Tháo mãi ko đươc.....chặt quá

kobelcu
Bình luận: 37Lượt xem: 4,129
Tình trạng
Không mở trả lời sau này.

kobelcu

Tài xế O-H
các cụ tư vấn giúp cho cách tháo bánh răng trục cơ 6₫95 em tháo mãi mà ko đựơc

IMG_20150115_085031.jpg
 

manhquang0902

Tài xế O-H
E chưa thấy ai mà tháo bánh răng trục cơ này ra bao giờ, bánh răng này dc đúc liền trục mà, hỏng bánh răng này thay luôn cả trục.
 

thanhco1983

Tài xế O-H
Có rất nhiều loại bánh răng liền trục trong chi tiết máy. (trường hợp khoảng cách từ đỉnh răng đến cốt trục quá nhỏ mà cần lực lớn) Nhưng trường hợp này không phải nó./ Cụ manhquang0902 nhầm là chuyện bình thường nếu chưa nhìn tận mắt.
Nhưng quan điểm của em thà chết chứ không dùng nhiệt để lôi nó ra.
 

thanhco1983

Tài xế O-H
Nếu là bánh răng rời trục. Mục đích là tháo bánh răng ra thay (trong trường hợp không tháo được bằng cách thông thường) thì em sẽ cặp lên máy tiện móc chân. Phá hỏng nó luôn, giữ lại trục.
 

bao7329

Tài xế O-H
Có rất nhiều loại bánh răng liền trục trong chi tiết máy. (trường hợp khoảng cách từ đỉnh răng đến cốt trục quá nhỏ mà cần lực lớn) Nhưng trường hợp này không phải nó./ Cụ manhquang0902 nhầm là chuyện bình thường nếu chưa nhìn tận mắt.
Nhưng quan điểm của em thà chết chứ không dùng nhiệt để lôi nó ra.
Dùng nhiệt nó làm sao hả cụ . em thấy trong nhiều tài liệu họ vẫn gia nhiệt để lắp ghép các chi tiết mà
 

thanhco1983

Tài xế O-H
Cụ có tài liệu đó không? Em nghĩ họ dùng nhiệt để lắp ráp các chi tiết nhưng trong đó không có trục khuỷu, đặc biệt là cổ trục khuỷu. Cổ trục khuỷu luôn luôn chịu lực ly tâm, mài mòn, va đập lớn, nên cổ trục khuỷu sau khi được gia công thô sẽ được đưa vào nhiệt luyện đến nhiệt độ cần thiết (hay trong cơ khí gọi là tôi-ram-ủ.v.v.v) để tăng độ cứng sau đó mài nhẵn. Cụ thể trục khuỷu được tôi bằng phương pháp cao tần, nhiệt độ ram ~ 200 độ.
Vậy khi cụ dùng oxi-acetilen hơ nóng rồi ép nó ra thì còn gì là kết cấu phần thử thép tăng cứng của nó nữa? Oxi-acetilen maximum của nó là 3200 độ C.
Riêng cá nhân em không chọn phương pháp dùng nhiệt cho trục khuỷu. Và nếu ai làm xe của em, nếu có thì chuẩn bị sẵn tiền mua trục mới cho em. Troll
 

luc_daklak

Tài xế O-H
em chưa thấy bánh răng nào đúc liền với trục khuỷu cả, nếu đúc liền thì khi thay có ói tiền ah. chẳng có nhà sx nào khùng đến thế.
bánh răng trục khuỷu được ép vào bằng nhiệt nên bác cần sử dụng nhiệt để ép ra hoặc dùng máy ép thủy lực 100-200 tấn thì ép ra được.
 

thanhco1983

Tài xế O-H
em chưa thấy bánh răng nào đúc liền với trục khuỷu cả, nếu đúc liền thì khi thay có ói tiền ah. chẳng có nhà sx nào khùng đến thế.
bánh răng trục khuỷu được ép vào bằng nhiệt nên bác cần sử dụng nhiệt để ép ra hoặc dùng máy ép thủy lực 100-200 tấn thì ép ra được.
Đúng là có thể không có bánh răng liền trục khuỷu trên ô tô, nhưng chi tiết khác là có. Và trục khuỷu một số máy móc khác là có. Tuy nhiên, bạn hiểu thế nào là dùng nhiệt để ép bánh răng vào trục khuỷu trong chế tạo máy không?
 

luc_daklak

Tài xế O-H
Đúng là có thể không có bánh răng liền trục khuỷu trên ô tô, nhưng chi tiết khác là có. Và trục khuỷu một số máy móc khác là có. Tuy nhiên, bạn hiểu thế nào là dùng nhiệt để ép bánh răng vào trục khuỷu trong chế tạo máy không?
việc hiểu hết thì ko nhưng mình có xem clip trong chế tao thì thấy 1 chi tiết thì nung nóng, 1 chi tiết làm lạnh rồi ép vào, tất nhiên là nhiệt độ trong gia nhiệt không đủ để các chi tiết không bị biến dạng quá nhiều hay gây hư hỏng chi tiết.
 
Tình trạng
Không mở trả lời sau này.
Bên trên