Cẩu KH 100 mất rơi tự do

K
Bình luận: 11Lượt xem: 1,439

thanhtungair

Tài xế O-H
giuly là cái gì vậy ? nó nằm vị trí nào Bác có thể nói rõ hơn/
+nới ra nhiều quá khi cẩu hàng nặng cũng có hiện tượng tuột cáp đó bạn
+trước khi làm nên kiểm tra cân nhắc kỹ nếu 50-50 thì nên thuê thợ thủy lực làm, đừng chết vì thiếu hiểu biết.
+ kiểm tra 2 xylanh cắt ly hợp tang tời cáp áp dầu có bị mất đâu đó không
 

hoannbk

Tài xế O-H
sửa cẩu nguy hiểm nên nếu cụ thực sự am hiểu về em nó thì hãy làm. nếu không tự tin thì gọi thợ chuyên cụ ạ.
Nắm vào nguyên lý hoạt dộng của em nó mà sửa. Lúc bật công tắc là nó mở cái côn, lúc đạp phanh là nó mở phanh để tang tời tự do cụ ạ.
 

gie-rach

Tài xế O-H
chỉnh rơi tự do trong khoan cọc nhồi là rất quan trọng. và rất nguy hiểm. nên không được làm mò mà gây tai nạn. cụ kiếm một bãi trống. chuẩn bị 5 loại tải trọng cơ bản sau .50 kg, 500 kg , 1000kg,2500 kg và 5000 kg.rồi mơi tập chỉnh nhé. lực kéo tời đơn của kh 100-3 H nên chỉnh 8 tấn lên, 9,5 tấn tụt
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên