Tìm kim phun bị nhỏ giọt

L
Bình luận: 34Lượt xem: 3,552

long-050287

Tài xế O-H
Chào cả nhà! Có vấn đề nhỏ muốn mọi người cùng bàn luận: Với máy dầu, nếu như 1 kim phun bị kém, phun nhỏ giọt thì ta có thể dễ dàng xác định được nhờ cách cắt từng kim phun, nhưng nếu 2 kim bị thì ta phải làm thế nào để xác định mà không cần tháo cả 6 kim( với máy 6 xi lanh)?????
 

hanhthuy1990

Tài xế O-H
Chào cả nhà! Có vấn đề nhỏ muốn mọi người cùng bàn luận: Với máy dầu, nếu như 1 kim phun bị kém, phun nhỏ giọt thì ta có thể dễ dàng xác định được nhờ cách cắt từng kim phun, nhưng nếu 2 kim bị thì ta phải làm thế nào để xác định mà không cần tháo cả 6 kim( với máy 6 xi lanh)?????
máy dầu kim cơ thì làm sao ngắt từng kim để xác định được bác chủ?
 

tien.gara.hue

Tài xế O-H
Chào cả nhà! Có vấn đề nhỏ muốn mọi người cùng bàn luận: Với máy dầu, nếu như 1 kim phun bị kém, phun nhỏ giọt thì ta có thể dễ dàng xác định được nhờ cách cắt từng kim phun, nhưng nếu 2 kim bị thì ta phải làm thế nào để xác định mà không cần tháo cả 6 kim( với máy 6 xi lanh)?????
Với động cơ 6 máy thì bỏ 2 máy vẩn nổ tốt mà bác . E làm con troope v6 chỉ nổ có 3 máy thôi đấy bác
 

viettrung1

Tài xế O-H
theo em thì 6 máy hay 10 máy thì bác cứ tháo hết cổ xả mà ngửi nếu nó đốt không hết thì nó cũng phi ra ngoài,nhưng mà tốt nhất khi đã nghi kim đái thì nên tháo hết ra để kiểm tra,làm kỹ thuật làm như bác long-050827 mà nếu có cao thủ nào biết cách kiểm tra như vấn đề bác nêu thì cũng không bao giờ thảo luận đâu bác ạ vì em thấy ý tưởng của bác hơi phi kỹ thuật.accidentvoiture
 

binhoto92

Tài xế O-H
Chào cả nhà! Có vấn đề nhỏ muốn mọi người cùng bàn luận: Với máy dầu, nếu như 1 kim phun bị kém, phun nhỏ giọt thì ta có thể dễ dàng xác định được nhờ cách cắt từng kim phun, nhưng nếu 2 kim bị thì ta phải làm thế nào để xác định mà không cần tháo cả 6 kim( với máy 6 xi lanh)?????
2 kim bị thì ta cũng kiểm tra như 1 kim thôi cụ ah. Kim bị đái thì vẩn còn hoạt động được nhưng yếu hơn thôi, ta nới ốc tưng kim ra rồi vặn vào lại lần lược như vậy. có bao nhiêu máy nổ kém khi ta nới ốc ra thì ta biết thôi.
 

thanhvu

Tài xế O-H
E đang nói là nó vẩn nổ đc ấy. Chứ bỏ 2 máy đả ko chạy nổi rồi chứ nói j đến bỏ 3 máy hả cụ
à, vâng, em còn nghe nói khi chạy ở đường trường, khi đạt tới 1 tốc độ nào đó thích hợp thì xe ( ví dụ 6 máy) sẽ bỏ bớt 1 số máy để tiết kiệm nhiên liệu phải ko bác...
 

Engine 16

Thợ Phụ !
Chào cả nhà! Có vấn đề nhỏ muốn mọi người cùng bàn luận: Với máy dầu, nếu như 1 kim phun bị kém, phun nhỏ giọt thì ta có thể dễ dàng xác định được nhờ cách cắt từng kim phun, nhưng nếu 2 kim bị thì ta phải làm thế nào để xác định mà không cần tháo cả 6 kim( với máy 6 xi lanh)?????
câu hỏi của bác chủ thớt rất hay.thật sự mình thì cũng không đủ trình độ để tham gia vấn đề này .nhưng nói 1 khía cạnh nào đó và theo giả thiết và nội quy bác đưa cho không được tháo kim ra thì bác tháo buzi sấy ra nhìn mầu 6 cái buzi đó bác có thể biết 2 máy kém do bị đái kim
 

tien.gara.hue

Tài xế O-H
câu hỏi của bác chủ thớt rất hay.thật sự mình thì cũng không đủ trình độ để tham gia vấn đề này .nhưng nói 1 khía cạnh nào đó và theo giả thiết và nội quy bác đưa cho không được tháo kim ra thì bác tháo buzi sấy ra nhìn mầu 6 cái buzi đó bác có thể biết 2 máy kém do bị đái kim
Cụ đang lấy ví dụ máy dầu hay máy xăng vậy cụ
 

nguoithomay1

Tài xế O-H
nếu nới ốc mà máy không thay đổi thì có dám nói kim đái không bác? có thể 2 máy gần nhau nới ốc đều không thay đổi. các thông số khác chưa có mà khẳng định thì có vội không?
vòng tua máy giảm đi chứ bác nếu kim còn được thì vòg tua máy giảm nếu nới kim nào mà mới ra không có sụt giảm của tua máy thì bác nên kiểm tra lại kim đấy đi
 

phanhuulinh

Tài xế O-H
em thấy mấy bác này cứ bàn chuyện đâu đâu ấy.đã là thợ máy thì mấy cái đó có gì đâu mà phải bàn nửa.em có cái này hay hơn nè.có bác nào chuyên cung cấp phụ tùng sanyong muso máy xăng không.em đang cần tìm cái hộp điều khiển cài cầu trước và 4 cảm biến abs đây này,với thêm bộ dây cao áp nữa chứ.có ai biết thì chỉ giùm nhé.
 

khuongtunha

Tài xế O-H
Với động cơ 6 máy thì bỏ 2 máy vẩn nổ tốt mà bác . E làm con troope v6 chỉ nổ có 3 máy thôi đấy bác
Với động cơ 6 máy thì bỏ 2 máy vẩn nổ tốt mà bác . E làm con troope v6 chỉ nổ có 3 máy thôi đấy bác
máy mà có tải thì đi luôn cái trục khuỷu ah cụ
[MERGETIME="1418319124"][/MERGETIME]
có chứ tháo con ốc ở đầu ti ô đến kim máy lịm hay k lịm đi biết liền
Nghĩ cách này là dùng để xả e thôi bác ạ. Nếu muốn xem lỗ vòi phun có bị rò rỉ không ta tháo bugi sấy ra quan sát thôi
[MERGETIME="1418319147"][/MERGETIME]
có chứ tháo con ốc ở đầu ti ô đến kim máy lịm hay k lịm đi biết liền
Nghĩ cách này là dùng để xả e thôi bác ạ. Nếu muốn xem lỗ vòi phun có bị rò rỉ không ta tháo bugi sấy ra quan sát thôi
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên