Xin Mạch đèn báo nhớt trên xe Bus

tanluong_565
Bình luận: 7Lượt xem: 2,222

tanluong_565

Tài xế O-H
Các cụ có sơ đồ mạch báo nhớt (đèn báo nhớt trên taplo) cho em xin với ạ. Em đại tu 1 xe bus HB120SL, động cơ Hyundai D6CA, sau khi đại tu xong thì động cơ hoạt động ổn định, áp suất nhớt báo đủ nhưng đèn báo nhớt lại cứ sáng, em đã vệ sinh nụ điện nhưng vẫn không được. Em thấy nụ điện có cấu tạo khá đơn giản, chỉ dạng như 1 công tắc nối mass khi áp suất nhớt thắng lực lò xo trong nụ điện, nhưng e đã tháo lun lò xo mà đèn vẫn cứ sáng. Chẳng biết nguyên lý mạch lắp này như thế nào. Các bác giúp em với ạ
 

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Các cụ có sơ đồ mạch báo nhớt (đèn báo nhớt trên taplo) cho em xin với ạ. Em đại tu 1 xe bus HB120SL, động cơ Hyundai D6CA, sau khi đại tu xong thì động cơ hoạt động ổn định, áp suất nhớt báo đủ nhưng đèn báo nhớt lại cứ sáng, em đã vệ sinh nụ điện nhưng vẫn không được. Em thấy nụ điện có cấu tạo khá đơn giản, chỉ dạng như 1 công tắc nối mass khi áp suất nhớt thắng lực lò xo trong nụ điện, nhưng e đã tháo lun lò xo mà đèn vẫn cứ sáng. Chẳng biết nguyên lý mạch lắp này như thế nào. Các bác giúp em với ạ
- Bác đã kiểm áp suất rồi, vậy đo được mấy bar?
- Áp mà ổn thật rồi, bác rút dây điện trên công tắc ra. Nếu tắt đèn thì bác thay cái công tắc khác. Nếu không tắt đèn, thì hãy xét đến dây điện lên bảng đồng hồ
 

baolinh2012

Tài xế O-H
Các cụ có sơ đồ mạch báo nhớt (đèn báo nhớt trên taplo) cho em xin với ạ. Em đại tu 1 xe bus HB120SL, động cơ Hyundai D6CA, sau khi đại tu xong thì động cơ hoạt động ổn định, áp suất nhớt báo đủ nhưng đèn báo nhớt lại cứ sáng, em đã vệ sinh nụ điện nhưng vẫn không được. Em thấy nụ điện có cấu tạo khá đơn giản, chỉ dạng như 1 công tắc nối mass khi áp suất nhớt thắng lực lò xo trong nụ điện, nhưng e đã tháo lun lò xo mà đèn vẫn cứ sáng. Chẳng biết nguyên lý mạch lắp này như thế nào. Các bác giúp em với ạ
cụ tháo cái nụ có cái lò xo có phải ở đuôi đế lọc nhớt không.cái đó cũng có tác dụng báo đèn nhớt nhưng trong trường hợp lọc nhớt bị bẩn ,tắc .còn bót báo áp lực nhớt nó nằm ở thân máy .nó dc nối tiếp với cái nụ cụ mô tả đấy .
 

tanluong_565

Tài xế O-H
- Bác đã kiểm áp suất rồi, vậy đo được mấy bar?
- Áp mà ổn thật rồi, bác rút dây điện trên công tắc ra. Nếu tắt đèn thì bác thay cái công tắc khác. Nếu không tắt đèn, thì hãy xét đến dây điện lên bảng đồng hồ
Áp suất thì ok bác à. Em đã thay nụ mới thì đèn đã tắt, nhưng em phân vân là mạch điện nó hoạt động như thế nào thôi ạ. Em tự vẽ mạch nhưng không thỏa mãn các điều kiện hoạt động của nó. 1 điều nữa là em tháo cái van đó ra, nó rất đơn giản, hoàn toàn chỉ là cơ khí, em chẳng biết nó bị hư như thế nào :D Mua cái nụ báo này mất cả chai đó bác ạ :)
 

hanhthuy1990

Tài xế O-H
Áp suất thì ok bác à. Em đã thay nụ mới thì đèn đã tắt, nhưng em phân vân là mạch điện nó hoạt động như thế nào thôi ạ. Em tự vẽ mạch nhưng không thỏa mãn các điều kiện hoạt động của nó. 1 điều nữa là em tháo cái van đó ra, nó rất đơn giản, hoàn toàn chỉ là cơ khí, em chẳng biết nó bị hư như thế nào :D Mua cái nụ báo này mất cả chai đó bác ạ :)
mạch thì có cái accu rồi chìa khóa cái bóng đèn rồi đến cái công tắc rồi đến mass. thế thôi bác ạ.
 

tanluong_565

Tài xế O-H
cụ tháo cái nụ có cái lò xo có phải ở đuôi đế lọc nhớt không.cái đó cũng có tác dụng báo đèn nhớt nhưng trong trường hợp lọc nhớt bị bẩn ,tắc .còn bót báo áp lực nhớt nó nằm ở thân máy .nó dc nối tiếp với cái nụ cụ mô tả đấy .
Nó mắc nối tiếp như thế nào cụ nhỉ :D
[MERGETIME="1423578764"][/MERGETIME]
mạch thì có cái accu rồi chìa khóa cái bóng đèn rồi đến cái công tắc rồi đến mass. thế thôi bác ạ.
mạch thì có cái accu rồi chìa khóa cái bóng đèn rồi đến cái công tắc rồi đến mass. thế thôi bác ạ.
Ủa em cứ nghĩ là cái bóng đèn báo này nó mắc song song với cái công tắc mass chứ cụ nhỉ? vì khi mình bật chìa khóa thì đèn sẽ sáng, còn khởi động động cơ thì đèn tắt :D
 

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Nó mắc nối tiếp như thế nào cụ nhỉ :D
[MERGETIME="1423578764"][/MERGETIME]


Ủa em cứ nghĩ là cái bóng đèn báo này nó mắc song song với cái công tắc mass chứ cụ nhỉ? vì khi mình bật chìa khóa thì đèn sẽ sáng, còn khởi động động cơ thì đèn tắt :D
Nó mắc nối tiếp bác ạ. Chắc chắn luôn, khỏi nghĩ ngợi lăn tăn
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên