xe kia morning 2010 cần giúp đỡ

N
Bình luận: 7Lượt xem: 891

namkyln

Tài xế O-H
cái này tùy từng hãng xe mà nhà sản xuất lắp ráp
còn loại thông dụng bây giờ là loại cảm biến bằng nhiệt độ
khi có gió vào làm nguội dây bị đốt nóng, dữa vào sự thay đổi nhiệt đọ mà ECU tính được lượng gió vào
vậy cụ cho em hỏi thêm nếu dùng loại đo nhiệt độ thì không dùng loại áp suất hay lưu lương phải không vậy
[MERGETIME="1419521921"][/MERGETIME]
loại cảm biến kiểu dây nhiệt nha
vâng ca cụ nhá
[MERGETIME="1419521931"][/MERGETIME]
loại cảm biến kiểu dây nhiệt nha
vâng
 

namkyln

Tài xế O-H
loại cảm biến kiểu dây nhiệt nha
vâng ca cụ nhá
loại dây nhiệt là loại đo lưu lượng cụ ạ
còn đo áp suất cổ hút khí nạp thì lại là loại có cấu tạo khác
nhưng nó có dùng cả 3 loại cảm biến này trên hệ thống cung cấp không khí của xe không vậy cụ hay chỉ dùng 1 loại để tính lương gió vào thôi
loại dây nhiệt là loại đo lưu lượng cụ ạ
còn đo áp suất cổ hút khí nạp thì lại là loại có cấu tạo khác
loại dây nhiệt là loại đo lưu lượng cụ ạ
còn đo áp suất cổ hút khí nạp thì lại là loại có cấu tạo khác
 

sunt808

Tài xế O-H
các cụ cho em hỏi trên xe dùng loại cảm biến đo gió nào để xác định lượng gió gửi về hộp vậy ạ
hình như gồm có 4loại
+loại cánh gạt
+lốc xoáy karman
+kiểu rợi đốt
+loại cảm biến áp xuất nữa hay sao ấy
đó là ý kiến của em có gì sai mấy bác bỏ qua
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên