bệnh hiểm nhờ các cụ tư vấn hộ

[thang_viethan]

em có con misu PAJERO đời 2005 máy V45 6G72 bị bệnh cứ đi là bị giật đột ngột báo đèn check , nhưng e đã cắm máy nhưng khi nó bị giật thì máy cũng mất nguồn luôn . Nhưng khi bị giật như thế máy lại nổ luôn máy ko báo lỗi gì cả xe ko bị chết mà vẫn chạy bình thường . có cụ nào đã từng xử lý bệnh này giúp em với .

 

[thienhoa_auto]

Cụ coi lại cái cầu chì với relay IG đi. Thay luôn cái relay đó thử xem rồi kiểm tra ổ khoá.

 

[phalaidat]

Cụ kiểm tra mạch điện cực dương của đầu nối kiểm tra xem đi tới đâu (theo sơ đồ là chuẩn nhất )vì lúc bị là nguồn này cũng mất ,khả năng bị tiếp xúc kém ,hoặc rơ le nguồn điện chính mất tín hiệu điều khiển hoặc hỏng .

 

[quanthaohang]

bệnh này là bạn để chế độ không tải thấp quá...tăng lên một chút chắc là ô kê

 

[target]

em có con misu PAJERO đời 2005 máy V45 6G72 bị bệnh cứ đi là bị giật đột ngột báo đèn check , nhưng e đã cắm máy nhưng khi nó bị giật thì máy cũng mất nguồn luôn . Nhưng khi bị giật như thế máy lại nổ luôn máy ko báo lỗi gì cả xe ko bị chết mà vẫn chạy bình thường . có cụ nào đã từng xử lý bệnh này giúp em với .

Chào cụ
kiểm tra lại nguồn cấp ECU, cầu chì , relay, giắc nối, ground.!

 

[thang_viethan]

em đã kiểm tra cầu trì tổng và rơ le nguồn nhưng ko bị gì cả , em đã mang nguyên bộ hộp đen cầu trì và rơ le của một em tương tự sang vẫn bị như vậy .

 

[Ferrari599]

Bác kiểm tra cảm biến trục cam xem thế nào...

bác cho e hỏi trục cam thì nó có liên quan như thế nào đên bệnh này và cách kiểm tra như thế nào bác cho e biết thêm được k ah?
[MERGETIME="1427101795"][/MERGETIME]

em đã kiểm tra cầu trì tổng và rơ le nguồn nhưng ko bị gì cả , em đã mang nguyên bộ hộp đen cầu trì và rơ le của một em tương tự sang vẫn bị như vậy .

bác sử dụng máy gì để đọc lổi vậy ah,e nghỉ bác vào nhầm chư nó đả nổi check thì kiểu gì máy củng ra lổi.

 

[viettrung1]

bác kiểm tra lại con cảm biến lưu lượng không khí xem,con này cũng hay sinh bệnh như thế hoặc mượn của xe khác bỏ sang xem sao

 

[tronghaiauto89]

bác kiểm tra lại cọc + hoặc cầu chì tổng ở cọc + xem nó có bị lỏng không

 

[thanhco1983]

Em nghĩ là mất nguồn hoặc mát của
1. Động cơ
2. ECU
Đây là mất chập chờn. Mình siêt chặt lại thôi. Nổ máy lên thì nó rung, rung thì mất.