Cách khắc phục máy phát tiêu điện

antrungan
Bình luận: 25Lượt xem: 2,120

antrungan

Tài xế O-H
Hum nay em nhận 1 con volkswagen 1936 bị tiêu điện , tìm tới lui cuối cùng phát hiện tại máy phát , em tháo cọc bình mắc nối tiếp vào đèn thấy đèn cứ sáng rùi lại tắt rùi lại sáng lại tăt ( giống như cách phóng điện của tụ điện ) em ngĩ nếu là tụ chỉ phóng 1 lần sao con này cứ phóng mãi dẫn đến bị tiêu điện , rút 2 giắc 1 kích từ 1 báo đèn vẫn bị , chỉ tháo cọc dương máy phát mới hết , máy phát con này đã chế em thấy biểu tượng của missubisi , bung hẳn máy phát ra thì thấy có 1 em tụ mắc ngay vào cọc dương của máy phát , đo bằng đồn hồ thì thấy có hiện tượng bị sông ngược từ mass về cọc dương ( em làm thì toàn thấy điện chỉ thông 1 chiều từ cọc dương ra mass ) con này có 1 giắc cắm 2 chân 1 quay ngang 1 quay dọc ,máy phát nạp tốt chủ thì củ chuối ko muốn thay , bác nào đã gặp qua chỉ em hướng xử lý hết tiêu điện với
 

hieucaosu

Tài xế O-H
vậy vứt con tụ ấy đi kiếm con ở máy phát khác chế vào hoặc lắp bên ngoài xem sao?
vol mà 1936 e còn chưa tìm hiểu đc là xe gì
 

antrungan

Tài xế O-H
vậy vứt con tụ ấy đi kiếm con ở máy phát khác chế vào hoặc lắp bên ngoài xem sao?
vol mà 1936 e còn chưa tìm hiểu đc là xe gì
xe cổ cổ cổ cụ à , nhìn giống mấy em 12 chỗ , xe ko dùng cả đến két nước cơ mà bác ^^ , khổ thằng chủ đang kêu em cố gắng ko thay , lên e mới hỏi các bác có cách khắc phục ko
 

hieucaosu

Tài xế O-H
hình như nó là loại máy phát 1 chiều đó cụ
mà máy phát 1 chiều thì đâu cần tụ?còn dùng tụ là loại đã chế rồi
cụ cho em xin ít hình ảnh e sẽ tư vấn cụ nhiệt tình
 

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Hum nay em nhận 1 con volkswagen 1936 bị tiêu điện , tìm tới lui cuối cùng phát hiện tại máy phát , em tháo cọc bình mắc nối tiếp vào đèn thấy đèn cứ sáng rùi lại tắt rùi lại sáng lại tăt ( giống như cách phóng điện của tụ điện ) em ngĩ nếu là tụ chỉ phóng 1 lần sao con này cứ phóng mãi dẫn đến bị tiêu điện , rút 2 giắc 1 kích từ 1 báo đèn vẫn bị , chỉ tháo cọc dương máy phát mới hết , máy phát con này đã chế em thấy biểu tượng của missubisi , bung hẳn máy phát ra thì thấy có 1 em tụ mắc ngay vào cọc dương của máy phát , đo bằng đồn hồ thì thấy có hiện tượng bị sông ngược từ mass về cọc dương ( em làm thì toàn thấy điện chỉ thông 1 chiều từ cọc dương ra mass ) con này có 1 giắc cắm 2 chân 1 quay ngang 1 quay dọc ,máy phát nạp tốt chủ thì củ chuối ko muốn thay , bác nào đã gặp qua chỉ em hướng xử lý hết tiêu điện với
Thế thì bác bỏ luôn cái tụ ấy đi cho nhẹ xe. Bỏ đi xem có bị rò nữa không nhé, còn rò thì chém tiếp
 

antrungan

Tài xế O-H
IMG_0319.jpg
IMG_0321.JPG

cái chỗ em khoanh đỏ ấy là con tụ các bác ạ, e cũng định bỏ tụ nhưng con này kích từ lạ lắm ,chỉ cần kích nguồn dương vào 1 trong 3 chân sau đó bỏ ra là mấy tự phát ko cần nuôi nguồn kích từ lên e sợ ko bỏ được
 

tinhaudi34

tjnsky
tụ đấy nhiều mà, rm tưởng con đấy làm nhiệm vụ hạn chế đánh lửa cổ đồng cơ đấy, hình như kia 1,4 cũng có nhưng loại khác, em ít làm xe tải lên đoán thế
 

Phạm Vỵ

Tài xế O-H
View attachment 31537 View attachment 31538
cái chỗ em khoanh đỏ ấy là con tụ các bác ạ, e cũng định bỏ tụ nhưng con này kích từ lạ lắm ,chỉ cần kích nguồn dương vào 1 trong 3 chân sau đó bỏ ra là mấy tự phát ko cần nuôi nguồn kích từ lên e sợ ko bỏ được

- Khi máy phát xoay chiều chỉnh lưu 2 nửa chu kỳ 3 pha bằng mạch cầu 6 đi ốt thì đặc tính ra của máy phát là một chiều nhưng còn nhấp nhô. Tụ này mắc // với dương máy phát nhằm san phẳng bớt nhấp nhô này. Nếu tụ bị rò thì nó tiêu điện ac quy qua đây. Ngắt bỏ tụ đi không sao cả.
 

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Tụ điện có chức năng chống ồn nữa hả cụ? Em nghe hơi lạ, cụ có thể giải thích rõ hơn được không?
Vâng, nhưng là "ồn" về mặt điện chứ không hẳn là về âm thanh. Tuy nhiên, nhiều cái đài bị ồn (ù hoặc rè ở loa luôn) do tụ này hỏng, bác ạ. Vì vậy, một phần do trình tiếng Pháp kém, một phần ra vẻ huyền bí để câu xăng nên gọi là "ồn", chứ nói là nhiễu thì ai cũng biết, sẽ không câu được xăng. Tôi thấy trong tài liệu, sách vở có thằng nó viết là " noise filter", chẳng hiểu Anh hay Phớp ạ
 

truyenminh705

Tài xế O-H
Vâng, nhưng là "ồn" về mặt điện chứ không hẳn là về âm thanh. Tuy nhiên, nhiều cái đài bị ồn (ù hoặc rè ở loa luôn) do tụ này hỏng, bác ạ. Vì vậy, một phần do trình tiếng Pháp kém, một phần ra vẻ huyền bí để câu xăng nên gọi là "ồn", chứ nói là nhiễu thì ai cũng biết, sẽ không câu được xăng. Tôi thấy trong tài liệu, sách vở có thằng nó viết là " noise filter", chẳng hiểu Anh hay Phớp ạ
Em biết cụ chuyên về nhiều lĩnh vực lắm và trên diễn đàn cụ là chuyên gia câu xăng. Chẳng hiểu cụ nói có đúng không, nhưng em thấy ở đây mà nói là "chống ồn" thì không ổn cho lắm, lần sau cụ phang đại là "chống nhiễu" nghe hợp lý hơn.
 

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Em biết cụ chuyên về nhiều lĩnh vực lắm và trên diễn đàn cụ là chuyên gia câu xăng. Chẳng hiểu cụ nói có đúng không, nhưng em thấy ở đây mà nói là "chống ồn" thì không ổn cho lắm, lần sau cụ phang đại là "chống nhiễu" nghe hợp lý hơn.
Lập lờ tý có lợi cho mọi người mà bác. Kiểu như nối Mát, nhiều lúc lại gọi là nối Đất ấy mà
Cảm ơn bác đã hiểu tôi!
 

truyenminh705

Tài xế O-H
Lập lờ tý có lợi cho mọi người mà bác. Kiểu như nối Mát, nhiều lúc lại gọi là nối Đất ấy mà
Cảm ơn bác đã hiểu tôi!
Nhưng cụ lập lờ quá sẽ làm mất giá trị lời nói, làm mất uy tín bản thân và làm mất thời gian người khác.
[MERGETIME="1429666355"][/MERGETIME]
- Khi máy phát xoay chiều chỉnh lưu 2 nửa chu kỳ 3 pha bằng mạch cầu 6 đi ốt thì đặc tính ra của máy phát là một chiều nhưng còn nhấp nhô. Tụ này mắc // với dương máy phát nhằm san phẳng bớt nhấp nhô này. Nếu tụ bị rò thì nó tiêu điện ac quy qua đây. Ngắt bỏ tụ đi không sao cả.
Em nghĩ nên thay tụ mới, ngắt bỏ tụ sợ ảnh hưởng đến độ bền của hệ thống điện cụ ạ.
[MERGETIME="1429666457"][/MERGETIME]
- Khi máy phát xoay chiều chỉnh lưu 2 nửa chu kỳ 3 pha bằng mạch cầu 6 đi ốt thì đặc tính ra của máy phát là một chiều nhưng còn nhấp nhô. Tụ này mắc // với dương máy phát nhằm san phẳng bớt nhấp nhô này. Nếu tụ bị rò thì nó tiêu điện ac quy qua đây. Ngắt bỏ tụ đi không sao cả.
Em nghĩ nên thay tụ mới, ngắt bỏ tụ sợ ảnh hưởng đến độ bền của hệ thống điện cụ ạ.
 

truyenminh705

Tài xế O-H
- Khi máy phát xoay chiều chỉnh lưu 2 nửa chu kỳ 3 pha bằng mạch cầu 6 đi ốt thì đặc tính ra của máy phát là một chiều nhưng còn nhấp nhô. Tụ này mắc // với dương máy phát nhằm san phẳng bớt nhấp nhô này. Nếu tụ bị rò thì nó tiêu điện ac quy qua đây. Ngắt bỏ tụ đi không sao cả.
Em nghĩ nên thay tụ mới, ngắt bỏ tụ sợ ảnh hưởng đến độ bền của hệ thống điện cụ ạ.
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên