Phanh không xả e được!

N
Bình luận: 15Lượt xem: 2,974

nguyen_kia

Tài xế O-H
Em nhờ các bác chuyên gia xử lý vụ ko xả e được:
Em thay cái tuy ô dẫn dầu vào xi lanh bánh phụ trước. Thay xong em tháo vít xả e thì chặt quá, em vặn mạnh chìa khóa (cờ lê) thì nó gẫy mất đầu bu lông! Thế là ko xả e đc, xả bằng cách nới ốc vít bịt đầu dẫn dầu thì ko hết không khí nên thắng (phanh) ko ăn! Phều phào lắm, các bác có mưu gì ko mách em với ạh!
 

Ferrari599

Tài xế O-H
Em nhờ các bác chuyên gia xử lý vụ ko xả e được:
Em thay cái tuy ô dẫn dầu vào xi lanh bánh phụ trước. Thay xong em tháo vít xả e thì chặt quá, em vặn mạnh chìa khóa (cờ lê) thì nó gẫy mất đầu bu lông! Thế là ko xả e đc, xả bằng cách nới ốc vít bịt đầu dẫn dầu thì ko hết không khí nên thắng (phanh) ko ăn! Phều phào lắm, các bác có mưu gì ko mách em với ạh!
cụ dùng mủi khoan bé nhảy con ốc xả e ra thôi cụ ah. nhà cháu dính trường hợp thế suốt mà
 

hoapro

Tài xế O-H
Em nhờ các bác chuyên gia xử lý vụ ko xả e được:
Em thay cái tuy ô dẫn dầu vào xi lanh bánh phụ trước. Thay xong em tháo vít xả e thì chặt quá, em vặn mạnh chìa khóa (cờ lê) thì nó gẫy mất đầu bu lông! Thế là ko xả e đc, xả bằng cách nới ốc vít bịt đầu dẫn dầu thì ko hết không khí nên thắng (phanh) ko ăn! Phều phào lắm, các bác có mưu gì ko mách em với ạh!
tháo hẳn con heo ra,khoan phá bỏ cái con ốc xả gió cũ đi,nếu khoan mà bị hư ren thì khoan lỗ lớn hơn,tarô ren mới,dùng con ốc xả gió mới thôi,bác ạ.bác xả ở ống dầu thì xả tới hết mùa dừa sẽ hết gió.hihi
 

nguyen_kia

Tài xế O-H
tức là dùng mũi khoan bé hơn khoan hả bác, sau đó gỡ dần phần ren ra rồi kiếm cái đinh ốc khác vặn vào hả bác? Làm có lâu ko bác??
[MERGETIME="1418478682"][/MERGETIME]
Cảm ơn các bác, để mai em thực hiện luôn!
[MERGETIME="1418478705"][/MERGETIME]
Cảm ơn các bác, để mai em thực hiện luôn, thắng ko ăn đi phát ớn !
[MERGETIME="1418478784"][/MERGETIME]
Cảm ơn các bác, để mai em thực hiện luôn, thắng ko ăn đi phát ớn !
 

Mobilest

Giữ xe
Nhân viên
Em nhờ các bác chuyên gia xử lý vụ ko xả e được:
Em thay cái tuy ô dẫn dầu vào xi lanh bánh phụ trước. Thay xong em tháo vít xả e thì chặt quá, em vặn mạnh chìa khóa (cờ lê) thì nó gẫy mất đầu bu lông! Thế là ko xả e đc, xả bằng cách nới ốc vít bịt đầu dẫn dầu thì ko hết không khí nên thắng (phanh) ko ăn! Phều phào lắm, các bác có mưu gì ko mách em với ạh!
Cụ lấy con ê cu 8 hàn vào đầu gấy rồi vặn ra là ok ngay mà .Có dầu phanh mà lại nóng thì cái gì mà không ra đâu.
 

tien.gara.hue

Tài xế O-H
Em nhờ các bác chuyên gia xử lý vụ ko xả e được:
Em thay cái tuy ô dẫn dầu vào xi lanh bánh phụ trước. Thay xong em tháo vít xả e thì chặt quá, em vặn mạnh chìa khóa (cờ lê) thì nó gẫy mất đầu bu lông! Thế là ko xả e đc, xả bằng cách nới ốc vít bịt đầu dẫn dầu thì ko hết không khí nên thắng (phanh) ko ăn! Phều phào lắm, các bác có mưu gì ko mách em với ạh!
Xe gì vậy cụ. E chỉ cụ cách này xem đc ko nhé. Cụ tháo cụm phanh ra khỏi đỉa. Nhưng đừng tháo ống dầu phanh ra cụ nhé. Cụ lấy cái gì đấy hoặc là 2 3 cái má phanh củ cụ cho vào đầu pitton để lúc mình nhồi phanh pitton ko bị tụt ra ngoài. Sau đó cụ xoay sao cho con ốc dầu phanh nằm vị trí cao nhất rồi nhồi để xả e là ok thôi cụ à
 

viethungauto

Tài xế O-H
Xe gì vậy cụ. E chỉ cụ cách này xem đc ko nhé. Cụ tháo cụm phanh ra khỏi đỉa. Nhưng đừng tháo ống dầu phanh ra cụ nhé. Cụ lấy cái gì đấy hoặc là 2 3 cái má phanh củ cụ cho vào đầu pitton để lúc mình nhồi phanh pitton ko bị tụt ra ngoài. Sau đó cụ xoay sao cho con ốc dầu phanh nằm vị trí cao nhất rồi nhồi để xả e là ok thôi cụ à
nếu như bác nói như vậy thì chỉ dùng cho 1 lần này thôi chứ không triệt để nếu như chẳng hạn như cupben lại bị hư thì bác cũng vẫn làm như vậy sao? em thì làm thợ cũng chưa đc lâu cho lắm nhưng nếu em gặp trường hợp đó em xẽ khoan và sử lý dứt điểm lun dù sao cũng là 1 lần công tháo lắp không biết các cụ trên diễn đàn có đồng ý với em không?
 

tien.gara.hue

Tài xế O-H
Đấy
nếu như bác nói như vậy thì chỉ dùng cho 1 lần này thôi chứ không triệt để nếu như chẳng hạn như cupben lại bị hư thì bác cũng vẫn làm như vậy sao? em thì làm thợ cũng chưa đc lâu cho lắm nhưng nếu em gặp trường hợp đó em xẽ khoan và sử lý dứt điểm lun dù sao cũng là 1 lần công tháo lắp không biết các cụ trên diễn đàn có đồng ý với em không?
Đấy là chủ thớt hỏi có cách nào xả e đc ko e mới góp ý như thế để xả e thôi chứ. Còn về tay e thì lại ngon như nguyên bản ngay
 

truyenminh705

Tài xế O-H
Em nhờ các bác chuyên gia xử lý vụ ko xả e được:
Em thay cái tuy ô dẫn dầu vào xi lanh bánh phụ trước. Thay xong em tháo vít xả e thì chặt quá, em vặn mạnh chìa khóa (cờ lê) thì nó gẫy mất đầu bu lông! Thế là ko xả e đc, xả bằng cách nới ốc vít bịt đầu dẫn dầu thì ko hết không khí nên thắng (phanh) ko ăn! Phều phào lắm, các bác có mưu gì ko mách em với ạh!

Lấy con tán (đai ốc) có lỗ ren khít với con ốc xả gió. Trồng lên đai ốc, chấm hàn từ từ cho con tán dính với ốc xả gió rồi vặn ra. Cách làm là như vậy, nhưng đòi hỏi cụ phải có kỹ năng chấm hàn.
Để chắc ăn, cụ mang ra tiệm cho người ta làm nha cụ.
 

nguyen_kia

Tài xế O-H
Em làm đc rồi các bác ạ, em dùng kìm chết kẹp chặt, hí hoáy 1 lúc nó cũng vặn ra được, giờ kiếm đc cái đinh làm nút xả e, mặt đầu côn cũng khó nhỉ, có lẽ phải chế các bác nhỉ?
 

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Em nhờ các bác chuyên gia xử lý vụ ko xả e được:
Em thay cái tuy ô dẫn dầu vào xi lanh bánh phụ trước. Thay xong em tháo vít xả e thì chặt quá, em vặn mạnh chìa khóa (cờ lê) thì nó gẫy mất đầu bu lông! Thế là ko xả e đc, xả bằng cách nới ốc vít bịt đầu dẫn dầu thì ko hết không khí nên thắng (phanh) ko ăn! Phều phào lắm, các bác có mưu gì ko mách em với ạh!
Bác tháo phanh ra, khoan nhể con ốc gãy, thay con ốc khác là xong thôi mà. Cứ làm tử tế cho yên tâm, vì nó là cái phanh mà
 

truongbg01

Tài xế O-H
tháo hẳn con heo ra,khoan phá bỏ cái con ốc xả gió cũ đi,nếu khoan mà bị hư ren thì khoan lỗ lớn hơn,tarô ren mới,dùng con ốc xả gió mới thôi,bác ạ.bác xả ở ống dầu thì xả tới hết mùa dừa sẽ hết gió.hihi
tháo hẳn ra đem ra bắc rtho hạn nào cao tay tỷ hắn lại nhớ ra thui có ji khó đâu
 

nguyenleanhviet

Tài xế O-H
nếu gãy ốc mà vẫn còn dư đầu ốc ra thì lấy con ốc khác hàn vào rồi vặn ra, nếu không thì lấy mũi khoan khoan mũi nhỏ cho đến mũi lớn rồi lấy con ba cạnh đóng vào rồi văn ra, nếu ko được nủa thì khoan và ta rô lại ren cụ ạ
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên