ac s500 nóng như lửa

G
Bình luận: 43Lượt xem: 3,281

garaautoquangphuc

Tài xế O-H
chào các cụ em đang làm con s500 221 chết van đit lốc em thay lốc súc rửa giàn nóng thay phin lọc gas mát lạnh dc một tháng
hôm nay quay lại với hiện tượng nóng như lửa lái xe mec phải cởi trần
em kiểm tra áp xuất gas phía cao áp 15kg
thấp áp 2kg
gió thổi 25 độ tại cửa gió
ống hạ áp chỉ hơi mát
tiếp đến em cho ít nc lạnh vào giàn nóng thì
áp cao hạ xuống 10kg
thấp áp 1,5kg
trong xe vẫn nóng
tiếp em thổi sạch nc đọng trên giàn nóng sau đó khoảng 10 phút thì áp cao và thấp không thay đổi
em châm cho chút gas vào và điều kỳ lạ xảy ra

áp đang 10kg chỉ cấn châm it gas vào
là áp cao lại vọt lên 15kg và áp thấp lên 2kg
và trong xe vẫn ko mát mặc dù áp xuất bình thường

cụ nào vấp ca này cho em chút kinh nghiệm em đang định thay van tiết lưu vì em thấy khi nạp gas vào thấy nó kêu khè khè
 

hanhthuy1990

Tài xế O-H
chào các cụ em đang làm con s500 221 chết van đit lốc em thay lốc súc rửa giàn nóng thay phin lọc gas mát lạnh dc một tháng
hôm nay quay lại với hiện tượng nóng như lửa lái xe mec phải cởi trần
em kiểm tra áp xuất gas phía cao áp 15kg
thấp áp 2kg
gió thổi 25 độ tại cửa gió
ống hạ áp chỉ hơi mát
tiếp đến em cho ít nc lạnh vào giàn nóng thì
áp cao hạ xuống 10kg
thấp áp 1,5kg
trong xe vẫn nóng
tiếp em thổi sạch nc đọng trên giàn nóng sau đó khoảng 10 phút thì áp cao và thấp không thay đổi
em châm cho chút gas vào và điều kỳ lạ xảy ra

áp đang 10kg chỉ cấn châm it gas vào
là áp cao lại vọt lên 15kg và áp thấp lên 2kg
và trong xe vẫn ko mát mặc dù áp xuất bình thường

cụ nào vấp ca này cho em chút kinh nghiệm em đang định thay van tiết lưu vì em thấy khi nạp gas vào thấy nó kêu khè khè
Nghe nói dòng xe này có cái van nước nóng nếu nó hỏng thì cũng xảy ra trường hợp đó. bác xem có lý không chứ em chẳng chém được mấy xe đức này rồi.
 

garaautoquangphuc

Tài xế O-H
Nghe nói dòng xe này có cái van nước nóng nếu nó hỏng thì cũng xảy ra trường hợp đó. bác xem có lý không chứ em chẳng chém được mấy xe đức này rồi.
không phải van nc nóng mà là bơm nc nóng cụ ah hai cái
trước một và sau một
em kiểm tra cái này rồi cụ ah ko phải nó làm nên bệnh này mới đau
 

hungem

Tài xế O-H
Bạn cho tua mảy lên 2000,xem bên thấp áp xuống nhanh không nhé,nếu xuống chậm bạn xem lại van tiết lưu nhé
 

tranquynhnd

Tài xế O-H
Theo em con của cụ thiếu ga khi nhiệt độ trong xe nóng như cái lò , nhiệt độ ngoài trời thì cao thì áp nó nhanh lên là chuyện thường . Cụ cứ bổ xung thêm ga vào đối với dòng mer Lúc đầu áp nó có thể lên 18-20 cân là chuyện thường .sau khi nhiệt độ trong xe giảm xuống thì áp suất cũng giảm theo
 

garaautoquangphuc

Tài xế O-H
Theo em con của cụ thiếu ga khi nhiệt độ trong xe nóng như cái lò , nhiệt độ ngoài trời thì cao thì áp nó nhanh lên là chuyện thường . Cụ cứ bổ xung thêm ga vào đối với dòng mer Lúc đầu áp nó có thể lên 18-20 cân là chuyện thường .sau khi nhiệt độ trong xe giảm xuống thì áp suất cũng giảm theo
20kg quạt chạy như máy bay ấy àh cụ
chỉ cần áp lên như vậy là trong xe đã lạnh xuống ít nhất cũng phải 12 , 13 độ cụ nhỉ đằng này 25 độ
lúc trước thay lốc xong lạnh bình thường 4 độ mờ hết cả kính
áp 15kg nó vẫn lạnh bình thường mà
 

Mobilest

Giữ xe
Nhân viên
20kg quạt chạy như máy bay ấy àh cụ
chỉ cần áp lên như vậy là trong xe đã lạnh xuống ít nhất cũng phải 12 , 13 độ cụ nhỉ đằng này 25 độ
lúc trước thay lốc xong lạnh bình thường 4 độ mờ hết cả kính
áp 15kg nó vẫn lạnh bình thường mà
Cụ xả hết ga ,hút chân không lại rồi bơm ga mới .Nếu lạnh bình thường thì do hở ga .Nếu không lạnh có thể do van tiết liu .Cứ liều phát mất mấy lạng ga chả vấn đề gì.
 

garaautoquangphuc

Tài xế O-H
Vấn đề chắc nằm ở van đuôi rồi.Nghe nói loại này cần nạp đúng lượng ga mới được.
cụ mới nghe nói vậy thôi hả cụ còn nghe gì nữa không ah
Cụ xả hết ga ,hút chân không lại rồi bơm ga mới .Nếu lạnh bình thường thì do hở ga .Nếu không lạnh có thể do van tiết liu .Cứ liều phát mất mấy lạng ga chả vấn đề gì.
vâng em sẽ làm như sư huynh xem sao ca này em thấy hay hay
 

NgheAn.

Tài xế O-H
Garara em cung gặp như bác rồi với em camry thay van rồi cũng chả lanh dc. chỉ có nóng thôi. sau đó phải thay lốc cụ a. em hống tin của bác
 

antrungan

Tài xế O-H
Bác cho em hỏi : 1 lúc thay van dầu trong lốc thế nào. 2 lúc xúc dàn nóng nước chảy ra thế nào. Em đang ám chỉ trắng và đen nhé.
 

NgheAn.

Tài xế O-H
Em cung biết vây áp lúc nạp ga vao thêm thi nó vẫn cao. nhưng sau vẫn phải thay cụ ạ. bon em đàu nghĩ thừa ga rồi xả nhưng cung k dc.
cụ đọc kỹ chưa vậy lốc có mất hơi hay chết van đâu mà thay ,lốc mới mà cụ lại thay ah
có lẽ giữ lại mỗi ống nhôm thôi còn đâu thay tất hả cụ[/quoteay
 

garaautoquangphuc

Tài xế O-H
súc giàn như nc cống dầu trong giàn như mực tàu cụ ah
Bác cho em hỏi : 1 lúc thay van dầu trong lốc thế nào. 2 lúc xúc dàn nóng nước chảy ra thế nào. Em đang ám chỉ trắng và đen nhé.
đen toàn thành phố tối om[DOUBLEPOST=1430148941,1430148800][/DOUBLEPOST]
Em cung biết vây áp lúc nạp ga vao thêm thi nó vẫn cao. nhưng sau vẫn phải thay cụ ạ. bon em đàu nghĩ thừa ga rồi xả nhưng cung k dc.
theo cụ nguyên nhân tại sao con này phải thay lốc nhỉ mất hơi hả hay lốc đó chưa dc cúng trước khi lắp vào xe vậy
 

antrungan

Tài xế O-H
Cụ làm thế thì toi rùi. Chết van lốc khiến lốc đóng và chạy liên tục và vì lẽ đó ma sát bào mòn hết bộ pít tông rùi. Lúc đầu nếu bác xúc được hết dầu trong lốc thay dàn nóng thì còn chạy ngon được. Chứ giờ thì gần như ko giữ đc gì nữa rùi
 

NgheAn.

Tài xế O-H
đen như vậy chăc đi lốc rồi. theo thăng an giải thích thì áp đó chỉ là do dầu lạnh đổ nhiều nên nó cao áp vậy. bon em cũng thay van vệ sinh các kiểu nhưng rồi mất oan con van 2tr4 phải cụ à
súc giàn như nc cống dầu trong giàn như mực tàu cụ ah

đen toàn thành phố tối om[DOUBLEPOST=1430148941,1430148800][/DOUBLEPOST]
theo cụ nguyên nhân tại sao con này phải thay lốc nhỉ mất hơi hả hay lốc đó chưa dc cúng trước khi lắp vào xe vậy[/quote
 

garaautoquangphuc

Tài xế O-H
đen như vậy chăc đi lốc rồi. theo thăng an giải thích thì áp đó chỉ là do dầu lạnh đổ nhiều nên nó cao áp vậy. bon em cũng thay van vệ sinh các kiểu nhưng rồi mất oan con van 2tr4 phải cụ à
vừa làm xong lạnh mờ kính mà
đổ nhiều dầu thì tại sao áp nó không cao ngay sau khi làm nó không mất lạnh ngay từ đầu mà phải đợi 1 tháng sau mới mất lạnh cao thủ ơi
cao thủ làm con camry thay lốc ah mất van ah em làm con này mất cả người này


thằng an là thằng nào hả cụ nó nằm chỗ nào trên xe vậy nó ở vị trí nào trong hệ thống ac vậy
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên