không rõ ràng số nhanh chậm pw 130-6

C
Bình luận: 19Lượt xem: 2,564

chxm

Tài xế O-H
nhà em nhận làm 1 em pw130-6 tai yên thủy vẫn chưa tìm ra nguyên nhân mong các cụ chỉ giáo.
bệnh em nó là khi chạy chỉ có số nhanh không có chậm. đi địa hình vẫn khỏe như thường. chỉ không có số chậm
những việc đã làm như sau (từ xe hoạt động bình thường sang em nó)
- đổi bơm ở xe khác vẫn thế
- đổi hộp sang vẫn như cũ
- đổi van điện sau ca bin vẫn rứa
- van diện đóng mở di chuyển chẳng nói lên điều gì
đến đây thì các cụ đã rõ là nhà em bị dao động tinh thần rồi
 

truyenminh705

Tài xế O-H
nhà em nhận làm 1 em pw130-6 tai yên thủy vẫn chưa tìm ra nguyên nhân mong các cụ chỉ giáo.
bệnh em nó là khi chạy chỉ có số nhanh không có chậm. đi địa hình vẫn khỏe như thường. chỉ không có số chậm
những việc đã làm như sau (từ xe hoạt động bình thường sang em nó)
- đổi bơm ở xe khác vẫn thế
- đổi hộp sang vẫn như cũ
- đổi van điện sau ca bin vẫn rứa
- van diện đóng mở di chuyển chẳng nói lên điều gì
đến đây thì các cụ đã rõ là nhà em bị dao động tinh thần rồi
Cụ viết cho rõ hơn chút được không?
Đọc xong em cũng bị dao động tinh thần luôn rồi, vì không hiểu ý cụ nói.
 

chxm

Tài xế O-H
em nó mất số chậm, di chuyển vẫn khỏe. khi bật số rùa xe vẫn cứ bon bon, như số thỏ. chưa tìm thấy bệnh lên chủ máy có hai xe giống nhau cho đổi từng cụm tìm bệnh cho nhanh. kết quả như vậy đó cụ
 

gie-rach

Tài xế O-H
loại pw-6 có 3 giá trị di chuyển cụ ạ.
nó thường có 2 mô tơ di chuyển , có thông số đặt ban đầu khác nhau. hình như nó có cái bơm bánh răng bé xinh đỏng đảnh. gã chém gió tý thôi. xúc khó lắm gã chẳng chơi
 

chxm

Tài xế O-H
em nó là PW130-6 hay là PW130ES-6 thế ?
vâng cụ ạ em nó -6ES
[MERGETIME="1419714838"][/MERGETIME]
loại pw-6 có 3 giá trị di chuyển cụ ạ.
nó thường có 2 mô tơ di chuyển , có thông số đặt ban đầu khác nhau. hình như nó có cái bơm bánh răng bé xinh đỏng đảnh. gã chém gió tý thôi. xúc khó lắm gã chẳng chơi
LOẠI HAI MO TƠ ĐÓ CỤ. bơm nhỏ xinh xinh vẫn còn ngon lắn cụ ạ. em nó mất hết cả MI với LO thế khoai cụ ạ
[MERGETIME="1419714946"][/MERGETIME]
loại pw-6 có 3 giá trị di chuyển cụ ạ.
nó thường có 2 mô tơ di chuyển , có thông số đặt ban đầu khác nhau. hình như nó có cái bơm bánh răng bé xinh đỏng đảnh. gã chém gió tý thôi. xúc khó lắm gã chẳng chơi
LOẠI HAI MO TƠ ĐÓ CỤ. bơm nhỏ xinh xinh vẫn còn ngon lắn cụ ạ. em nó mất hết cả MI với LO thế khoai cụ ạ
 

hoannbk

Tài xế O-H
Thế này nhé!
- loại này lúc đề pa thì motor lớn làm việc chạy khỏe, lúc tốc độ xe đạt >9km/h thì bơm con nhỏ nhỏ xinh xinh đạt đủ áp để tách motor lớn ra khỏi hộp số --> lúc này toàn bộ lưu lượng sẽ dồn hết cho motor nhỏ---> motor nhỏ dẫn động hộp số chạy nhanh hơn MAX=27km/h.
- Khi tốc độ chậm lại <9km/h thì Motor lớn làm việc.
Vậy theo em nghĩ vấn đề nằm ở Hộp số. bác tập trung mở ra kiểm tra nhé!
Chém chút các bác tha cho nhé!
 

chxm

Tài xế O-H
loại pw-6 có 3 giá trị di chuyển cụ ạ.
nó thường có 2 mô tơ di chuyển , có thông số đặt ban đầu khác nhau. hình như nó có cái bơm bánh răng bé xinh đỏng đảnh. gã chém gió tý thôi. xúc khó lắm gã chẳng chơi
LOẠI HAI MO TƠ ĐÓ CỤ. bơm nhỏ xinh xinh vẫn còn ngon lắn cụ ạ. em nó mất hết cả MI với LO thế khoai cụ ạ
Thứ nhất bác kiểm tra con van điện ls xem. Xem con van ls có hoạt động không. Thứ 2 có thể bác chỉnh moto di chuyển chưa chuẩn.
van LS tốt cụ ạ . còn mô tơ chạy ngon lắm, leo dốc khỏe, không kêu, không giật êm du. chưa ai chọc chỉnh gì. xe còn khá mới. thế mới được trồng khoai chứ
Thế này nhé!
- loại này lúc đề pa thì motor lớn làm việc chạy khỏe, lúc tốc độ xe đạt >9km/h thì bơm con nhỏ nhỏ xinh xinh đạt đủ áp để tách motor lớn ra khỏi hộp số --> lúc này toàn bộ lưu lượng sẽ dồn hết cho motor nhỏ---> motor nhỏ dẫn động hộp số chạy nhanh hơn MAX=27km/h.
- Khi tốc độ chậm lại <9km/h thì Motor lớn làm việc.
Vậy theo em nghĩ vấn đề nằm ở Hộp số. bác tập trung mở ra kiểm tra nhé!
Chém chút các bác tha cho nhé!
ok cụ HOANNBK nhân tiện em nó mất lock chủ thớt kiểm tra tuốt tuột hộp số bơm con, với hai anh mo tơ tất thẩy không phải năn tăn cụ ạ
 

hoannbk

Tài xế O-H
vậy là hiện tại xe chạy leo dốc khỏe hả cụ??? vậy thì có sao đâu. chạy vừa khỏe vừa nhanh thì còn lăn tăn gì nữa. còn con này tốc độ tự động điều chỉnh mà! chức năng Hi-Mi-Lo thì chỉ tác dụng trên bơm thôi cụ ạ!
 

chxm

Tài xế O-H
kể ra cũng chẳng sao. nhưng chủ máy yêu cầu phải tìm ra bệnh đó. khi nhấc 4 bánh lên chạy số nhanh chậm rõ ràng thì mới thanh toán thé mơi khoai chớ cụ. có mấy chú chim lợn chọc ngoáy vào mới rở hơi. nhưng nhà em chiến xong rồi .không muốn ại bị vố đau như vậy nữa mới đưa lên anh em cùng tư duy
 

baybong123

Tài xế O-H
kể ra cũng chẳng sao. nhưng chủ máy yêu cầu phải tìm ra bệnh đó. khi nhấc 4 bánh lên chạy số nhanh chậm rõ ràng thì mới thanh toán thé mơi khoai chớ cụ. có mấy chú chim lợn chọc ngoáy vào mới rở hơi. nhưng nhà em chiến xong rồi .không muốn ại bị vố đau như vậy nữa mới đưa lên anh em cùng tư duy
cụ cho a e cái kết rõ ràng hơn chút .cho bõ công cụ đưa lên. và a e chém nữa chứ
 

chxm

Tài xế O-H
cụ cho a e cái kết rõ ràng hơn chút .cho bõ công cụ đưa lên. và a e chém nữa chứ
CỤ xem dùm chứ nhà em viết rõ rồi đấy.tất cả những gì nghi ngờ đều đổi sang con khác đang hoạt động bình thường kiểm tra rồi lắp trả về nguyên bản . vẫn chưa tìm ra em nó ốm tại chỗ nào. cụ hội chuẩn dùm , em nó khỏi bệnh thì còn gì vui hơn
 

chxm

Tài xế O-H
Bệnh này liên quan đến phần tách motor thôi .chủ thớt để hơi lâu roài chốt hạ thôi
vâng cụ ạ nâu là còn cụ nào thắc mắc không. nếu không nhà em chốt liền. phần này sau khi đổi đi đổi lại các cụm xe vẫn như cũ. ngồi nghĩ mãi không thấy bệnh. nhà em đấu đường điện khác từ trong ong bun ra cái anh van điện to bằng cái nắm dao đằng sau ca bin, em nó đáp ứng được yêu cầu chủ máy. thớt tôi vào xin tiền về các cụ ạ
 

thaoha

Moderator
nhà em nhận làm 1 em pw130-6 tai yên thủy vẫn chưa tìm ra nguyên nhân mong các cụ chỉ giáo.
bệnh em nó là khi chạy chỉ có số nhanh không có chậm. đi địa hình vẫn khỏe như thường. chỉ không có số chậm
những việc đã làm như sau (từ xe hoạt động bình thường sang em nó)
- đổi bơm ở xe khác vẫn thế
- đổi hộp sang vẫn như cũ
- đổi van điện sau ca bin vẫn rứa
- van diện đóng mở di chuyển chẳng nói lên điều gì
đến đây thì các cụ đã rõ là nhà em bị dao động tinh thần rồi
- van diện đóng mở di chuyển chẳng nói lên điều gì
haha chủ thớt chơi xấu nhá .cái dòng tô đỏ đấy ,nhưng giờ lại như vầy lại đc

  1. nhà em đấu đường điện khác từ trong ong bun ra cái anh van điện to bằng cái nắm dao đằng sau ca bin, em nó đáp ứng được yêu cầu chủ máy. thớt tôi vào xin tiền về các cụ ạ
 

chxm

Tài xế O-H
ồ xin cụ tha thứ nếu có gì sơ xuất

  1. nhà em nhận làm 1 em pw130-6 tai yên thủy vẫn chưa tìm ra nguyên nhân mong các cụ chỉ giáo.
    bệnh em nó là khi chạy chỉ có số nhanh không có chậm. đi địa hình vẫn khỏe như thường. chỉ không có số chậm
    những việc đã làm như sau (từ xe hoạt động bình thường sang em nó)
    - đổi bơm ở xe khác vẫn thế
    - đổi hộp sang vẫn như cũ
    - đổi van điện sau ca bin vẫn rứa
    - van diện đóng mở di chuyển chẳng nói lên điều gì
    đến đây thì các cụ đã rõ là nhà em bị dao động tinh thần rồi
    haha chủ thớt chơi xấu nhá .cái dòng tô đỏ đấy ,nhưng giờ lại như vầy lại đc
  2. túm lại là chủ thớt giấu nghề ,chốt hạ kiểu này nghe ko hợp lý cho lắm ạ
 

thaoha

Moderator
-vật cụ chủ thớt phát đây con van bằng chuôi dao ý nó có tác dụng gì vậy ạ???
-như tây nó bẩu đó là con LS khi ko có điện thế nào và có điện cấp cho nó thì nó thế nào nhỉ???cụ chủ thớt
 

chxm

Tài xế O-H
ối cụ tha cho. em mà bị điên là chết luôn. giấc này thớt em bận kiếm chút đỉnh tiêu tết. khất các cụ ít ngày
đấy nhá cụ khất rồi nhớ trả bài cụ nhé.chúc cụ kiếm đc nhiều xìn để tiêu tết nhé
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên