đề bị dính.

nguyenbathong123
Bình luận: 23Lượt xem: 4,023

nguyenbathong123

Tài xế O-H
em là sinh viên mới ra trường.đi lm phụ trong gara.bửa thấy ông thợ sửa đề,đề sửa xong rồi lúc thử thì bị dính.ngắt lửa ở chân star mà đề vẩn quay .em mới ra trường nên chưa có kinh ngiệm,mong các bác chỉ giáo dùm.tại sao lại bị như vậy vì theo em thấy lúc ngắt lửa ở chân star.cuộn dây relay sẻ không hít.vậy thì sẻ không có lửa ở chân 50.
 

hanhthuy1990

Tài xế O-H
em là sinh viên mới ra trường.đi lm phụ trong gara.bửa thấy ông thợ sửa đề,đề sửa xong rồi lúc thử thì bị dính.ngắt lửa ở chân star mà đề vẩn quay .em mới ra trường nên chưa có kinh ngiệm,mong các bác chỉ giáo dùm.tại sao lại bị như vậy vì theo em thấy lúc ngắt lửa ở chân star.cuộn dây relay sẻ không hít.vậy thì sẻ không có lửa ở chân 50.
chắc ông thợ sửa cái tiếp điểm role nên đóng mở thì nó bị kẹt dính rồi.
 

nguyenbathong123

Tài xế O-H
Bạn kiểm tra lại con rơ le đề ( chuột đề) có thể bị bẩn hoặc kẹt hoặc tiếp xúc không tốt.
cảm ơn bác.ông chỉ đưa chân đối diện chân star của relay ra mát là hết,em chỉ không hiểu là vì sao bỏ chân star ra rồi mà cuộn dây relay vẩn còn điện
[MERGETIME="1418217393"][/MERGETIME]
chắc ông thợ sửa cái tiếp điểm role nên đóng mở thì nó bị kẹt dính rồi.
không phải bị kẹt bác à
[MERGETIME="1418217400"][/MERGETIME]
chắc ông thợ sửa cái tiếp điểm role nên đóng mở thì nó bị kẹt dính rồi.
không phải bị kẹt bác à
 

loveauto

Tài xế O-H
cảm ơn bác.ông chỉ đưa chân đối diện chân star của relay ra mát là hết,em chỉ không hiểu là vì sao bỏ chân star ra rồi mà cuộn dây relay vẩn còn điện
[MERGETIME="1418217393"][/MERGETIME]

không phải bị kẹt bác à
[MERGETIME="1418217400"][/MERGETIME]

không phải bị kẹt bác à
thì đúng như bạn nói (tại sao lại bị như vậy vì theo em thấy lúc ngắt lửa ở chân star.cuộn dây relay sẻ không hít.vậy thì sẻ không có lửa ở chân 50) theo lý thuyết thì ngắt điện chân star thì sẽ nhả tiếp điểm nhưng do khi tiếp xúc sinh tia lửa điện+nhiệt độ cao dẫn đến đồng bị chảy dính vào nhau nên khi ngắt điện chân star mà tiếp điểm vẫn đóng lực lò xo không đủ mở tiếp điểm nên gọi là dính đề. không biết em giải thích thế chuẩn chưa các bác.
 

nguyenbathong123

Tài xế O-H
thì đúng như bạn nói (tại sao lại bị như vậy vì theo em thấy lúc ngắt lửa ở chân star.cuộn dây relay sẻ không hít.vậy thì sẻ không có lửa ở chân 50) theo lý thuyết thì ngắt điện chân star thì sẽ nhả tiếp điểm nhưng do khi tiếp xúc sinh tia lửa điện+nhiệt độ cao dẫn đến đồng bị chảy dính vào nhau nên khi ngắt điện chân star mà tiếp điểm vẫn đóng lực lò xo không đủ mở tiếp điểm nên gọi là dính đề. không biết em giải thích thế chuẩn chưa các bác.
không phải bác ah,vì sau khi thử bị dính đề.ông đấu chân đối diện chân star trong cuộn relay thì hết.em có hỏi thì ông nói tự suy ngỉ chứ cái gì anh củng chỉ hết cho thì lm sao em nhớ được,em thấy củng đúng nên ko hỏi nửa,mà em suy ngỉ riết không ra
[MERGETIME="1418301924"][/MERGETIME]
thay solenoi la hết ngay .nó là rele công tắc từ hư rồi
bác nói có phần đúng rồi đó.nhưng mà làm thợ mà cứ thay riết vậy còn lời được bao nhiêu nửa bác.hihi,tận dụng được thì củng dể lấy tiền người ta nửa,chứ sửa mà mắc quá khách chạy hết.nhiều người họ hiểu cho được còn đở,nhiều người chỉ biết đưa cho sửa rồi tới lúc tính tiền than ngắn than dài thôi bác ah
 

nguyenbathong123

Tài xế O-H
thay solenoi la hết ngay .nó là rele công tắc từ hư rồi
bác nói có phần đúng rồi đó.nhưng mà làm thợ mà cứ thay riết vậy còn lời được bao nhiêu nửa bác.hihi,tận dụng được thì củng dể lấy tiền người ta nửa,chứ sửa mà mắc quá khách chạy hết.nhiều người họ hiểu cho được còn đở,nhiều người chỉ biết đưa cho sửa rồi tới lúc tính tiền than ngắn than dài thôi bác ah
theo mình thì .quận dây rơ le bị chập ,khi bạn đề không nhả thôi .
mh đả thử cuộn dây relay trước khi ráp.vẩn ngon lành hết bác ah.nếu chạm mát cuộn dây.chắc chắn sẻ không hit tiếp điểm.mà sẻ cháy cuộn liền đó bác
 

quyphutho

Tài xế O-H
bác nói có phần đúng rồi đó.nhưng mà làm thợ mà cứ thay riết vậy còn lời được bao nhiêu nửa bác.hihi,tận dụng được thì củng dể lấy tiền người ta nửa,chứ sửa mà mắc quá khách chạy hết.nhiều người họ hiểu cho được còn đở,nhiều người chỉ biết đưa cho sửa rồi tới lúc tính tiền than ngắn than dài thôi bác ah

mh đả thử cuộn dây relay trước khi ráp.vẩn ngon lành hết bác ah.nếu chạm mát cuộn dây.chắc chắn sẻ không hit tiếp điểm.mà sẻ cháy cuộn liền đó bác
kiêm tra cang gat mang lich trua
 

tuong88

Tài xế O-H
đề bị kẹt có kha nhiều nguyên nhân phụ thuộc vào tưng loại đề cũng có thể bị kẹt khác nhau.bị ket là khi ta tắt stas mà đề vẫn chay la hiên tương mạt đĩa kg hồi lại vi trí ban đầu.cũng có thể gãy cần hồi cũng có thể là gãy lò xo vv..làm cho mat đĩa nói hai tiếp diểm lai với nhau mà kg hòi về khi tắt stas.con trừng hợp như ban thì mình nghĩ chắc ông a dó đi chung dây rle đề với cái nào đó khi đề rle hoạt động thiết bi đó cấp nguồn Nguoc lai rle kg ngát thui
 

manhquang0902

Tài xế O-H
Cái này la do ông thợ đấu lộn, role đề sẽ có 1 quận đề và 1 quận giữ vậy chắc do ông thợ chơi luôn điện trực tiếp cho quận giữ nên nó bị chạy hoài chứ ko phải bị dính.
 

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
em là sinh viên mới ra trường.đi lm phụ trong gara.bửa thấy ông thợ sửa đề,đề sửa xong rồi lúc thử thì bị dính.ngắt lửa ở chân star mà đề vẩn quay .em mới ra trường nên chưa có kinh ngiệm,mong các bác chỉ giáo dùm.tại sao lại bị như vậy vì theo em thấy lúc ngắt lửa ở chân star.cuộn dây relay sẻ không hít.vậy thì sẻ không có lửa ở chân 50.
Bác chỉ giúp tôi với, chân 50 là chân nào vậy, bác?
 

nguyenbathong123

Tài xế O-H
Bác chỉ giúp tôi với, chân 50 là chân nào vậy, bác?
hình như em nhầm tên chân.bác thông cảm.tại em củng không nhớ tên mấy.ý em là chân đối diện với chân lửa chờ ở relay đó bác.khi cuộn dây relay hit.chân lửa chờ sẻ đưa điện sang chân đó lm quay nhông đề
[MERGETIME="1418384948"][/MERGETIME]
Cái này la do ông thợ đấu lộn, role đề sẽ có 1 quận đề và 1 quận giữ vậy chắc do ông thợ chơi luôn điện trực tiếp cho quận giữ nên nó bị chạy hoài chứ ko phải bị dính.
cảm ơn bác.
[MERGETIME="1418385044"][/MERGETIME]
kiêm tra cang gat mang lich trua
bác viết không dấu nên em đọc khó hiểu quá.ý bác là càng gạt nhông đề ấy hả.em kiểm tra rồi
 

thanhduy0027

Tài xế O-H
hình như em nhầm tên chân.bác thông cảm.tại em củng không nhớ tên mấy.ý em là chân đối diện với chân lửa chờ ở relay đó bác.khi cuộn dây relay hit.chân lửa chờ sẻ đưa điện sang chân đó lm quay nhông đề
[MERGETIME="1418384948"][/MERGETIME]

cảm ơn bác.
[MERGETIME="1418385044"][/MERGETIME]

bác viết không dấu nên em đọc khó hiểu quá.ý bác là càng gạt nhông đề ấy hả.em kiểm tra rồi
Bác nói đùng rùi.chân đó laf chân 50.chân mà từ bình zô là chân 30 nhé bác.đề bị dín e nghĩ chắt là do đấu lộn dây chân 30 vaf chân c thui.e thit điện nên cũng nghiên cứu sơ sơ có j máy bác đừng ném đá tội e
 

quyphutho

Tài xế O-H
đề bị dính thì xác xuất liên quan đến phần cơ lớn hơn phần điện vì khi tắt chìa khóa thì công tắc từ ko được cấp điện nữa thì bánh răng dẫn động sẽ nhả bánh đà ra bởi lò xo hồi vị và càng cua, bánh răng dẫn động không hồi về khả năng là do mòn bạc phía bánh răng dẫn động vì khi đề thì lực tỳ tại đây là lớn nhất nên sẽ làm trục lệch tâm
 

chuyendienoto75

Tài xế O-H
bác nói có phần đúng rồi đó.nhưng mà làm thợ mà cứ thay riết vậy còn lời được bao nhiêu nửa bác.hihi,tận dụng được thì củng dể lấy tiền người ta nửa,chứ sửa mà mắc quá khách chạy hết.nhiều người họ hiểu cho được còn đở,nhiều người chỉ biết đưa cho sửa rồi tới lúc tính tiền than ngắn than dài thôi bác ah

mh đả thử cuộn dây relay trước khi ráp.vẩn ngon lành hết bác ah.nếu chạm mát cuộn dây.chắc chắn sẻ không hit tiếp điểm.mà sẻ cháy cuộn liền đó bác[/qu
nhiều khi kiểm cha thì không sao.chỉ khi đề mời không nhả thôi
 

sunt808

Tài xế O-H
em là sinh viên mới ra trường.đi lm phụ trong gara.bửa thấy ông thợ sửa đề,đề sửa xong rồi lúc thử thì bị dính.ngắt lửa ở chân star mà đề vẩn quay .em mới ra trường nên chưa có kinh ngiệm,mong các bác chỉ giáo dùm.tại sao lại bị như vậy vì theo em thấy lúc ngắt lửa ở chân star.cuộn dây relay sẻ không hít.vậy thì sẻ không có lửa ở chân 50.
bác có thể cho em biết xe gì được không bác,mà sau đó suphu bác sử lý thế nào bác.và trước khi sửa đề thì nó bị bệnh gì và sử lý ra sao bác
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên