Hỏi ISUZU lên ga rung giật

[hanhthuy1990]

Xe pikcup crew cab đời 2000 máy xăng đề hơi khó nổ mà lên ga thì rung giật ạ. kiểm tra thấy bugi đen do đốt không hêt xăng. đã thay bugi, kiểm tra áp nén 12kg, bơm xăng lọc xăng mới thay xưởng khác trước tết. chiều nay đem đến xưởng em làm, em cắm máy G-SCAN không có lỗi gì, kiểm tra cam đúng dâu, kiểm tra thời điểm đánh lửa thấy sớm khoảng gần 15 độ. buổi chiều mới làm đến đó mà chưa được định sáng mai đặt lửa lại nhưng không biết thời điểm của nó bao nhiêu nên lên nhờ các cụ nào biêt cho em xin với ạ. các bác có cao kiếm bệnh xin tư vấn em với. thank!

 

[Cai banh xe]

Xe pikcup crew cab đời 2000 máy xăng đề hơi khó nổ mà lên ga thì rung giật ạ. kiểm tra thấy bugi đen do đốt không hêt xăng. đã thay bugi, kiểm tra áp nén 12kg, bơm xăng lọc xăng mới thay xưởng khác trước tết. chiều nay đem đến xưởng em làm, em cắm máy G-SCAN không có lỗi gì, kiểm tra cam đúng dâu, kiểm tra thời điểm đánh lửa thấy sớm khoảng gần 15 độ. buổi chiều mới làm đến đó mà chưa được định sáng mai đặt lửa lại nhưng không biết thời điểm của nó bao nhiêu nên lên nhờ các cụ nào biêt cho em xin với ạ. các bác có cao kiếm bệnh xin tư vấn em với. thank!

15 độ bác đọc trên máy đúng không? Nếu thế là bình thường. Chắc hỏng dây cao áp nên giật khi lên ga

 

[hanhthuy1990]

15 độ bác đọc trên máy đúng không? Nếu thế là bình thường. Chắc hỏng dây cao áp nên giật khi lên ga

dạ em soi đèn cụ ạ. em cũng quên kiểm tra dây mất ạ. để mai em kiểm tra xem sao. ngoài cái dây có vấn đề nào nữa không cụ nhỉ? em đang định đặt sớm khoảng 5-7 độ xem sao mà hết giờ nên thôi. 15 độ vẫn bình thường hả cụ?

 

[Cai banh xe]

dạ em soi đèn cụ ạ. em cũng quên kiểm tra dây mất ạ. để mai em kiểm tra xem sao. ngoài cái dây có vấn đề nào nữa không cụ nhỉ? em đang định đặt sớm khoảng 5-7 độ xem sao mà hết giờ nên thôi. 15 độ vẫn bình thường hả cụ?

- Góc 5 độ là góc đánh lửa sớm ban đầu. Có xe lên tới 10 độ (thường các xe con), xe tải thường 3 đến 5 độ. Ngoài ra, còn nhiều góc khác, nên khi chạy thực tế lên 15 độ là chuyện thường gặp, bác không nên lo về nó nhiều, tôi đoán bác cho về muộn nữa, nó cũng vậy thôi
- Bệnh giật mà không ho, thường là mất lửa, bác xem lại dây cao áp, bugi, có xe phải thay cả dây cả nến

 

[tuyen_haiduong]

cũng rất nhiều trường hợp xảy ra. điện,các đường chân ko bạn lên kt hai phần này

 

[hanhthuy1990]

cũng rất nhiều trường hợp xảy ra. điện,các đường chân ko bạn lên kt hai phần này

nó chung quá bác ạ. nói như thế thì có chắc em cũng chả làm được gì. mong bác nói cho rõ cái ý bác muốn nói ạ.

 

[phanphong.hl]

bu gi đen là do thừa xăng đốt ko hết,bác dùng máy chẩn đoán kiểm tra các thông số của các cảm biến :nhiệt độ nc,MAF,MAP[nếu có],cảm biến ô xi...xem có bình thường ko

 

[hanhthuy1990]

bu gi đen là do thừa xăng đốt ko hết,bác dùng máy chẩn đoán kiểm tra các thông số của các cảm biến :nhiệt độ nc,MAF,MAP[nếu có],cảm biến ô xi...xem có bình thường ko

xe này không có MAF và oxy cụ ạ. Map bình thường

 

[phanphong.hl]

cụ cho thông số của nó xem thử nào xem có bt ko

 

[thanhco1983]

Có đủ lửa đâu nên đốt xăng không hết, chú giết chết cái cao áp đi chú

 

[hanhthuy1990]

Có đủ lửa đâu nên đốt xăng không hết, chú giết chết cái cao áp đi chú

dạ nó xong rồi ạ. em đã thay dây cao áp vẫn không hết thế là có em laceti vào em đổi quả bô bin qua vậy là nó phe phé luôn. chẳng hiểu nó yếu bô bin kiểu gì mà lên ga mới giật chứ. em cảm ơn bác và cụ bánh xe nhiều!