái lỗ nầy: Lỗ treo lò xo bơm.
Đối với 6 máy trở lên, lỗ nầy nằm bên hông thân bơm (bao nhiêu máy thì bấy nhiêu lỗ) Bác tháo các lục giác chìm ra hết thì sẽ thấy lỗ, sau đó quay cốt máy, nhìn vào lỗ và thấy lỗ nào trống thì lấy lục giác 4mm, hoặc cây gì cứng đưa vào, mục đích là làm cho con lăn bị hẫng, không tì vào cốt bơm, sau khi treo toàn bộ lò xo, --> tháo ổ đở giữa (d/v bơn 6 tổ trở lên) --> lấy cốt một cách dễ dàng.
Đối với bơm 4 tổ máy: Thì lỗ treo nầy nằm trên con đội luôn, bác quay sao cho con đội ló cái lỗ ấy ra thì lấy ti nhỏ đút vào, cứ làm như vậy cho tất cả các con đội, thì sẽ lấy được cốt bơm
*****Nói chung muốn lấy cốt bơm thì phải thực hiện thao tác treo lò xo bơm.
rất chi tiết . em cám ơn bác rất nhiều . bác đã cứu em 1 bàn trông thấy rồi . theo em nhớ hình như có mấy cái lỗ đó . ngày mai em sẽ thử
 

truyenminh705

Tài xế O-H
Chắc chắn là bác nầy đang là sinh viên, vì chỉ sinh viên mới hỏi việc nầy.
Tháo bơm PE, bác phải tìm cái lỗ nầy: Lỗ treo lò xo bơm.
Đối với 6 máy trở lên, lỗ nầy nằm bên hông thân bơm (bao nhiêu máy thì bấy nhiêu lỗ) Bác tháo các lục giác chìm ra hết thì sẽ thấy lỗ, sau đó quay cốt máy, nhìn vào lỗ và thấy lỗ nào trống thì lấy lục giác 4mm, hoặc cây gì cứng đưa vào, mục đích là làm cho con lăn bị hẫng, không tì vào cốt bơm, sau khi treo toàn bộ lò xo, --> tháo ổ đở giữa (d/v bơn 6 tổ trở lên) --> lấy cốt một cách dễ dàng.
Đối với bơm 4 tổ máy: Thì lỗ treo nầy nằm trên con đội luôn, bác quay sao cho con đội ló cái lỗ ấy ra thì lấy ti nhỏ đút vào, cứ làm như vậy cho tất cả các con đội, thì sẽ lấy được cốt bơm
*****Nói chung muốn lấy cốt bơm thì phải thực hiện thao tác treo lò xo bơm.

Hì, nhiều người ra trường, đi làm mấy năm vẫn không biết tháo đó cụ, em gặp nhiều rồi. Vì thường không ai tháo bơm ra hết.
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên