chẳng là e đang gặp 1 con xe nissan grand livina...lúc mới vào thì chủ xe kêu lạnh yếu..ít lạnh...e kiểm tra thì thấy thiếu ga...và phát hiện chỗ rò rỉ...xong e thu hồi ga lạnh và khắc phục sự cố rò rỉ....nhưng khi đưa ga vào lại thì gặp vấn đề....xe ko lạnh nữa các bác ah..cụ thể là giàn nóng rất là nóng... nó tăng áp suất từ từ đến 25kg...trong khi đó thì đường thoát nước của giàn lạnh thì nước thoát ra rất là nhìu...cụ nào bjk nguyên nhân thì chỉ giúp e với.....hệ thống quạt giải nhiệt hoạt động tốt ..
cần giúp đở về điều hòa xe nissan
Y
Bình luận: 53Lượt xem: 7,404
antrungan
Tài xế O-H
lần sau thử kín bác nén hẳn 1 h cho máu nhé , 30 hơi nhanh ^^ , bác bổ sung bao nhiều dầu, khi mới nạp hệ thống mát không? bác có nhiệt kế đo nhiệt được bao nhiêu độ ko ?
thanhthe_2015
Mọi thứ đang ở phía trước !!!
Cụ cho cả thông số áp thấp nữa đi nhé. Đường hồi có bị toát mồ hôi ra không. Cụ nạp bao nhiêu gas
e ko bjk nó rò rỉ bao nhiu dầu..vì nó rò rỉ trên giàn nóng..e tháo giàn ra ngoài khắc phục và thổi sạch = khí nito...xong e đoán nó hụt khoảng 50ml dầu...e châm thêm khoảng 70ml...e có đo = nhiệt kế...nhiệt độ tại họng gió trung tâm nó xuống thấp nhất là 12 độ...xong nó tăng từ từ lên 18 độ ...e nạp ga ở tốc độ khoang 1200v/p...
antrungan
Tài xế O-H
hí hí hàng về ^^ , bác tìm bài : http://www.oto-hui.com/threads/nang-len-ta-lai-ban-ve-dieu-hoa.79222.html và đọc đi , hữu ích đó , đọc song thì pm em
thanhthe_2015
Mọi thứ đang ở phía trước !!!
Dàn thổi bằng khí Nito thì không sạch được đâu. Nên dùng dung dịch xúc rửa hoặc gas để vệ sinh. Còn áp suất đang cao như thế không lạnh sâu được là cái chắc rồi.[DOUBLEPOST=1430754401,1430754205][/DOUBLEPOST]Lại cộng thêm bổ sung dầu hơi nhiều, xúc sạch dàn nóng cũng chỉ cần 40 thôi,và phin lọc phải thay đi. Có các khả năng thừa dầu, tắc dàn, tắc phin lọc, rộng van tiết lưu.
antrungan
Tài xế O-H
ban đầu chưa xác định được là trước kia xe có lạnh ko hay chỉ man mát , bác phải kiểm tra dầu và lốc trước tiên
bệnh của bác đó , bác thay cái phin đi, tháo 2 đầu dàn nóng xì thông xem có bao nhiều dầu cho nó ra hết đi, dầu cũ của xe có đen ko bác
antrungan
Tài xế O-H
thế thì làm theo em đi, em mới chuột bạch cho bác rùi đó , được thì mời em 2 cốc là ok ^^
antrungan
Tài xế O-H
đúng là nó dùng cũng còn được nhưng bây giờ thì hết được nữa rùi , bác cứ tháo rùi lấy vòi hơi xì xem dầu trong đó bắn ra nhé , thay nó đi xì dàn nóng đi là được , lần sau cứ tháo ra là bác thay phin cho em nhé , đừng tiếc rẻ, tháo ra là k2 và hơi nước vô rùi phin cũ ko hút được nữa đâu dễ tắc
clemoletbua
Tài xế O-H
mấy vụ thừa dầu là em bỏ hết ga luôn. làm lại như bảo dưỡng thay fil lọc ga. vụ cua chủ thớt cụ đã thử bắn nước vào gián nóng chưa ạ. ?.
antrungan
Tài xế O-H
thanhthe_2015
Mọi thứ đang ở phía trước !!!
Xe đã bị xì gas thì không bao giờ bỏ qua cái phin lọc cụ ạ. Dầu lạnh không phải nhiều là tốt đâu. Hệ thống bình thường khi rò rỉ gas ta còn được nạp bổ sung tối đa 2 lần mà, nên dầu có bổ sung thì cũng chỉ 10-20ml thôi. Và cụ vệ sinh bằng khí Nito là không khả thi đâu, khí Nito e chỉ dùng để nén thử kín thôi, hãy vệ sinh bằng dung dịch xúc rửa hoặc có điều kiện thì dùng gas cũng được
clemoletbua
Tài xế O-H
sao cụ làm thế? em là cú lạp ga theo tiêu chuẩn của nhà sản xuất, hoạc so sanh cao ap với thấp áp mà ổn thì em mới tính tiếp. chứ cứ phun nức vao dàn thì ngoài đường nấy đâu ra nước ạ . gió ở mặt dường thì nóng làm sao để dàn tản nhiệt. bắng mình dội nước đươc ạ?
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.
