các cụ giúp em với.em nhận 1 con kia morning 2012 .bệnh em nó là chạy một thời gian hết bình.

qmobile37nalak
Bình luận: 26Lượt xem: 2,238

qmobile37nalak

Tài xế O-H
Tình hình em nó chạy đc 1 ngày là lại hết bình.em đã thủ đổi máy phát.thay ác quy nhưng bệnh cũ vẫn tái phát.mong các cụ giúp đỡ a.thank các cụ nhiều
[MERGETIME="1421896841"][/MERGETIME]
Thêm thông tin nữa cho em nó là.khi nổ máy đo điện máy phát 13.5v còn khi bật đèn pha cốt thì xuống còn hơn 12v.xe thường bị vào ban đêm ban ngày chạy không sao.
[MERGETIME="1421896849"][/MERGETIME]
Thêm thông tin nữa cho em nó là.khi nổ máy đo điện máy phát 13.5v còn khi bật đèn pha cốt thì xuống còn hơn 12v.xe thường bị vào ban đêm ban ngày chạy không sao.
 

cong3010

Tài xế O-H
Cực âm của bình ắc quy và máy phát được nối trực tiếp ra thân xe. Thử kiểm tra lại xem nhiều khi lâu ngày đường tiếp mát từ bình ra thân xe có vấn đề thì sao.
 

qmobile37nalak

Tài xế O-H
Xẹt cái đầu thôi bác a.em đang hướng tới hệ thống chiếu sáng vì ban ngày xe chạy ko sao.chỉ khi về đêm bị hết bình
[MERGETIME="1421899234"][/MERGETIME]
Cực âm của bình ắc quy và máy phát được nối trực tiếp ra thân xe. Thử kiểm tra lại xem nhiều khi lâu ngày đường tiếp mát từ bình ra thân xe có vấn đề thì sao.
Em sẽ thử xem sao
[MERGETIME="1421899332"][/MERGETIME]
Cực âm của bình ắc quy và máy phát được nối trực tiếp ra thân xe. Thử kiểm tra lại xem nhiều khi lâu ngày đường tiếp mát từ bình ra thân xe có vấn đề thì sao.
Em sẽ thử xem sao
 

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Tình hình em nó chạy đc 1 ngày là lại hết bình.em đã thủ đổi máy phát.thay ác quy nhưng bệnh cũ vẫn tái phát.mong các cụ giúp đỡ a.thank các cụ nhiều
[MERGETIME="1421896841"][/MERGETIME]
Thêm thông tin nữa cho em nó là.khi nổ máy đo điện máy phát 13.5v còn khi bật đèn pha cốt thì xuống còn hơn 12v.xe thường bị vào ban đêm ban ngày chạy không sao.
[MERGETIME="1421896849"][/MERGETIME]
Thêm thông tin nữa cho em nó là.khi nổ máy đo điện máy phát 13.5v còn khi bật đèn pha cốt thì xuống còn hơn 12v.xe thường bị vào ban đêm ban ngày chạy không sao.
- Bác đo được dòng nạp là bao nhiêu?
- Bác phải xác nhận có bị rò điện không?
 

mrdp

Tài xế O-H
Bac ác kiểm tra lại đường dây từ ác quy đến máy phát xem sụt áp ở đâu chứ điên áp 12v thì lạp không bao rờ được .
 

thinhpto

Tài xế O-H
Tình hình em nó chạy đc 1 ngày là lại hết bình.em đã thủ đổi máy phát.thay ác quy nhưng bệnh cũ vẫn tái phát.mong các cụ giúp đỡ a.thank các cụ nhiều
[MERGETIME="1421896841"][/MERGETIME]
Thêm thông tin nữa cho em nó là.khi nổ máy đo điện máy phát 13.5v còn khi bật đèn pha cốt thì xuống còn hơn 12v.xe thường bị vào ban đêm ban ngày chạy không sao.
[MERGETIME="1421896849"][/MERGETIME]
Thêm thông tin nữa cho em nó là.khi nổ máy đo điện máy phát 13.5v còn khi bật đèn pha cốt thì xuống còn hơn 12v.xe thường bị vào ban đêm ban ngày chạy không sao.[/quot
xe bật đèn pha mà điện có 12v là máy phát không đủ, cụ xem cái máy phát cụ đổi xem sao. có bị trượt dây không, xem lại đường điện xuống mấy phát nữa
 

garahungduc

Tài xế O-H
bác kiểm tra lại các giắc và cầu nối dây từ máy phát về bình nhé.có khả năng bị move tiếp xúc kém,dẩn dến nạp không dủ khi có tải.
 

cong3010

Tài xế O-H
Bình mới, máy phát mới mà không đủ toàn tải thì chỉ còn vấn đề về đường dây thôi, chịu khó kiểm tra lại mấy cái dây đi, cũng ngắn và dễ dàng thôi. Còn một vấn đề nữa là dây curoa kéo máy phát nhiều khi bị trùng cũng gây ra hiện tượng đó.
 

Chi_Duong

Tài xế O-H
Chủ thớt đã thay acquy vs máy phát rồi nên theo ngu kiến của em thì không thể do tiếp xúc giữa mass cọc bình vs thân xe kém đc. Có khi nào pha cốt ko qua role ko mấy bác?? Có gì sai đừng mắng e tội nghiệp :D
 

qmobile37nalak

Tài xế O-H
Xe về lần thứ 3 rồi.dây điện em cũng kt kỹ lắm rồi.em kiểm tra thử chỗ cọc thì thấy ko có hiện tượng chập mát nên đã quyết định thay thêm con máy phát nữa và cho xe về tối nay chạy thử tiếp.có gì em báo cáo các bác vào ngày mai.cảm ơn tất cả các cụ
 

Chi_Duong

Tài xế O-H
Xe về lần thứ 3 rồi.dây điện em cũng kt kỹ lắm rồi.em kiểm tra thử chỗ cọc thì thấy ko có hiện tượng chập mát nên đã quyết định thay thêm con máy phát nữa và cho xe về tối nay chạy thử tiếp.có gì em báo cáo các bác vào ngày mai.cảm ơn tất cả các cụ
Tình thình thế nào rồi bác chủ thớt ơi! Em cũng hóng quá :)
 

truyenminh705

Tài xế O-H
Xẹt cái đầu thôi bác a.em đang hướng tới hệ thống chiếu sáng vì ban ngày xe chạy ko sao.chỉ khi về đêm bị hết bình
[MERGETIME="1421899234"][/MERGETIME]

Em sẽ thử xem sao
[MERGETIME="1421899332"][/MERGETIME]

Em sẽ thử xem sao
Cụ kiểm tra lại các bóng đèn xem có đúng công suất thiết kế của xe không. Có thể chủ xe đã thay bóng có công suất lớn hơn.
 

qmobile37nalak

Tài xế O-H
Hj cuối cùng cũng giải quyết xog các cụ a.thấy chủ xe báo ok rồi.qua cái vụ này rút ra kn không nên tin tưởng tuyệt đối vào đồ mới.cảm ơn các cụ
 

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Chủ thớt đã thay acquy vs máy phát rồi nên theo ngu kiến của em thì không thể do tiếp xúc giữa mass cọc bình vs thân xe kém đc. Có khi nào pha cốt ko qua role ko mấy bác?? Có gì sai đừng mắng e tội nghiệp :D
Đèn pha cốt không qua rơle, theo bác thì có ảnh hưởng trực tiếp đến bệnh này không bác?
 

dinhgl

Tài xế O-H
đã kiểm tra nếu nếu bất hết đèn mà máy phát sạc dưới 13v la ko được ak các cụ.phải kt lại máy phát nha các cụ
[MERGETIME="1422286677"][/MERGETIME]
Đèn pha cốt không qua rơle, theo bác thì có ảnh hưởng trực tiếp đến bệnh này không bác?
hoàn toàn ko ảnh hưởng gì hết.role chỉ giúp bảo vệ mạt dích cho các công tăt thôi cụ ạ.
[MERGETIME="1422286699"][/MERGETIME]
Đèn pha cốt không qua rơle, theo bác thì có ảnh hưởng trực tiếp đến bệnh này không bác?
hoàn toàn ko ảnh hưởng gì hết.role chỉ giúp bảo vệ mạt dích cho các công tăt thôi cụ ạ.
[MERGETIME="1422286717"][/MERGETIME]
Đèn pha cốt không qua rơle, theo bác thì có ảnh hưởng trực tiếp đến bệnh này không bác?
hoàn toàn ko ảnh hưởng gì hết.role chỉ giúp bảo vệ mạt dích cho các công tăt thôi cụ ạ.
[MERGETIME="1422286735"][/MERGETIME]
Đèn pha cốt không qua rơle, theo bác thì có ảnh hưởng trực tiếp đến bệnh này không bác?
hoàn toàn ko ảnh hưởng gì hết.role chỉ giúp bảo vệ mạt dích cho các công tăt thôi cụ ạ.
 

hinhsu89

Tài xế O-H
cụ kiêm tra máy phát có hoạt động bình thường không nếu bình thường thì phải kiểm tra chỗ khác xem có tiêu điện không
 

nguyenminhtrang

Tài xế O-H
đơn giản nhá bác bác tháo cọc âm ắc quy ra rút chìa khóa điện ra . cực âm bác nối vào bóng đèn 55w còn đầu kia bóng bác cắm vào cọc mass nếu đèn sáng rồi từ từ tắt thì ok nếu sáng mà k tắt > kểm tra các thiết bị tiêu thụ < có cái nào đó bị ăn dòng > thân !....
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên