captivan 2005 báo lỗi áp suất dầu.

[oanhthoa]

xưởng e có con captivan 2005 vào xưởng báo đèn báo check. e cắm máy đọc ra lỗi p0520 engine oil pressure.
có bác nào biết kiểm tra cái công tắc áp suất dầu này sống chết ra sao chỉ e với.

 

[hanhthuy1990]

xưởng e có con captivan 2005 vào xưởng báo đèn báo check. e cắm máy đọc ra lỗi p0520 engine oil pressure.
có bác nào biết kiểm tra cái công tắc áp suất dầu này sống chết ra sao chỉ e với.

dùng đồng hồ vặn vào lỗ bắt công tắc và nổ máy xem áp suất bao nhiêu. nếu công tắc on off đúng theo áp suất thì tốt còn không thì thay công tắc.

 

[oanhthoa]

đồng hồ đo áp suất xăng lắp vào ấy hả. áp của nó khoảng bao nhiêu cụ nhỉ.

 

[hanhthuy1990]

đồng hồ đo áp suất xăng lắp vào ấy hả. áp của nó khoảng bao nhiêu cụ nhỉ.

có đồng hồ chuyên dụng đấy cụ. còn cái đo xăng cũng ok nhưng nó bẩn đồng hồ thôi. khoảng 1,2-1,6kg là được rồi.

 

[Cai banh xe]

đồng hồ đo áp suất xăng lắp vào ấy hả. áp của nó khoảng bao nhiêu cụ nhỉ.

Thông thường, với động cơ đã đủ nhiệt độ làm việc, ở tốc độ không tải, áp suất tầm 0,5 bar. Dưới 0,3 bar thì coi là toi, với bơm và hệ thống bình thường, nhiệt độ dầu thấp, áp có thể đạt 7 bar, sau đó, nhiệt độ tăng lên, nó giảm dần. Nếu quá 7 bar thì nguy hiểm vì có thể bục lọc dầu

 

[oanhthoa]

các bác ơi, thế khi gặp lỗi này nó báo áp suất dầu động cơ thấp. vậy có khi nào nó hỏng công tắc áp suất dầu này k bác nhỉ. e đang định thay con này để xem có hết bệnh k các bác a. nếu nó bị tụ áp suất dầu động cơ thật thì phải làm máy ah.

 

[oanhthoa]

cho e hỏi ngu ti nữa. cái rắc cắm vào con cong tắc áp suất dầu này nó đi vaog hộp hay bảng đồng hồ các bác nhỉ.có bác nào có mạch của e nó k a.

 

[Dungeptrai]

e nghĩ do nhớt hết độ bôi trơn lên hay báo lỗi

 

[Khanhlee]

rắc này lên bảng đồng hồ

 

[Cai banh xe]

các bác ơi, thế khi gặp lỗi này nó báo áp suất dầu động cơ thấp. vậy có khi nào nó hỏng công tắc áp suất dầu này k bác nhỉ. e đang định thay con này để xem có hết bệnh k các bác a. nếu nó bị tụ áp suất dầu động cơ thật thì phải làm máy ah.

- Cảm biến có thể hỏng
- Nên đo áp suất dầu, nhỡ nó thấp thật thì sao. Đương nhiên là phải đại tu cái hệ thống bôi trơn rồi. Nhẹ nhất là thay cái lọc mới

 

[oanhthoa]

hôm nay e thay cái công tắc báo áp suất cái là hết lỗi các bác a.

 

[Cai banh xe]

hôm nay e thay cái công tắc báo áp suất cái là hết lỗi các bác a.

Vậy là hỏng cái công tắc thật rồi. Nhưng bác không đo áp dầu à?

 

[oanhthoa]

Vậy là hỏng cái công tắc thật rồi. Nhưng bác không đo áp dầu à?

e chưa đo bác ạ. vì thú thật là k có đồng hồ.

 

[Cai banh xe]

e chưa đo bác ạ. vì thú thật là k có đồng hồ.

Chơi thế là không yên tâm được đâu bác ạ. Nhiều xe vừa tụt áp, vừa hỏng công tắc đó