thắc mắc có nên dùng keo khi thay roon không ???

B
Bình luận: 21Lượt xem: 7,317

hoanghoan

Tài xế O-H
dạ em có chút ngu kiến thế này nhưng mặt máy mặt lốc bị ô xy hóa thì người ta có bôi một lớp keo mỏng , còn thường thì không cần dùng keo ạ , và roong mặt máy chỉ được dùng một lầm nếu dùng lại thì roong không bị bẹp hay chưa xiết chặt ốc thì mới dùng lại ạ ,mà lực xiết rất lớn nên rất kín không cần dùng kéo ạ
 

buivanuttgo

Tài xế O-H
dạ em có chút ngu kiến thế này nhưng mặt máy mặt lốc bị ô xy hóa thì người ta có bôi một lớp keo mỏng , còn thường thì không cần dùng keo ạ , và roong mặt máy chỉ được dùng một lầm nếu dùng lại thì roong không bị bẹp hay chưa xiết chặt ốc thì mới dùng lại ạ ,mà lực xiết rất lớn nên rất kín không cần dùng kéo ạ
"mặt máy mặt lốc bị ô xy hóa thì người ta có bôi một lớp keo mỏng" lớp keo mỏng đó để bù vô nhưng chổ bị rổ bị oxy hóa dúng k bac... nhưng sử dung thời gian ngắn chịu nhiệt độ cao thì lớp keo k chịu nổi lại bung ra VẬY CÓ DÂN ĐẾN THỔI ROON LẠI K BÁC...?
 

hoanghoan

Tài xế O-H
"mặt máy mặt lốc bị ô xy hóa thì người ta có bôi một lớp keo mỏng" lớp keo mỏng đó để bù vô nhưng chổ bị rổ bị oxy hóa dúng k bac... nhưng sử dung thời gian ngắn chịu nhiệt độ cao thì lớp keo k chịu nổi lại bung ra VẬY CÓ DÂN ĐẾN THỔI ROON LẠI K BÁC...?
dạ cũng có khả năng ạ còn tùy ô xy hóa nhiều hay ít ạ mà nếu bi ô xy hóa nhiều em khuyên bác nên đi roa lại mặt máy ạ
[MERGETIME="1428074156"][/MERGETIME]
dạ cũng có khả năng ạ còn tùy ô xy hóa nhiều hay ít ạ mà nếu bi ô xy hóa nhiều em khuyên bác nên đi roa lại mặt máy ạ
và nhiều thợ cũng bôi khi không bị ô xy hóa là ro để roong không rính vào mặt máy ạ
 

Ferrari599

Tài xế O-H
dạ em có chút ngu kiến thế này nhưng mặt máy mặt lốc bị ô xy hóa thì người ta có bôi một lớp keo mỏng , còn thường thì không cần dùng keo ạ , và roong mặt máy chỉ được dùng một lầm nếu dùng lại thì roong không bị bẹp hay chưa xiết chặt ốc thì mới dùng lại ạ ,mà lực xiết rất lớn nên rất kín không cần dùng kéo ạ

"mặt máy mặt lốc bị ô xy hóa thì người ta có bôi một lớp keo mỏng" lớp keo mỏng đó để bù vô nhưng chổ bị rổ bị oxy hóa dúng k bac... nhưng sử dung thời gian ngắn chịu nhiệt độ cao thì lớp keo k chịu nổi lại bung ra VẬY CÓ DÂN ĐẾN THỔI ROON LẠI K BÁC...?[/
NẾU KHÔNG DÙNG KEO MÀ DÙNG MỞ CHÌ CÓ ĐƯỢC KHÔNG BÁC
 

buivanuttgo

Tài xế O-H
dạ cũng có khả năng ạ còn tùy ô xy hóa nhiều hay ít ạ mà nếu bi ô xy hóa nhiều em khuyên bác nên đi roa lại mặt máy ạ
[MERGETIME="1428074156"][/MERGETIME]

và nhiều thợ cũng bôi khi không bị ô xy hóa là ro để roong không rính vào mặt máy ạ
roon k rính là sao k hiểu bác ?
[MERGETIME="1428074888"][/MERGETIME]
KỂ CẢ MỞ CHÌ HẢ BÁC
mở chì bôi đc hak bác?? sao minh chưa nghe nói ?
[MERGETIME="1428074926"][/MERGETIME]
KỂ CẢ MỞ CHÌ HẢ BÁC
mở chì sao minh không nghe ai noi ta?
[MERGETIME="1428075060"][/MERGETIME]
KỂ CẢ MỞ CHÌ HẢ BÁC
mở chì sao minh không nghe ai noi ta?
 

Vinh_BaVi

Tài xế O-H
Nếu chắc nhất cụ cứ sơn cho
em một lượt sơn vào gioăng mặt máy r lắp vào xiết đều lực là ok thui chứ keo kiếc làm gì k trống dk đâu
 

nhokmiko123

Tài xế O-H
Em nghĩ là bôi keo vẫn đảm bảo hơn chứ ạ? Nó làm kín tốt hơn mà (Ngày trước em đi học thấy nói thế thôi ạ, có gì sai mong các cụ cứ chém mạnh).
 

dangtam03yt

Tài xế O-H
Em cũng đồng ý kiến là không bôi keo.Ngày xưa thầy dạy chỉ có bôi mỡ chì thôi,sau này đi làm có người phun sơn nữa,chứ keo em cho là không được.
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên