bơm k3v112 bị bẻ đia lỗ

sk30uu
Bình luận: 5Lượt xem: 1,319
Tình trạng
Không mở trả lời sau này.

sk30uu

Tài xế O-H
Thưa các cụ em nhận làm con bơm này theo chủ máy kể lại bơm mới thay hết ruột chay hai ngày lại chết thợ cũ đã thay hai bận phải bỏ chạy tới giờ em nhung phải chuẩn bị lắp mà vẫn hoang mang chưa hiểu tai sao kính mong các cụ chỉ giáo
 

tvtgroup622

Tài xế O-H
Cu phai noi sem bom j .lap cho máy nao bom hong phan nào e mói huóng bệnh gup bác chứ. Kiểm tra sem trục co bi cong ko dia lỗ và quả táo phải đúng độ dầy kiểm tra gối trao .láp song vạn thu nhe nhàng rồi lap that ,thu ko tải rồi sem bơm co keu ko ,rung rật ko nếu có tháo ngay suống kiểm tra lại
Chú ý tiếng việt có dấu,mà dấu cho tử tế. Nhắc lần thứ 1
Thaoha
 

thaoha

Moderator
Thưa các cụ em nhận làm con bơm này theo chủ máy kể lại bơm mới thay hết ruột chay hai ngày lại chết thợ cũ đã thay hai bận phải bỏ chạy tới giờ em nhung phải chuẩn bị lắp mà vẫn hoang mang chưa hiểu tai sao kính mong các cụ chỉ giáo

Máy này ko tư vấn đc, còn tại sao cụ sk30uu tự hiểu, nhắc cụ nhớ là lần thứ 2 nhé, cụ quay lại những thớt đã đăng chốt hạ rồi tiếp tục thớt khác.tạm khoá thớt này nhé
 

Ngutunguyen

Bằng lái Hạng "Vét đĩa".
Thưa các cụ em nhận làm con bơm này theo chủ máy kể lại bơm mới thay hết ruột chay hai ngày lại chết thợ cũ đã thay hai bận phải bỏ chạy tới giờ em nhung phải chuẩn bị lắp mà vẫn hoang mang chưa hiểu tai sao kính mong các cụ chỉ giáo
Thì chủ thớt cứ thay bằng đồ "Có bảo hành" (Tốt nhất là thay toàn bộ ruột mới chỉ giữ lại cái vỏ và đôi ba lô), rồi thì đo đạc cẩn thận các thông số, các bề mặt tiếp xúc làm "Tinh" thêm tý nữa, rửa sạch rồi lắp ráp.

"Người ta" lắp còn chạy được 2 ngày mới hỏng thì chủ thớt tối thiểu cũng có ngần ấy thời gian để "Sửa sai" mờ.
 
Tình trạng
Không mở trả lời sau này.
Bên trên