Moto nâng hạ kính cần giúp đỡ

hoapro
Bình luận: 36Lượt xem: 12,672

hoapro

Tài xế O-H
kính chào các cụ.
Hôm bữa trên O-H có cụ ra đề cho mấy e sinh viên mới ra trường như thế này:cho 2 relay 5 chân,1moto nâng hạ kính,1 công tắc.đấu sao cho moto quay đảo chiều được.
E cũng mò mẫm vẽ được cái sơ đồ như hình 1,nhưng e ko hiểu sao công tắc điều khiển trên xe thì có 5 dây,nhưng theo e đấu thì công tắc ấy chỉ cần 3 dây.Còn 2 dây kia e ko biết đấu thế nào.
DSC02747.JPG

Còn theo như hình2 thì e hiểu hết 5 dây nó đi đâu,vậy mạch hình2 có cần relay nào ko ạ
hình2.jpg

E mới tập tành làm điện,Mong các tiền bối dành chút ít thời gian chỉ bảo hậu bối với ạ
E cám ơn!

hình1.jpg
 

hoapro

Tài xế O-H
tập tành mà vẽ ra thế là được rồi.khi trên xe công tắc 5 dây muốn đấu 2 rơ le 5 chân cũng được và chắc chắn là k dư dây nào cả cụ nghiên cứu tiếp nhé.và nếu dùng 2 rơ le 6 chân thì đấu như nào.sẽ đấu đc
cho chút gợi ý đi bác,ý tưởng của e jo bị bảo hòa rồi,bác ạ
 

phanminhnhat

Học việc
Trên xe người ta không dùng rơ-le mà điều khiển trực tiếp qua công tắc 5 chân như thế này cụ nhé:

nang ha kinh.jpg


Các xe đời sau này thì công tắc chỉ đóng vai trò là tín hiệu đưa vào hộp.
 

hoapro

Tài xế O-H
Dạng 2 Relay 5 chân thì được sử dụng trong các xe có sử dụng bộ điều khiển điện tử.
VD như trên mazda 3 đời 2005:

View attachment 28784
Dạng 2 Relay 5 chân thì được sử dụng trong các xe có sử dụng bộ điều khiển điện tử.
VD như trên mazda 3 đời 2005:

View attachment 28784
hình nhỏ quá,e ko thấy j cả cụ ạ,có thể gửi qua mail cho e dc ko ạ
hoapham.autocr@gmail.com
phiền cụ ạ
À,cho e xin vài lời nữa cụ nhé.Lúc sáng e có tháo 1 cửa bên lái xe tải Dongfeng thấy nó chế 2 cái relay 5 chân đấy cụ ạ,ko biết sao nó lại dùng 2 relay nhỉ
 

hanhthuy1990

Tài xế O-H
kính chào các cụ.
Hôm bữa trên O-H có cụ ra đề cho mấy e sinh viên mới ra trường như thế này:cho 2 relay 5 chân,1moto nâng hạ kính,1 công tắc.đấu sao cho moto quay đảo chiều được.
E cũng mò mẫm vẽ được cái sơ đồ như hình 1,nhưng e ko hiểu sao công tắc điều khiển trên xe thì có 5 dây,nhưng theo e đấu thì công tắc ấy chỉ cần 3 dây.Còn 2 dây kia e ko biết đấu thế nào.
View attachment 28779
Còn theo như hình2 thì e hiểu hết 5 dây nó đi đâu,vậy mạch hình2 có cần relay nào ko ạ View attachment 28782
E mới tập tành làm điện,Mong các tiền bối dành chút ít thời gian chỉ bảo hậu bối với ạ
E cám ơn!

View attachment 28781
hề cái này em nghĩ bác đã đi được 70% rồi. ý bác hỏi không biết trên xe nguyên bản hay là người thợ nào chế thêm? vì nếu chế thêm thì đa số lâu ngày tiếp điểm công tắc bẩn, giắc nối tiếp điện kém, dây dẫn kém... nói tóm lại điện trở dây dẫn cao. thì họ chế 2 cái rơ le thêm và lấy nguồn IG khác cho nó mạnh hơn. như vậy yas bác hỏi 2 dây còn lại trên cái công tắc đấu thế nào thì chính là cái dây chỗ hình cụ ghi mass satsi ấy cắt đôi ra đấu với 2 sợi còn lại ở công tắc để ở bên tài điều khiển được bên phụ. còn cụ nối mass satsi thì chỉ một bên điều khiển được 1 là bên tài 2 là bên phụ.
 

hoapro

Tài xế O-H
hề cái này em nghĩ bác đã đi được 70% rồi. ý bác hỏi không biết trên xe nguyên bản hay là người thợ nào chế thêm? vì nếu chế thêm thì đa số lâu ngày tiếp điểm công tắc bẩn, giắc nối tiếp điện kém, dây dẫn kém... nói tóm lại điện trở dây dẫn cao. thì họ chế 2 cái rơ le thêm và lấy nguồn IG khác cho nó mạnh hơn. như vậy yas bác hỏi 2 dây còn lại trên cái công tắc đấu thế nào thì chính là cái dây chỗ hình cụ ghi mass satsi ấy cắt đôi ra đấu với 2 sợi còn lại ở công tắc để ở bên tài điều khiển được bên phụ. còn cụ nối mass satsi thì chỉ một bên điều khiển được 1 là bên tài 2 là bên phụ.
vậy 2 relay này dùng cho 2 moto(bên tài + bên phụ) luôn hả bác
 

hoapro

Tài xế O-H
vâng,cảm ơn các cụ đã tư vấn nhiệt tình ạ.Bây jo thì e đã phần nào hiểu dc thuốc hungaca diệt trừ giun như thế nào,hihi.
 

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
kính chào các cụ.
Hôm bữa trên O-H có cụ ra đề cho mấy e sinh viên mới ra trường như thế này:cho 2 relay 5 chân,1moto nâng hạ kính,1 công tắc.đấu sao cho moto quay đảo chiều được.
E cũng mò mẫm vẽ được cái sơ đồ như hình 1,nhưng e ko hiểu sao công tắc điều khiển trên xe thì có 5 dây,nhưng theo e đấu thì công tắc ấy chỉ cần 3 dây.Còn 2 dây kia e ko biết đấu thế nào.
View attachment 28779
Còn theo như hình2 thì e hiểu hết 5 dây nó đi đâu,vậy mạch hình2 có cần relay nào ko ạ View attachment 28782
E mới tập tành làm điện,Mong các tiền bối dành chút ít thời gian chỉ bảo hậu bối với ạ
E cám ơn!

View attachment 28781
Công tắc trên xe cần 5 dây là tối thiểu, nhưng nó không dùng rơle để điều khiển. Còn đề bài đã nêu, có áp đặt dùng 2 rơle nên công tắc chỉ cần 3 dây là đủ
 

namkyln

Tài xế O-H
hình nhỏ quá,e ko thấy j cả cụ ạ,có thể gửi qua mail cho e dc ko ạ
hoapham.autocr@gmail.com
phiền cụ ạ
À,cho e xin vài lời nữa cụ nhé.Lúc sáng e có tháo 1 cửa bên lái xe tải Dongfeng thấy nó chế 2 cái relay 5 chân đấy cụ ạ,ko biết sao nó lại dùng 2 relay nhỉ
đấu 2 rơle 5 chân là để cho khỏe cụ à gọi là đấu kích
 

hoapro

Tài xế O-H
nếu dùng 2 rơ le sẽ đảm bảo cho công tắc hoạt động rất bền lâu kể cả trong trường hợp chập mạch vì không điều khiển trực tiếp vào mô tơ,tăng hiệu xuất làm việc của mô tơ
[MERGETIME="1418398036"][/MERGETIME]


thế nếu dùng 2 rơ le 6 chân đấu thì cụ nghiên cứu ra chưa.ngoài ra dùng 2 con 4 chân cũng có thể đâu được cụ nghiên cứu thử đi ( gợi ý cho cụ nếu dùng ro le 4 chân sẽ sử dụng thêm đi ốt ).thực tế thì sẽ toàn dùng 5 chân nhưng cụ cứ nghiên cứu đi cho biết
Cụ cho e hỏi ngu tí.Hnay e đi mua con relay 6 chân về để làm bài tập cụ cho(hồi giờ chả biết mặt mũa relay 6 chân nó như thế nào nữa),e ko hiểu tại sao khi ta khiển cuộn dây thì 2 tiếp điểm lại đóng cùng lúc,Vậy,cơ bản thì nó cũng giống như relay 4 chân thôi,đúng ko cụ.Vậy relay 6 chân sinh ra phục vụ cho những mục đích nào vậy ?
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên