Kia morning báo lỗi c1292 torque sensor signal mismatch manin and Sub
Bình luận: 21Lượt xem: 8,104
luyen_hybrid
Tài xế O-H
của nó đây anh ạ, con này tư vấn cho khách thay thôi cho khỏe khách mà khỏe cả mình anh ạ.
mạch điện em gửi qua facebook vì ở đây mờ quá
mạch điện em gửi qua facebook vì ở đây mờ quá
phalaidat
Tài xế O-H
cảm ơn em nhé Luyen hybrid. sẽ thông tin lại cho các cụ[DOUBLEPOST=1426649927,1426649385][/DOUBLEPOST]Đây là sơ đồ cụ luyen hybrid gủi cho các cụ xem rồi tư vấn giúp nhà cháu nhé , có cụ nào đã sửa được bệnh này chư nhỉ .
Cảm biến mô men xoắn tín hiệu không phù hợp
Phạm Vỵ
Tài xế O-H
Lỗi C1292: torque sensor signal mismatch manin and Sub = Tín hiệu chính và phụ của cảm biến mô men không phù hợp.
- Kết cấu và sơ đồ bạn luyen-Hibrid đã cung cấp rồi.
- Nếu được khuyên thì tôi khuyên bạn thay cả cụm trục lái + cảm biến mô men + mô tơ + cả ECU/EPS luôn.
- Cụm này hàng bãi có bảo hành khoảng vài ba chục củ.
Bệnh này thì cụ thay luôn toàn bộ cho nó lành .Khỏi phải sửa chữa vì chết cảm biến momen nên can thiệp là không hiệu quả .Kia moning đời dưới 2010 thường hay bị bệnh này .Từ đời 2010 trở lên thường ít bị hiện tượng chết cảm biến momen .Nói chung các đời tay lái điện tử chỉ sử lý hiệu quả khi bị hộp hoặc bị kêu thước hay mô tơ thôi .
phalaidat
Tài xế O-H
Dạ em cảm ơn Thầy muốn mổ xẻ Xem thế nào Thày ạ ,mà em loay hoay mãi cảm biến nó chưa thèm ra thày ạ
Em vẫn đang tìm sơ đồ lắp ráp của nó thầy ơi
Phạm Vỵ
Tài xế O-H
Cũng hơi lạ. Theo hình vẽ tra cứu trong KIA-GDS thì cảm biến mô men là loại cảm biến điện từ (cuộn dây tín hiệu), giống của dòng Toyota. Nhưng mình đã tháo một số xe KIA thì cảm biến mô men là loại HALL cơ.
Hình ảnh của nó đây:
http://img.oto-hui.com/images/2015/03/18/Photo0066.jpg
http://img.oto-hui.com/images/2015/03/18/Photo0067.jpg
http://img.oto-hui.com/images/2015/03/18/Photo0068.jpg
http://img.oto-hui.com/images/2015/03/18/Photo0069.jpg
http://img.oto-hui.com/images/2015/03/18/Photo0072.jpg
http://img.oto-hui.com/images/2015/03/18/Photo0075.jpg
http://img.oto-hui.com/images/2015/03/18/Photo0076.jpg
http://img.oto-hui.com/images/2015/03/18/Photo0077.jpg
http://img.oto-hui.com/images/2015/03/18/Photo0078.jpg
http://img.oto-hui.com/images/2015/03/18/Photo0079.jpg
http://img.oto-hui.com/images/2015/03/18/Photo0080.jpg
http://img.oto-hui.com/images/2015/03/18/Photo0081.jpg
http://img.oto-hui.com/images/2015/03/18/Photo0082.jpg
http://img.oto-hui.com/images/2015/03/18/Photo0083.jpg
Loại Kia moning này thiết kế có hai loại cảm biến thầy à .Đời xe của Đạt thuộc dạng cuốn dây điện từ đời cao rồi .
phalaidat
Tài xế O-H
Tháo cụm cảm biến mômen lái kiamorning
[DOUBLEPOST=1426666715,1426666574][/DOUBLEPOST]
Con của em Như của Thầy vị anh Mobilest à
Phạm Vỵ
Tài xế O-H
phalaidat
Tài xế O-H
luyen_hybrid
Tài xế O-H
bác đả kiểm tra và biết được con bảm biến hall nào hư goài đúng ko. có cách này bác có thể thử... bác dùng chân của cảm biến hall còn lại chưa hư. bác đấu chung với lại 2 chân tín hiệu về 4(TSM) và 14(TSS) của EPS control module. chúc bác thành công.
phalaidat
Tài xế O-H
cấu tạo bên trong và các chân cảm biến Hall 251f hall sensor (0748)
Bốn chân của cảm biến 251f (0748)
Sung của cảm biến khi trục lái hoạt động
[DOUBLEPOST=1427373060,1426767999][/DOUBLEPOST]Nguyên lý hoạt động của cảm biến mô men lái tương tự như cảm biến trong video này (cảm biến được lấy ra từ trong quạt chíp máy tính)
Bốn chân của cảm biến 251f (0748)
Sung của cảm biến khi trục lái hoạt động
Cai banh xe
Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
trungdehoangnam
Tài xế O-H
chưa chắc đã hỏng đâu có lẽ con cảm biến góc lái nhận tín hiệu sai. và cần cài lại là ok mà em đã gặp 1 con fote y như vây. và nguyên nhân sai là có cái cục cao su ở t
[MERGETIME="1427455922"][/MERGETIME]
nguyên nhân sai là bị nát cục cao su giảm giật trong đó thay nó đi và cài lai là ok
[MERGETIME="1427455929"][/MERGETIME]
nguyên nhân sai là bị nát cục cao su giảm giật trong đó thay nó đi và cài lai là ok
[MERGETIME="1427455939"][/MERGETIME]
nguyên nhân sai là bị nát cục cao su giảm giật trong đó thay nó đi và cài lai là ok
[MERGETIME="1427455947"][/MERGETIME]
nguyên nhân sai là bị nát cục cao su giảm giật trong đó thay nó đi và cài lai là ok
[MERGETIME="1427455922"][/MERGETIME]
nguyên nhân sai là bị nát cục cao su giảm giật trong đó thay nó đi và cài lai là ok
[MERGETIME="1427455929"][/MERGETIME]
nguyên nhân sai là bị nát cục cao su giảm giật trong đó thay nó đi và cài lai là ok
[MERGETIME="1427455939"][/MERGETIME]
nguyên nhân sai là bị nát cục cao su giảm giật trong đó thay nó đi và cài lai là ok
[MERGETIME="1427455947"][/MERGETIME]
nguyên nhân sai là bị nát cục cao su giảm giật trong đó thay nó đi và cài lai là ok
phalaidat
Tài xế O-H
vì trong quạt chíp máy tính không dùng chổi than ,phải dùng cảm biến này để nhận biết cực từ điều khiển cho quạt chạy (quạt ở đây làm việc như mô tơ lái ) nguyên lý như hệ thống ACG trên xe máy[DOUBLEPOST=1427458668,1427458473][/DOUBLEPOST]
em đã kiểm tra rất kĩ và cau su giảm chấn trong mô tơ còn rất mới
congtuxuthanh
Tài xế O-H
phalaidat
Tài xế O-H
Không phải cài lại ,chỉ kiểm tra xem còn lỗi không thôi cụ nhé ,nếu không có lỗi đèn EPS sẽ tắt
Cai banh xe
Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Khi ta thay mô tơ thì không phải cài, thích thì cài thôi, bác ạ
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.
