cách đo máy phát

[tuancoi1501]

các bác ơi cho em hỏi về cách đo máy phát dùng đi ốt không dùng chổi than ah
nó có 4 chân âm dương kích từ và dây trung tính và dây dương vào tiết chế.em thấy đo 2 dây kích từ là 2,9 ôm
còn đo nấc đi ốt 2 cặp chéo nhau được hơn 300 và hơn 600
bác nào hiểu và biết chỉ giáo giúp em cách đo may phát ah

 

[bao7329]

các bác ơi cho em hỏi về cách đo máy phát dùng đi ốt không dùng chổi than ah
nó có 4 chân âm dương kích từ và dây trung tính và dây dương vào tiết chế.em thấy đo 2 dây kích từ là 2,9 ôm
còn đo nấc đi ốt 2 cặp chéo nhau được hơn 300 và hơn 600
bác nào hiểu và biết chỉ giáo giúp em cách đo may phát ah

Máy phát oto hả cụ

 

[sunt808]

điôt thì đo dùng đồng hồ ôm đo chiều thông và ngược lại thì không thông ,còn cuộn kích từ thì xem cuộn dây thông và khi cho dòng điện đi qua thì tạo ra từ trường (cho dòng điện đi qua một thời gian cuộn dây không nóng) còn cái vụ bao nhiêu ôm thì em chịu

 

[antrungan]

bác muốn hỏi kiểm tra toàn bộ máy phát hay riêng từng phần

 

[tanluong_565]

Máy phát không dùng chổi than mà dùng điôt là sao cụ nhỉ??? Em thấy hầu hết đều dùng chổi than, chưa gặp thực tế cái nào không dùng chổi than (dù lý thuyết có nghe). Cụ cho e cái hình đễ em được mở mang tầm nhìn được không ạ

 

[danhhung89]

Máy phát không dùng chổi than mà dùng điôt là sao cụ nhỉ??? Em thấy hầu hết đều dùng chổi than, chưa gặp thực tế cái nào không dùng chổi than (dù lý thuyết có nghe). Cụ cho e cái hình đễ em được mở mang tầm nhìn được không ạ

có nhiều mà cụ hầu hết các máy phát dùng cho xe đầu kéo đời 2004 trở lên dùng không có chổi than, chỉ có IC vs diod

 

[tanluong_565]

có nhiều mà cụ hầu hết các máy phát dùng cho xe đầu kéo đời 2004 trở lên dùng không có chổi than, chỉ có IC vs diod

He he, e chưa đụng đến đầu kéo hồi nào, chỉ làm xe tải thôi. Cụ có hình ảnh thực tế không ạ? NGuyên lý của nó để điều chỉnh điện ápcũng giống như loại kia phải không cụ?

 

[conghiep]

máy phát nào không có bộ tiết lưu. Nhưng loại mà không có chổi than thì bác xem lại máy phát xe máy. Nam châm vĩnh cửu quay tạo từ thông còn loại nữa là dùng khe hở kim loại để thay đổi từ thông. Để đơn giản em trích chỉ loại cảm biến tạo tín hiệu Ne là dạng máy phát nhỏ không dùng chổi than..... Máy phát lớn theo nhu cầu còn nguyên lý như nhau.

 

[Cai banh xe]

các bác ơi cho em hỏi về cách đo máy phát dùng đi ốt không dùng chổi than ah
nó có 4 chân âm dương kích từ và dây trung tính và dây dương vào tiết chế.em thấy đo 2 dây kích từ là 2,9 ôm
còn đo nấc đi ốt 2 cặp chéo nhau được hơn 300 và hơn 600
bác nào hiểu và biết chỉ giáo giúp em cách đo may phát ah

Bác tháo, cách ly các bộ phận với nhau
- 2 chân kích từ: nối vào cuộn kích từ. Bác đo như bình thường
- Dây dương thì bác đo thấy điện áp dương từ bình điện vào là ổn
- Dây trung tính thì bác đo điện trở với 3 đầu dây pha còn lại, điện trở loanh quanh 0 omh. Cách điện với vỏ
- Điôt thì cũng bình thường thôi, 2 đầu có điện trở chênh lệch nhau tầm 100 lần. Còn cẩn thận, bác đo từng con 1

 

[vananh198414]

máy phát dòng dongfeng tai tàu 8 tấn hay dùng loại máy phát này , không cần chổi than. nó dùng tiết chế tàu 5 dây , thường dòng này khi đã gặp sự cố thì chế thêm 3 diot phụ dùng tiết chế tàu 2 cọc là được

 

[bao7329]

Có chổi than hay không có chổi than nguyên lý hoạt động đều như nhau cả .cụ muốn kiểm tra diot phải xả mối hàn từng pha của stato ra thì mới đo dc . cuộn dây của roto đo 2 đầu ra xem có bị ngắn mạch hoạc chạm vỏ không

 

[tuancoi1501]

ko. ý em hỏi là khi lắp máy phát hoàn thiện rồi đấy.ở cái rắc đuôi có 4 chân đực là dây đỏ trung tính , dây trắng dây dương vào tiết chế , vàng xanh kích từ âm dương
ý em là khí lắp máy phát hoàn thiện rồi hoặc khi chưa tháo máy phát ra.mình dùng đồng hồ đo 4 chân đó thì đo như thế nào để biết nó còn tốt hay không, hay là bị hỏng

 

[vantaile]

em hóng vụ này phát ạ

 

[panda_gmb]

bữa em cũng gặp máy phát của xe Lexus Hybrid máy phát nó nằm trong chỗ đầu trâu hộp số. nhìn thấy hãi luôn.máy phát này cũng ko dùng chổi than luôn,

 

[bao7329]

ko. ý em hỏi là khi lắp máy phát hoàn thiện rồi đấy.ở cái rắc đuôi có 4 chân đực là dây đỏ trung tính , dây trắng dây dương vào tiết chế , vàng xanh kích từ âm dương
ý em là khí lắp máy phát hoàn thiện rồi hoặc khi chưa tháo máy phát ra.mình dùng đồng hồ đo 4 chân đó thì đo như thế nào để biết nó còn tốt hay không, hay là bị hỏng

View attachment 31686

Không đo như vậy dc đâu cụ.

 

[tuancoi1501]

e thấy người ta vẫn đo 4 chân này của máy phát để kiểm tra xem máy phát có bị làm xao không ấy mà.do thế,này ng ta vẫn phán được bệnh mà

 

[Cai banh xe]

ko. ý em hỏi là khi lắp máy phát hoàn thiện rồi đấy.ở cái rắc đuôi có 4 chân đực là dây đỏ trung tính , dây trắng dây dương vào tiết chế , vàng xanh kích từ âm dương
ý em là khí lắp máy phát hoàn thiện rồi hoặc khi chưa tháo máy phát ra.mình dùng đồng hồ đo 4 chân đó thì đo như thế nào để biết nó còn tốt hay không, hay là bị hỏng

View attachment 31686

À, thì ra là vậy. Con này dùng tiết chế ngoài rồi.
- Dây trung tính: bác đo điện trở với mát, rồi đo điện trở với cọc dương máy phát điện, 2 thàng này giá trị bằng nhau; sau đó, bác đảo chiều que đo và làm như trên, kết quả giá trị điện trở giống nhau. Như thế là tốt
- Dây dương vào tiết chế: dây này sẽ thông thẳng với cọc dương phát điện. Nên nếu lắp dây phát chính từ bình điện vào, sẽ có điện áp dương nguồn ở dây này
- 2 dây kích từ: nối vào cuộn kích nên đo điện trở trên 2 đầu này sẽ có điện trở của cuộn kích. Thường nó tầm 4 ohm (tùy xe)

 

[tuancoi1501]

từ 4 chân này mình có thể đo và như nào thì biết được máy phát hỏng bộ phận nào ko ah

 

[Cai banh xe]

từ 4 chân này mình có thể đo và như nào thì biết được máy phát hỏng bộ phận nào ko ah

Được chứ, bác. Cách đo như trên vừa nói đó mà

 

[tuancoi1501]

À, thì ra là vậy. Con này dùng tiết chế ngoài rồi.
- Dây trung tính: bác đo điện trở với mát, rồi đo điện trở với cọc dương máy phát điện, 2 thàng này giá trị bằng nhau; sau đó, bác đảo chiều que đo và làm như trên, kết quả giá trị điện trở giống nhau. Như thế là tốt
- Dây dương vào tiết chế: dây này sẽ thông thẳng với cọc dương phát điện. Nên nếu lắp dây phát chính từ bình điện vào, sẽ có điện áp dương nguồn ở dây này
- 2 dây kích từ: nối vào cuộn kích nên đo điện trở trên 2 đầu này sẽ có điện trở của cuộn kích. Thường nó tầm 4 ohm (tùy xe)

thế nếu phần dây trung tinh kia mà đảo chiều 2 lần mà điện trở ko bằng nhau thì kết luận bị hỏng j anh nhỉ