400-7 cứ nóng dầu là máy yếu

[tuanlicogi]

con 400-7 nhà em không hiểu sao cứ nóng dầu lên là máy lại lịm đi các bác ah. Em đã mang bơm kim đi kiểm tra, xúc rửa bình dầu, thay lọc mà vẫn không được. Bác nào dính bệnh này rồi giúp em với ạ

 

[thanhtungair]

con 400-7 nhà em không hiểu sao cứ nóng dầu lên là máy lại lịm đi các bác ah. Em đã mang bơm kim đi kiểm tra, xúc rửa bình dầu, thay lọc mà vẫn không được. Bác nào dính bệnh này rồi giúp em với ạ

View attachment 31506

-nhiều cái phải check lắm, hơi vất vả 1 chút, check mấy em đơn giản trước .
- không liên quan đến động cơ đâu.
- dầu trong biến mômen( tọt) và dầu hộp số tự động có dùng chung không? đã thay dầu này và lọc hồi hộp số
lâu chưa, tháo lọc ra lắp bầu lại thử xem. trước khi nghĩ tới ngăn kéo....

em nó là máy xúc cụ ơi có phải oto đâu

 

[tuanlicogi]

-nhiều cái phải check lắm, hơi vất vả 1 chút, check mấy em đơn giản trước .
- không liên quan đến động cơ đâu.
- dầu trong biến mômen( tọt) và dầu hộp số tự động có dùng chung không? đã thay dầu này và lọc hồi hộp số
lâu chưa, tháo lọc ra lắp bầu lại thử xem. trước khi nghĩ tới ngăn kéo....

bác ơi, con này không phải do ngăn kéo và thủy lực đâu ah. em nghĩ chỉ loanh quanh chỗ kim phun va đường nhiên liệu thôi, nhưng dòng kim phun điện tử này khó hơn loại thường nên bác có kinh nghiệm thì chỉ giáo em thêm

 

[thaoha]

chủ thớt cho hỏi cái khi bị những hiện tượng như trên thì
- nó có hiện lỗi gì ko???
E15, E11 vv

 

[thaoha]

mong các bác chỉ giáo chi tiết thêm

ở trong mục thảo luận này có những cái pan giống của chủ máy đó chịu khó tìm và tham khảo

 

[tuanlicogi]

Máy em nó làm lúc mát trời thì lâu mới bị như thế các bác ah. Trời nắng thì gần 2 tiếng là máy yếu và báo E11.

 

[speed242]

con 400-7 nhà em không hiểu sao cứ nóng dầu lên là máy lại lịm đi các bác ah. Em đã mang bơm kim đi kiểm tra, xúc rửa bình dầu, thay lọc mà vẫn không được. Bác nào dính bệnh này rồi giúp em với ạ

View attachment 31506

theo em thì bác kiểm tra lại cảm biến áp suất trên ống rail thử

 

[tuanlicogi]

theo em thì bác kiểm tra lại cảm biến áp suất trên ống rail thử

Bác có thể chỉ rõ cho em xem con cảm biến nó nằm ở đâu. Và cách kt ntn ah. Chả nhẽ bỏ giắc điện ra ah bác

 

[Kom.Hyundai]

Các cụ từng gặp bệnh này giúp bác ấy với ạ.

 

[thaoha]

Máy em nó làm lúc mát trời thì lâu mới bị như thế các bác ah. Trời nắng thì gần 2 tiếng là máy yếu và báo E11.

chủ thớt có biết vào monitor ko???
- E11 nhưng code nó là gì trong E11 nó còn 1 số code nữa.chủ thớt phải xem kỹ tất cả thông số trong đó thì mới pàn loạn đc ,chứ cứ nói chung chung thế này thì chịu thua

 

[thaianh]

ko biết chủ thớt hỏi thật hay đùa
nhưng nếu quả thật chưa biết cảm biến a/s rail lằm ở chỗ nào ..thì khó tư vấn lắm .
vậy thì xao mà vào monitor mà xem từng code ,
còn nếu để làm mò thì cụ thử xem
- kiểm tra hệ thống cấp nhiên liệu ,đường ống có E ko , các lọc có tắc ko ?
-kiểm tra bơm tiếp vận nóng lên có tèo ko ?
-kiểm tra cuộn điện kim nóng có thay đổi trở ko ?,
- kiểm tra các đầu rắc điện có mô văn ve ko ? .....?????

 

[thayboixemvoi]

Chủ thớt quăng lên

chủ thớt có biết vào monitor ko???

.. thì xao mà vào monitor mà xem từng code...

"Cây đa cây đề" ơi ời.....người ta ko biết vào "Monítờ" mà lại quăng được cái ảnh như vầy à...

@ Chủ thớt:
1- Xe hoạt động được bao nhiêu giờ rồi, chế độ bảo dưỡng, lọc nhiên liệu thay hàng hãng hay hàng tàu ô, xe hàng "Châu âu" hay Nhựt bổn????
2- Nếu có lọc tách nước hoặc thay lọc nhiên liệu "Đểu" thì khả năng bơm, kim hoặc van "Giới hạn áp suất" trên thanh Rain dễ "Quang tèo" lắm.
3- Gắn cái đồng hồ ngay trên bầu lọc đo áp suất cấp có ổn định không???
4- Kiểm tra lượng dầu hồi từ kim, thanh Rain về xem nó dư nào???
5- Giắc điện của "2 van điện bơm" có bị "Mo ve" không????

Mỏi tay roài....tạm thời như thế đã nhé.

 

[tuanlicogi]

Vâng. Em cám ơn cả nhà. Để hôm nay em kiểm tra như các cụ nói rồi em báo cáo lại nhé!

 

[haidangdenso]

Chạy gần hai tiếng mới báo lỏi kể ra cũng hiếm gặp , thông tin cụ cho hình như để đánh đố , con máy này chắc chỉ nổ chơi thoi chứ ép tải 30! Là nóng toàn thân roài . Cho thêm thông tin đi để a em chém

 

[hoannbk]

lúc nguội chắc cũng ngon lành gì hả cụ? nếu lỗi áp suất ống Rail quá thấp thì bơm cao áp chắc là tẻo rồi. cái valve an toàn của ống Rail ít hỏng lắm.

 

[thanhtungair]

lúc nguội chắc cũng ngon lành gì hả cụ? nếu lỗi áp suất ống Rail quá thấp thì bơm cao áp chắc là tẻo rồi. cái valve an toàn của ống Rail ít hỏng lắm.

- Bạn dò theo pô lửa ( khí thải) có cục nào lắp trên đường khí xả có rắt dây điện mở cục đó ra vệ sinh, lắp lại
-sau đó có thể kiểm tra cảm biến mở bướm ga ( đường gió vô đó )
thường 2 thằng này đi chung mở ra vệ sinh tấc lắp lại thử xem nhé
ko đúng thì xem như bâng quơ vài câu xin đừng chém

Không chịu đọc xem người ta hỏi về việc giề??!!
Chuyên chém bậy không hà!!

 

[tuanlicogi]

- Bạn dò theo pô lửa ( khí thải) có cục nào lắp trên đường khí xả có rắt dây điện mở cục đó ra vệ sinh, lắp lại
-sau đó có thể kiểm tra cảm biến mở bướm ga ( đường gió vô đó )
thường 2 thằng này đi chung mở ra vệ sinh tấc lắp lại thử xem nhé
ko đúng thì xem như bâng quơ vài câu xin đừng chém

Không chịu đọc xem người ta hỏi về việc giề??!!
Chuyên chém bậy không hà!!

[MERGETIME="1429174825"][/MERGETIME]
cám ơn bác nhé. Em đang cho kim đi kiểm tra lại lần nữa, vệ sinh thùng dầu, thay lọc, vệ sinh cảm biến và giắc điện như các bác chỉ bảo. Mai kim lên em lắp lại và thông báo kết quả cho cả nhà mình nhé. Hy vọng là ổn, hihihi
[MERGETIME="1429174841"][/MERGETIME]
cám ơn bác nhé. Em đang cho kim đi kiểm tra lại lần nữa, vệ sinh thùng dầu, thay lọc, vệ sinh cảm biến và giắc điện như các bác chỉ bảo. Mai kim lên em lắp lại và thông báo kết quả cho cả nhà mình nhé. Hy vọng là ổn, hihihi
[MERGETIME="1429174875"][/MERGETIME]
cám ơn bác nhé. Em đang cho kim đi kiểm tra lại lần nữa, vệ sinh thùng dầu, thay lọc, vệ sinh cảm biến và giắc điện như các bác chỉ bảo. Mai kim lên em lắp lại và thông báo kết quả cho cả nhà mình nhé. Hy vọng là ổn, hihihi
[MERGETIME="1429174973"][/MERGETIME]
cám ơn bác nhé. Em đang cho kim đi kiểm tra lại lần nữa, vệ sinh thùng dầu, thay lọc, vệ sinh cảm biến và giắc điện như các bác chỉ bảo. Mai kim lên em lắp lại và thông báo kết quả cho cả nhà mình nhé. Hy vọng là ổn, hihihi
[MERGETIME="1429174985"][/MERGETIME]
cám ơn bác nhé. Em đang cho kim đi kiểm tra lại lần nữa, vệ sinh thùng dầu, thay lọc, vệ sinh cảm biến và giắc điện như các bác chỉ bảo. Mai kim lên em lắp lại và thông báo kết quả cho cả nhà mình nhé. Hy vọng là ổn, hihihi

 

[tuanlicogi]

cám ơn bác nhé. Em đang cho kim đi kiểm tra lại lần nữa, vệ sinh thùng dầu, thay lọc, vệ sinh cảm biến và giắc điện như các bác chỉ bảo. Mai kim lên em lắp lại và thông báo kết quả cho cả nhà mình nhé. Hy vọng là ổn, hihihi

 

[tuanlicogi]

Lỗi đấy là áp suất của commonrail thấp và kim phun số 6 bị mất kết nối điện mà. Nội dung thì vậy còn cách khắc phục thì xem tài liệu theo máy + 1 ông thợ điện giỏi. Hehe!

vâng. em cám ơn bác nhé.

 

[haidangdenso]

Thoi rồi đúng bệnh cháu gặp rồi có khả năng nhiều là đứt ngậm dây cầu từ ngoài vào kim bệnh này chịu khó tí là được thoi đảo kim mà vẫn vậy cụ đảo tiếp dây cầu là ra bệnh . Lúc bình thường nguội dòng đi qua vẫn đủ nhưng khi móng lên điện trở thay đổi dòng đi qua không đủ cho kim nê báo lỗi .
N