innova 2006 gặp trục trặc cần các cụ giúp!!!

le_minhxm
Bình luận: 27Lượt xem: 3,302

le_minhxm

Tài xế O-H
tình hình em đang làm xe innova 2006 . xe dc kéo đến xưởng trước đó xe bị thiếu nước thổi gioăng. em đã tháo mặt máy đi phay mất 30 vạch. thay đệm giấy ngon lành. xe hiện giờ bị tình trạng nổ gang ty tốt nhưng lên ga cứ đến hơn 2kv/p là bị tụt xuống 500 và có thể bị chết máy. cố đi thử rất ì máy k đi dc. em dã thay hai mobin đánh lửa mới, 4 bugi mới, đo áp suất buồng đốt là 12kg , áp suất xăng là 3kg, vệ sinh cổ ga, kiểm tra cầu chì ATFS k sao. cái cảm biến luu lượng gió em cũng lấy thử ba cái bãi của cửa hàng để thử nhưng vẫn thế ( ah cho em hỏi khi thay cảm biến lưu lượng gió có cần reset k? và reset như thế nào?)
Có mấy điểm nhỏ như thế này, xe khi bị thổi roăng chủ xe vẫn nổ máy dc nhưng 1 lúc thì ống xả đỏ rực như than. hiện giờ k còn bị vậy nữa.
Khi ga có tiếng nổ ra ở ống xả ( ít thui) và bùm bùm ở cổ hút gió.
Cam e kiểm tra kĩ rui k có sai sot nhé.
các bác bít chỉ giúp em, em o hà nội 2 ai có qua giúp dc thì alo cho e. Minh 0973 756 956
TÌNH HÌNH EM ĐÃ LÀM DC EM NÓ . THAY HAI MOOBIN VÀ THÔNG BÔ LÀ OK!
 

nguyenkhoapt90

Tài xế O-H
cụ cắm máy vào kiểm tra xem có lỗi gì ko ạ?
cụ đã thay những gì nữa ko?
cụ xem lại data của động cơ nữa xem có gì khác biệt không?
thì ae mới chém giúp cụ được ạ
 

Ferrari599

Tài xế O-H
tình hình em đang làm xe innova 2006 . xe dc kéo đến xưởng trước đó xe bị thiếu nước thổi gioăng. em đã tháo mặt máy đi phay mất 30 vạch. thay đệm giấy ngon lành. xe hiện giờ bị tình trạng nổ gang ty tốt nhưng lên ga cứ đến hơn 2kv/p là bị tụt xuống 500 và có thể bị chết máy. cố đi thử rất ì máy k đi dc. em dã thay hai mobin đánh lửa mới, 4 bugi mới, đo áp suất buồng đốt là 12kg , áp suất xăng là 3kg, vệ sinh cổ ga, kiểm tra cầu chì ATFS k sao. cái cảm biến luu lượng gió em cũng lấy thử ba cái bãi của cửa hàng để thử nhưng vẫn thế ( ah cho em hỏi khi thay cảm biến lưu lượng gió có cần reset k? và reset như thế nào?)
Có mấy điểm nhỏ như thế này, xe khi bị thổi roăng chủ xe vẫn nổ máy dc nhưng 1 lúc thì ống xả đỏ rực như than. hiện giờ k còn bị vậy nữa.
Khi ga có tiếng nổ ra ở ống xả ( ít thui) và bùm bùm ở cổ hút gió.
Cam e kiểm tra kĩ rui k có sai sot nhé.
các bác bít chỉ giúp em, em o hà nội 2 ai có qua giúp dc thì alo cho e. Minh 0973 756 956
klq đến inova nhưng số dt bác quen quá?mà e có ý kiến là bác nên kiểm tra ;lại hệ thống nhiên liệu(vùi phun )
 

vietdan71

Tài xế O-H
Máy cạn nước nóng đỏ ống bô thì gay nhỉ, ko biết khi mài mặt máy có rà xupap ko, sợ vẫn toi dàn xupap này rồi. Chỉ như vậy khi ga lên là tụi nó ko chịu đc do mềm cánh làm tụt công suất máy ý mà.
 

le_minhxm

Tài xế O-H
klq đến inova nhưng số dt bác quen quá?mà e có ý kiến là bác nên kiểm tra ;lại hệ thống nhiên liệu(vùi phun )
cụ ở đâu
Máy cạn nước nóng đỏ ống bô thì gay nhỉ, ko biết khi mài mặt máy có rà xupap ko, sợ vẫn toi dàn xupap này rồi. Chỉ như vậy khi ga lên là tụi nó ko chịu đc do mềm cánh làm tụt công suất máy ý mà.
em đo áp suất động cơ 12kg mà bác nếu kém thì phải mất áp suất chứ
 

mcv30

Tài xế O-H
Chỉ biết thay cảm biến gió không cần làm gì cả .
Mọi việc cần có thông số ( data từ máy chuẩn đoán ) mới chém được .
 

le_minhxm

Tài xế O-H
Vẫn có áp suất nhưng không hoàn hảo, độ sụt áp nhỏ mà thời gian lại rất ngắn nên khi đó kết quả không chính xác đâu. Kiểm tra khói xả xem thế nào?
em k có máy đo khí xả nhưng k thấy khói trắng và k cay mắt
Chỉ biết thay cảm biến gió không cần làm gì cả .
Mọi việc cần có thông số ( data từ máy chuẩn đoán ) mới chém được .
vâng để em nhờ ng ta check rùi gửi lên
 

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
tình hình em đang làm xe innova 2006 . xe dc kéo đến xưởng trước đó xe bị thiếu nước thổi gioăng. em đã tháo mặt máy đi phay mất 30 vạch. thay đệm giấy ngon lành. xe hiện giờ bị tình trạng nổ gang ty tốt nhưng lên ga cứ đến hơn 2kv/p là bị tụt xuống 500 và có thể bị chết máy. cố đi thử rất ì máy k đi dc. em dã thay hai mobin đánh lửa mới, 4 bugi mới, đo áp suất buồng đốt là 12kg , áp suất xăng là 3kg, vệ sinh cổ ga, kiểm tra cầu chì ATFS k sao. cái cảm biến luu lượng gió em cũng lấy thử ba cái bãi của cửa hàng để thử nhưng vẫn thế ( ah cho em hỏi khi thay cảm biến lưu lượng gió có cần reset k? và reset như thế nào?)
Có mấy điểm nhỏ như thế này, xe khi bị thổi roăng chủ xe vẫn nổ máy dc nhưng 1 lúc thì ống xả đỏ rực như than. hiện giờ k còn bị vậy nữa.
Khi ga có tiếng nổ ra ở ống xả ( ít thui) và bùm bùm ở cổ hút gió.
Cam e kiểm tra kĩ rui k có sai sot nhé.
các bác bít chỉ giúp em, em o hà nội 2 ai có qua giúp dc thì alo cho e. Minh 0973 756 956
Áp suất xăng tại lúc bị bệnh là bao nhiêu?
 

thanhco1983

Tài xế O-H
Về kinh nghiệm cho thấy, con này hay toi hoặc om bơm lắm. Bác không ga lên 2000v/phút nữa mà làm chuyến 30km đường trường rồi về xem có chết máy không?
 

vinhtq92

Tài xế O-H
tắc bô rồi cụ ơi. inova em đục bộ xúc tác nhiều rồi . nổ gacangti bình thường nhưng khi ga không thoát đc có khi chết máy
 

le_minhxm

Tài xế O-H
Áp suất xăng tại lúc bị bệnh là bao nhiêu?
dạ áp suất là 3kg
tắc bô rồi cụ ơi. inova em đục bộ xúc tác nhiều rồi . nổ gacangti bình thường nhưng khi ga không thoát đc có khi chết máy
chuẩn men



báo cáo các cụ sau khi xem mấy bài về mất ga của inova e thấy có cụ bảo tháo thử bô ra ga thử . em làm thử như thế thấy máy bốc lên hẳn em mừng quá tháo hẳn bô ra cùng anh bạn ra sức chọc , khi thấy thông sang tận bên kia mới thui. kết quả lắp vào chạy thử thấy ok rùi. em lắp thử lại môbin cũ của khách máy rung liền kết luận hai môbin đó vứt . từ vụ này em cũng rút ra ít kinh nghiệm. em rất cám ơn anh em oto-hui nhiều nhé.
à em ở xuân mai chương mỹ hà nội cụ nào ở gần cứ giao lưu nhé.
 

tringuyen

Tài xế O-H
dạ áp suất là 3kg

chuẩn men



báo cáo các cụ sau khi xem mấy bài về mất ga của inova e thấy có cụ bảo tháo thử bô ra ga thử . em làm thử như thế thấy máy bốc lên hẳn em mừng quá tháo hẳn bô ra cùng anh bạn ra sức chọc , khi thấy thông sang tận bên kia mới thui. kết quả lắp vào chạy thử thấy ok rùi. em lắp thử lại môbin cũ của khách máy rung liền kết luận hai môbin đó vứt . từ vụ này em cũng rút ra ít kinh nghiệm. em rất cám ơn anh em oto-hui nhiều nhé.
à em ở xuân mai chương mỹ hà nội cụ nào ở gần cứ giao lưu nhé.
nếu nghi ngờ thì tháo 2 con ốc pô ra r nổ máy thử coi sao r hả đục cũng chưa muộn ak bác, thêm 1 kinh nghiệm cho ae
 

phanvanlai

Tài xế O-H
Đúng rồi đó!Lôi ống pô ra đục đi bác ah.còn k thì thay mới thì tốt hơn.xe này cũng gần 10 năm rồi it gì nữa!chỉ có ngẹt pô mới đỏ rực như vậy ak
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên