Lacetti SE 2010 MT bị tiêu điện, hỏng nút cụp gương, báo lỗi p0498

B
Bình luận: 23Lượt xem: 4,424

baotohalong62

Tài xế O-H
chiều nay xưởng mình có con xe lacetti SE 2010 MT vào xưởng. Xe bị tiêu điện, hỏng nút cụp gương. không cụp được gương .cắm máy kiểm tra báo lỗi p0498 mình tháo cọc bình,tóe lửa rất mạnh mình nối một bóng đèn 21w cọc (_) ắc quy với dây mát bóng sáng yếu .chủ xe bảo bình để qua đêm hết điện ,xe vào muộn quá chỉ kiểm tra sơ sơ , nhờ các bạn tư vấn giúp mình để mai mình làm tiếp.mình xin cảm ơn
 

danht

Tài xế O-H
đầu tiên cu phai cắm may em đo la lỗi gi.Quàn trọng trước khi đo tiêu điện, cụ cần đưa hệ thống điện của e nó về nguyên bản. Khi đó cụ đo dòng điện, nếu dòng điện nằm trong tiêu chuẩn thi ok, còn ko thì do phần đấu nối chế tác kia! Đưa hết về nguyên bản xóa lỗi rồi theo dõi cụ nhé!
 

trainghe87@

Tài xế O-H
chiều nay xưởng mình có con xe lacetti SE 2010 MT vào xưởng. Xe bị tiêu điện, hỏng nút cụp gương. không cụp được gương .cắm máy kiểm tra báo lỗi p0498 mình tháo cọc bình,tóe lửa rất mạnh mình nối một bóng đèn 21w cọc (_) ắc quy với dây mát bóng sáng yếu .chủ xe bảo bình để qua đêm hết điện ,xe vào muộn quá chỉ kiểm tra sơ sơ , nhờ các bạn tư vấn giúp mình để mai mình làm tiếp.mình xin cảm ơn
lỗi này không liên quan.cụ xem xe này có đấu thêm cái gì không ví dụ như loa đài..hệt thống nguyên bản của nó thì ít bị lắm.hoặc là cụ rút từng cầu chì xem rút đến cái nào thì đèn tắt thì chứng tỏ ht đó bị.
 

dongvac

Tài xế O-H
Theo mình thì tiêu điện không liên quan đến phần báo lỗi bạn kiểm tra xem xe có đấu thêm thiết bị gì không? đã tắt toàn bộ thiết bị điện trên xe hay chưa? Tháo cọc bình tóe lử là do chưa rút chìa khóa hoặc còn thiết bị nào đó đang tiêu thụ điện bạn kiểm tra kỹ xem.
 

thienhoa_auto

Tài xế O-H
Cụ lấy bóng đèn đấu nối tiếp cọc mass xong cụ lật hộp cầu chì trong cabin ( phía lái , trên chân côn) . Cụ tìm cầu chì Airbag ( 10A . Thứ hai từ trên xuống ngay dưới cầu chì 7.5A) cụ rút nó ra xem bóng đèn tắt không . Nếu tắt thì vấn đề ngay đó. Cụ nên đấu lại nguồn Airbag sau Chìa khoá( IG) là ổn. Lỗi dòng này ấy mà.
 

trainghe87@

Tài xế O-H
Cụ lấy bóng đèn đấu nối tiếp cọc mass xong cụ lật hộp cầu chì trong cabin ( phía lái , trên chân côn) . Cụ tìm cầu chì Airbag ( 10A . Thứ hai từ trên xuống ngay dưới cầu chì 7.5A) cụ rút nó ra xem bóng đèn tắt không . Nếu tắt thì vấn đề ngay đó. Cụ nên đấu lại nguồn Airbag sau Chìa khoá( IG) là ổn. Lỗi dòng này ấy mà.
dòng này hay bị vậy ạ cụ thienhoa_auto
 

baotohalong62

Tài xế O-H
mình kiểm tra xe chỉ đấu thêm hai loa chéc thôi công suất nhỏ ngoài ra nguyên bản .Không đấu thêm phụ kiện nào khi tháo cọc bình thử mình rút chìa khóa rồi.Còn kt cầu chì thì chưa muộn quá mai mình làm tiếp.
 

baotohalong62

Tài xế O-H
Mình đã rút thử từng cái cầu chì cắm lại đèn vẫn sáng.khi thử bóng đèn mình đấu nối tiếp với cọc (_)bình. bóng đèn sáng lúc sáng lúc tối cứ sáng mấy giây lại tối theo một chu kỳ .còn đèn táp lô(đèn lăng téc)mỗi lần tháo cọc bình lắp lại đèn táp lô tự động sáng mấy giây sau đó tắt đã rút chìa khóa mà táp lô như bật khóa mới kỳ lạ.Bác nào gặp trường hợp này tư vấn giúp mình
[MERGETIME="1423196071"][/MERGETIME]
[MERGETIME="1423196419"][/MERGETIME]
Trc em lam tiêu điện con này thì ở cái khóa cốp cụ ạ
Bạn giải thích giúp mình về bệnh khóa cốp rõ hơn được ko
 

oto16ahn

Tài xế O-H
Khi mình đóng cốp thi đèn biển số sẽ sáng khoảng 15s rồi tự tắt.con em làm đóng cốp chắc nó chập chờn đâu đó thợ gò ra chọc ngoáy xong lại đc.cụ kiểm tra kĩ phần này đài đóm ít bị lắm kể cả đấu thêm.
 

baotohalong62

Tài xế O-H
Bác nào đã làm đóng mở gương em này chỉ giúp mình dây đóng mở gương .Hay sơ đồ điện đóng mở gương em này với mình xin cảm ơn.
 

dtdk17

Tài xế O-H
nếu để qua dêm mà hết bình
đầu tiên cụ k/t cho em xem bình acqui còn ngon ko đã
mã lỗi cụ đưa ra cũng liên quan đến tiêu điện đấy.
thấp tín hiệu điện áp mạch đ/k lỗ thông hơi của hệ thống bay hơi nhiên liệu{EVAP}
thấp tín hiệu chi có chập mạch dây với mát thôi
cụ k/t kĩ nhé
 

NTD_2015

Tài xế O-H
Cụ đã kiểm tra được những gì rồi. Về bệnh tiêu theo như quan điểm của em nó không dễ cũng không khó. Cụ nối tiếp - của bình, rồi rút từng cầu chì ra kiểm tra xem xem độ sáng của bóng đèn có thay đổi gì ko, quan trọng hơn nữa cụ kiểm tra lại chính cái bình mà đang lắp ở trên xe. Sạc thật đầy và cũng để qua đêm xem điện áp vó bị tụt không rồi tính tiếp
 

baotohalong62

Tài xế O-H
Cụ đã kiểm tra được những gì rồi. Về bệnh tiêu theo như quan điểm của em nó không dễ cũng không khó. Cụ nối tiếp - của bình, rồi rút từng cầu chì ra kiểm tra xem xem độ sáng của bóng đèn có thay đổi gì ko, quan trọng hơn nữa cụ kiểm tra lại chính cái bình mà đang lắp ở trên xe. Sạc thật đầy và cũng để qua đêm xem điện áp vó bị tụt không rồi tính tiếp
Mình thấy bình điện gì ngày mua 6/8/2014 .mình không loại trừ chất lượng bình,tìm thiết bị tiêu điện ,chập điện trước khi tháo nắp cọc mát tóe lửa rất mạnh bạn ah.hiện đang hỏng bộ ct điều khiển gương.
 

daukhoviyeu.28

Tài xế O-H
Vâng bác gặp đúng trường hợp như em . Em cũng gặp một con xe như vậy thử đủ các kiểu rút đủ thứ mà đèn kiểm tra như các cụ nói không tắt cuối cùng lâu quá chủ xe lấy xe về đi được hai ngày thì tèo luôn cái hộp BCM cụ nào đã xử lý được xin chỉ giáo
 

powersoul2012

Tài xế O-H
Bác nào đã làm đóng mở gương em này chỉ giúp mình dây đóng mở gương .Hay sơ đồ điện đóng mở gương em này với mình xin cảm ơn.
mình có mạch đây bạn xem có đúng không nhé
upload_2015-2-7_21-59-42.png

[MERGETIME="1423322333"][/MERGETIME]
upload_2015-2-7_22-1-11.png

mình có mạch đây bạn xem có đúng không nhé
upload_2015-2-7_21-59-42.png
upload_2015-2-7_22-18-11.png

[MERGETIME="1423322343"][/MERGETIME]
upload_2015-2-7_22-1-11.png

mình có mạch đây bạn xem có đúng không nhé
upload_2015-2-7_21-59-42.png
upload_2015-2-7_22-18-11.png
upload_2015-2-7_22-18-11.png
upload_2015-2-7_22-1-11.png
upload_2015-2-7_22-18-11.png
 

baotohalong62

Tài xế O-H
Cụ lấy bóng đèn đấu nối tiếp cọc mass xong cụ lật hộp cầu chì trong cabin ( phía lái , trên chân côn) . Cụ tìm cầu chì Airbag ( 10A . Thứ hai từ trên xuống ngay dưới cầu chì 7.5A) cụ rút nó ra xem bóng đèn tắt không . Nếu tắt thì vấn đề ngay đó. Cụ nên đấu lại nguồn Airbag sau Chìa khoá( IG) là ổn. Lỗi dòng này ấy mà.
Bác ah nó không tắt nhưng nó giảm độ sáng có vấn đề ở đây.rút cầu chì radio cũng vậy
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên