bạn thay buly bơm cao áp vào nhưng bạn chưa đặt cam lại sao nổ được, loại bơm phân phối đúng ko bạn, bạn lấy tuýp 17 hay 19 gì đó xoay theo chiều kim đồng hồ, xem dầu điêzl có xịt ra máy số 1 theo đường ống cao áp bắt vào máy số 1 thì bạn đánh dấu vào trên thân máy làm cái dấu chuẩn để đặt dây đai vào, buly bơm mà ko đặt đúng nó phun vào sai, ko đúng thứ tự và có thể sướm hoặc muộn, nên muốn đặt chính xác bạn quay bơm cao áp thấy dầu xịt ra ống cao áp máy số 1 thì bạn quay bu ly ngược lại để hút dầu vào bơm và quay tiến tiếp, quay nhích tiến rồi lùi và tiến thấy dầu xịt ra thì đó là vị trí chính xác, đánh dấu vào là ok, nhớ đặt lại cả trục cam nữa nhé.
Bongo3 kim điện tử . bơm tạo áp cao 1 đường lên rail thì quay tầm nào chả xịt dầu ra hả cụ. Theo em chủ thớt kiểm tra lại 2 cam đi. thằng này hay nhảy cam lắm. Bác xem có lổi gì đưa lên để a em cùng giúp bác
uh mình tưởng dùng bơm phân phối, chứ bơm piston hứng kính thì không cần đặt
Con này phun điện tử, sử dụng 1 ống dẫn chung bác ạ, nên không phải chia ở bơm nữa
Dạ k có lỗi nào bác ạ
Nếu van kim kẹt củng ko ga lên được đâu ạ .Em sợ trong quá trình bác tháo lắp vô tình làm kẹt kim vì loại này rất dể kẹt.nhiều lúc chỉ cần tháo ống dầu ra lắp lại củng kẹt rồi. nếu 1 trong 4 kim bị kẹt sẻ ko ga được kèm theo máy hơi rung và garanty sẻ cao hơn mức 800 1 tý ạ
Có thể do lỗi cảm biến điều chỉnh áp suất nhiên liệu rồi.,, mình đã gặp .dùng máy chẩn đoán ra ok mà
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.
