prado land cuser 2003 bị bệnh bóng hơi.

oanhthoa
Bình luận: 11Lượt xem: 1,328

oanhthoa

Tài xế O-H
sáng nay xưởn e có con prado 2003 số tự đông, bị bệnh giảm sóc nên mức hi k xuống được. e đọc lỗi thì k có lỗi, e nghi ngờ cụm van xả bị hư, nhưng lái xe cần xe đi ngay nen lái xe bảo sử lý cho xuống mức trung binh để đi tạm. e xả đường hơi của 2 bánh sau ra hết rồi nổ máy lại cho nên mức trung bình các bác a, bác nào hay gặp bệnh này thì chỉ giúp e với mai xe vào e còn có hướng để làm. trước e cũng gặp mấy e prado bị lệch xe do bóng hơi nhưng k giải quyết được mong các cụ tư vấn giúp.
 

thanhco1983

Tài xế O-H
02 bệnh cụ nói khác nhau nhé.
1. Bệnh lệch giảm là do thay giảm sóc không đúng cách. Ok. Vấn đề là cụ xả chưa triệt để nên vẫn lệch
2. Bệnh mà cụ đang làm ấy, thì em nghĩ không liên quan gì đến việc cụ xả ra. (Lúc cụ xả ra để nổ máy lại cho nó về trung bình là tình thế bắt buộc khi chưa tìm ra nguyên nhân)
Thứ 2 nữa là nó Hi cả 04 bánh hay ntn mà cụ chỉ xả mỗi 2 thằng sau là về trung bình
Em nghị nó sẽ ở:
- Cụm công tắc Hi-normal-low của cụ
(Em không nhớ trong phần kích hoạt của máy chẩn đoán có phần này không, nếu có cụ cho kích hoạt trên máy, nếu máy nó cho cụ xuống được thì loại bỏ hộp điều khiển ASS, mô tơ, van chia khí đi) chỉ kiểm tra dây từ hộp về công tắc thôi.
- Cảm biến độ cao
- Căng lắm là thay cái hộp.
- Cụm van xả bị hư? Kích hoạt xả bằng máy (nếu có hỗ trợ)
Nó Hi không về được Normal thì bây giờ cụ để nó Normal về low xem có được không.
Con van đấy là van điện từ, cụ cho nó tí mồi xem nó có tự xả không
 

oanhthoa

Tài xế O-H
02 bệnh cụ nói khác nhau nhé.
1. Bệnh lệch giảm là do thay giảm sóc không đúng cách. Ok. Vấn đề là cụ xả chưa triệt để nên vẫn lệch
2. Bệnh mà cụ đang làm ấy, thì em nghĩ không liên quan gì đến việc cụ xả ra. (Lúc cụ xả ra để nổ máy lại cho nó về trung bình là tình thế bắt buộc khi chưa tìm ra nguyên nhân)
Thứ 2 nữa là nó Hi cả 04 bánh hay ntn mà cụ chỉ xả mỗi 2 thằng sau là về trung bình
Em nghị nó sẽ ở:
- Cụm công tắc Hi-normal-low của cụ
(Em không nhớ trong phần kích hoạt của máy chẩn đoán có phần này không, nếu có cụ cho kích hoạt trên máy, nếu máy nó cho cụ xuống được thì loại bỏ hộp điều khiển ASS, mô tơ, van chia khí đi) chỉ kiểm tra dây từ hộp về công tắc thôi.
- Cảm biến độ cao
- Căng lắm là thay cái hộp.
- Cụm van xả bị hư? Kích hoạt xả bằng máy (nếu có hỗ trợ)
Nó Hi không về được Normal thì bây giờ cụ để nó Normal về low xem có được không.
Con van đấy là van điện từ, cụ cho nó tí mồi xem nó có tự xả không
e kick hoạt thử zùi nhưng k thấy xuống các bác a. khi chuyển các chế độ trên công tắc thì đèn báo vẫn hiển thị đúng các chế độ. nhưng bóng hơi k thấy thay đổi gì.
 

thanhco1983

Tài xế O-H
e kick hoạt thử zùi nhưng k thấy xuống các bác a. khi chuyển các chế độ trên công tắc thì đèn báo vẫn hiển thị đúng các chế độ. nhưng bóng hơi k thấy thay đổi gì.
Cụ đã kích hoạt trên máy rồi nhưng không thấy xuống thì chỉ còn hộp ASS, dây từ hộp ASS xuông van xả, van xả, mà cái van đấy cụ tháo hẳn ra, vệ sinh, chích điện xem nó hoạt động không. Trường hợp vale hỏng do kẹt thì cụ thay thêm cái lọc cho nó triệt để (em ko biết xe cụ có lọc khí không)
 

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
sáng nay xưởn e có con prado 2003 số tự đông, bị bệnh giảm sóc nên mức hi k xuống được. e đọc lỗi thì k có lỗi, e nghi ngờ cụm van xả bị hư, nhưng lái xe cần xe đi ngay nen lái xe bảo sử lý cho xuống mức trung binh để đi tạm. e xả đường hơi của 2 bánh sau ra hết rồi nổ máy lại cho nên mức trung bình các bác a, bác nào hay gặp bệnh này thì chỉ giúp e với mai xe vào e còn có hướng để làm. trước e cũng gặp mấy e prado bị lệch xe do bóng hơi nhưng k giải quyết được mong các cụ tư vấn giúp.
- Thằng này chỉ nâng hạ cho cầu sau thôi
- Bác cứ thay cái cảm biến độ cao đi rồi tính tiếp
 

oanhthoa

Tài xế O-H
Cụ đã kích hoạt trên máy rồi nhưng không thấy xuống thì chỉ còn hộp ASS, dây từ hộp ASS xuông van xả, van xả, mà cái van đấy cụ tháo hẳn ra, vệ sinh, chích điện xem nó hoạt động không. Trường hợp vale hỏng do kẹt thì cụ thay thêm cái lọc cho nó triệt để (em ko biết xe cụ có lọc khí không)
xe nó vẫn chưa thấy quay lại, e cũng đang đợi nó quay lại để e kiểm tra lại cho chắc ăn các cụ à.
 

garaautoquangphuc

Tài xế O-H
- Thằng này chỉ nâng hạ cho cầu sau thôi
- Bác cứ thay cái cảm biến độ cao đi rồi tính tiếp
cảm biến độ cao hai cái thay cái nào cụ ơi
mà tại sao lại thay nó trong khi nó hoạt động bình thường
hay khi thay có cần kiểm tra lại nó có hỏng ko mà thay
thay vào ko hết khách nó đập tan mặt ra còn đâu mà tính tiếp cụ nhỉ
hoặc cứ ko hạ dc giảm sóc xuống là thay cb độ cao hả cụ
trong toyota toàn làm vậy phải ko cụ
vậy võ công các hạ thật cao siêu
 

thanhco1983

Tài xế O-H
cảm biến độ cao hai cái thay cái nào cụ ơi
mà tại sao lại thay nó trong khi nó hoạt động bình thường
hay khi thay có cần kiểm tra lại nó có hỏng ko mà thay
thay vào ko hết khách nó đập tan mặt ra còn đâu mà tính tiếp cụ nhỉ
hoặc cứ ko hạ dc giảm sóc xuống là thay cb độ cao hả cụ
trong toyota toàn làm vậy phải ko cụ
vậy võ công các hạ thật cao siêu
Anh là anh phản đối chú Trọng nhé. Hề hề, đương nhiên họ phải kiểm tra rồi mới thay chứ.
 

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
cảm biến độ cao hai cái thay cái nào cụ ơi
mà tại sao lại thay nó trong khi nó hoạt động bình thường
hay khi thay có cần kiểm tra lại nó có hỏng ko mà thay
thay vào ko hết khách nó đập tan mặt ra còn đâu mà tính tiếp cụ nhỉ
hoặc cứ ko hạ dc giảm sóc xuống là thay cb độ cao hả cụ
trong toyota toàn làm vậy phải ko cụ
vậy võ công các hạ thật cao siêu
- Cũng không cao lắm đâu ạ. Chẳng biết giải thích thế nào cả, tôi làm theo cách của tôi thôi, còn bọn hãng nó làm gì tôi đâu có biết. Thực tế tôi toàn thay thôi,
- Còn việc thay xong thì tính tiếp là có thật. Bởi vì, nó có nhiều nguyên nhân nên phải làm vậy, chứ ai lại bảo thay cả hệ thống sao
- Cũng sợ bác chủ bị đập, nên tôi mới viết rõ là tính tiếp, không thì tôi chỉ nói là thay thôi. Đơn giản là tôi không kiểm tra trực tiếp xe đó, chỉ bác chủ là trực tiếp thôi
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên