Huyndai Poter II đời 2007 chay kim bơm điện báo lỗi code p1183 Fuel Pressure Regulator Open

BATLUC
Bình luận: 15Lượt xem: 6,859

BATLUC

Tài xế O-H
Em có chú em huyndai poter II đời 2007 chay kim bơm điện, bệnh của em nó là: Đạp hết ga chỉ lên được 2500 prm/p. và có báo lỗi P1183 (Fuel Pressure Regulator -Open ).. mong các cao thủ chém giúp em . ( kim và bơm em mang đi kiểm tra rồi). hiii lắng nghe các cụ nói
 

BATLUC

Tài xế O-H

thanhco1983

Tài xế O-H
Đây cụ ạ, tìm mãi mới thấy bài cụ
BAT LUC 1.JPG
 

tuanneo0811

Tài xế O-H
EM CŨNG NGHĨ LÀ CON CẢM BIẾN ĐO GIÓ ... NHƯNG LẠI KHÔNG CÓ TÀI LIỆU KIỂM TRA CON CẢM BIẾN ĐẤY.
thế các cụ nghĩ cái máy chuẩn đoán nó không biết báo lỗi à, lỗi rành rành là ở van điều khiển áp suất nhiên liệu thì các cụ lại cứ đi kiểm tra gió, móc đâu ra cái lỗi gió ở đây vậy?
 

thanhco1983

Tài xế O-H
Chắc cụ chủ thớt chưa kịp thêm thông tin về sự cố con đo gió. Em tai mũi khắp nơi ngửi thấy cụ ấy bảo con đấy cũng bị lỗi mà. :D
 

DUNGBACAUTO

Tài xế O-H
Em có chú em huyndai poter II đời 2007 chay kim bơm điện, bệnh của em nó là: Đạp hết ga chỉ lên được 2500 prm/p. và có báo lỗi P1183 (Fuel Pressure Regulator -Open ).. mong các cao thủ chém giúp em . ( kim và bơm em mang đi kiểm tra rồi). hiii lắng nghe các cụ nói
Cảm biến đo gió cũng gây ra hiện tượng đúng như thế này nhưng máy báo lỗi MAP bác ạ
 

BATLUC

Tài xế O-H
tks các cụ ... đã góp ý nhiệt tình.. hiii em thay con cảm biến đo gió là hết luôn.....( theo em nghi la như the này.) con cảm biến đo gió bao về hôp đen, rồi hộp đen sẽ điều khiển con van điều áp. như tình trang chú em này là con cảm biết đo gió chua chết hẳn, ma chỉ không cảm nhân đươc nhiệt độ gió. đọc data em thấy nhiệt đọ gió không thay đổi mà lúc nao cũng ổn định là 118 độ C. em đo bằng đồng hồ kim thì chân 1 va 3 thấy thông mạch luôn không sinh ôm... suy luộn cuôi cùng cua em la thay con cảm biến đo gió, và em nó đã hết bệnh .. hii có gì sai xin các cụ chém em nhẹ tay .
 

thanhco1983

Tài xế O-H
tks các cụ ... đã góp ý nhiệt tình.. hiii em thay con cảm biến đo gió là hết luôn.....( theo em nghi la như the này.) con cảm biến đo gió bao về hôp đen, rồi hộp đen sẽ điều khiển con van điều áp. như tình trang chú em này là con cảm biết đo gió chua chết hẳn, ma chỉ không cảm nhân đươc nhiệt độ gió. đọc data em thấy nhiệt đọ gió không thay đổi mà lúc nao cũng ổn định là 118 độ C. em đo bằng đồng hồ kim thì chân 1 va 3 thấy thông mạch luôn không sinh ôm... suy luộn cuôi cùng cua em la thay con cảm biến đo gió, và em nó đã hết bệnh .. hii có gì sai xin các cụ chém em nhẹ tay .
Phân tích của cụ có sai đâu, đúng mà. Vì nó báo lỗi cái con điều áp mở/
1. Mở kẹt: Do bản thân nó
2. Luôn mở: Vì gió có vấn đề.
Chứ có phải báo lỗi gì thì xử lý con đó đâu
Báo lỗi gì xử lý cái đó chỉ dành cho các cảm biến.
Còn bộ phận chấp hành như mô tơ, van điều áp, van điện từ.... thì nó còn do thằng hộp điều khiển nó, mà hộp điều khiển lại dựa vào cảm biến
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên