Xin các bác chỉ giáo Mazda 323 2000

phantom1102
Bình luận: 9Lượt xem: 1,971

phantom1102

Tài xế O-H
E nhận xe mazda 323 2000 khi nổ bình thường thì không vấn đề gì. Khi vòng tua lên cao khoảng > 2000 vòng rồi bỏ chân ga ra thì động cơ bị lịm về khoảng 200 vong/ phút. Đi xe rất bực các cụ ah. Em đã thay bơm xăng, lọc xăng, bugi, vệ sinh họng hút nhưng kết quả vẫn không khả quan gì cả
 

hungem

Tài xế O-H
E nhận xe mazda 323 2000 khi nổ bình thường thì không vấn đề gì. Khi vòng tua lên cao khoảng > 2000 vòng rồi bỏ chân ga ra thì động cơ bị lịm về khoảng 200 vong/ phút. Đi xe rất bực các cụ ah. Em đã thay bơm xăng, lọc xăng, bugi, vệ sinh họng hút nhưng kết quả vẫn không khả quan gì cả
Bạn đã thay lọc gió chưa vậy,bạn kiểm tra dây cao áp nhé,bạn kiểm tra áp xăng xem lúc bị áp như thế nào nhé,xúc béc kim phun chưa bạn,kiểm tra xem ống góp nạp,ống chân không có hở nơi nào không nhé
 

hungem

Tài xế O-H
báo cáo là em đã thay lọc gió, áp xăng đạt khoảng 3kg, cổ hút không có chỗ nào bị hở hết cả
- bạn bậc điều hòa có bù ga không! Nếu không bậc điều hòa bạn chạy xem có hiện tượng đó không
- Xe chạy lên ga có ngọt không bạn
- bạn đã kiểm tra dây cao áp chưa vậy?
 

hungem

Tài xế O-H
báo cáo bác là bật điều hòa có bù ga, dây cao áp và bugi đã thay, đạp ga lên rất ngọt nhưng buông chân ga là bị ngay
- Xe nổ galanti có tròn không bạn,xăng lửa bạn đã kiểm tra và thay thế cũng nhiều
- vậy thì chỉ còn phần cơ,bạn kiểm tra khe hở nhiệt xú bắp xem như thế nào nhé,bạn thử tháo bu gi 4 máy ra xem nến màu gì,để có hướng xử lý
 

phantom1102

Tài xế O-H
bugi màu đỏ gạch bác ah. Vòng tua không tải ổn định khoảng 850v/ph khi động cơ nóng. Bời xe em là quân đội nên thay nó phải báo cáo nhiều thứ lắm. Bác có chắc chắn là nó không ah
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên