Mạch điện điều hòa Gentra

[sunt808]

là thế này các bác à , chiều nay em có làm con gentra ( thay lốc , giàn nóng ) nhưng khi thay xong thì hệ thống không làm việc ( lốc không đóng , quạt giàn nóng không chạy, quạt giàn lạnh thì chạy )do chiều muộn nên em mới chỉ kiểm tra qua cầu chì không cái nào đứt cả , và cũng lần đầu tiên làm cục áp ga có ba dây nên không rõ là hêi thống làm việc như thế nào . mong bác nào có sơ đồ điện con gentra ( em không rõ đời nào , nó nằm tầm hai lẻ mấy) cho em xin hay đưa lên cho em tải với hay trên diễn đàn mình có cho em xin cái link với.

 

[hanhthuy1990]

là thế này các bác à , chiều nay em có làm con gentra ( thay lốc , giàn nóng ) nhưng khi thay xong thì hệ thống không làm việc ( lốc không đóng , quạt giàn nóng không chạy, quạt giàn lạnh thì chạy )do chiều muộn nên em mới chỉ kiểm tra qua cầu chì không cái nào đứt cả , và cũng lần đầu tiên làm cục áp ga có ba dây nên không rõ là hêi thống làm việc như thế nào . mong bác nào có sơ đồ điện con gentra ( em không rõ đời nào , nó nằm tầm hai lẻ mấy) cho em xin hay đưa lên cho em tải với hay trên diễn đàn mình có cho em xin cái link với.

cái đó là cảm biến bác ạ. 1 dây 5v một dây mass và dây tín hiệu. nó thược dạng biến trở nên bác hiểu ngay thôi. xe này không có cảm biến giàn lạnh nên bác chỉ kiểm tra cảm biến áp lục ga với công tắc là xong.

 

[nguyenbinh10]

Kiểm tra rơle AC xem đã có mass điều khiển khi bật AC chưa

 

[sunt808]

cái đó là cảm biến bác ạ. 1 dây 5v một dây mass và dây tín hiệu. nó thược dạng biến trở nên bác hiểu ngay thôi. xe này không có cảm biến giàn lạnh nên bác chỉ kiểm tra cảm biến áp lục ga với công tắc là xong.

trước em xin cảm ơn, nhưng cho em hỏi thêm là dây tín hiệu ở dây đi đâu bác mà nó đưa mass về hay lữa bác (bao nhiêu vôn) và như bác nói xe này cũng không có rơle a\c hả bác
[MERGETIME="1436102431"][/MERGETIME]

Kiểm tra rơle AC xem đã có mass điều khiển khi bật AC chưa

bác cho em hỏi với là dòng này rơle a\c thường nằm ở đâu bác trong cabin hay ngoài khoang máy vậy.

 

[hanhthuy1990]

trước em xin cảm ơn, nhưng cho em hỏi thêm là dây tín hiệu ở dây đi đâu bác mà nó đưa mass về hay lữa bác (bao nhiêu vôn) và như bác nói xe này cũng không có rơle a\c hả bác
[MERGETIME="1436102431"][/MERGETIME]

bác cho em hỏi với là dòng này rơle a\c thường nằm ở đâu bác trong cabin hay ngoài khoang máy vậy.

role A/C có chứ bác. nó nằm ở hộp cầu chì khoang động cơ. tất nhiên là tín hiệu bác sẽ đo được là dương. dải hoạt động từ 0,1-5v. nó là cầu phân áp nên bác có thể hiểu hoặc tham khảo thêm. muốn loại trừ con này bác làm cái biến trở cho tín hiệu báo về khoảng 2,5V là ECU sẽ chấp nhận và xuất ra tín hiệu mở role A/C.

 

[Longnhat12]

Làm cầu phân áp ở dây nào thế bác

 

[sunt808]

role A/C có chứ bác. nó nằm ở hộp cầu chì khoang động cơ. tất nhiên là tín hiệu bác sẽ đo được là dương. dải hoạt động từ 0,1-5v. nó là cầu phân áp nên bác có thể hiểu hoặc tham khảo thêm. muốn loại trừ con này bác làm cái biến trở cho tín hiệu báo về khoảng 2,5V là ECU sẽ chấp nhận và xuất ra tín hiệu mở role A/C.

vân em đã hiểu phần nào, nếu nó hoạt động trong dãi từ 0,1 đến 5v thì ta đưa về 5v vẫn được chứ bác hay ta nối nối tiếp từ dây 5v qua một bóng đèn rồi về dây tín hiệu được chứ bác

 

[hanhthuy1990]

vân em đã hiểu phần nào, nếu nó hoạt động trong dãi từ 0,1 đến 5v thì ta đưa về 5v vẫn được chứ bác hay ta nối nối tiếp từ dây 5v qua một bóng đèn rồi về dây tín hiệu được chứ bác

bác cứ làm sao miễn điện áp tiến hiệu tầm 2,5v là ok. còn thấp quá thì nó xem như hết ga mà cao quá nó xem như áp quá cao phải cắt để bảo vệ máy nén.

 

[vietduy234]

vân em đã hiểu phần nào, nếu nó hoạt động trong dãi từ 0,1 đến 5v thì ta đưa về 5v vẫn được chứ bác hay ta nối nối tiếp từ dây 5v qua một bóng đèn rồi về dây tín hiệu được chứ bác

1 v và 5v nó không đóng lóc đâu bác nhé nó phải nhỏ hơn 5v lớn hơn 1v . nếu đo lơn hơn 5v má kiểm tra dây mát củ nó không có mát cụ mò lần vào hộp . em mới tham gia diển đàn chưa biết cach đưa mạch điên cho cụ được. Bưa trước em lam một con như cụ. Nó bị chuột cắn dây bơm xăng và đồng hồ báo xăng mà bị mất điều hòa đấy

 

[binhptvn]

1 v và 5v nó không đóng lóc đâu bác nhé nó phải nhỏ hơn 5v lớn hơn 1v . nếu đo lơn hơn 5v má kiểm tra dây mát củ nó không có mát cụ mò lần vào hộp . em mới tham gia diển đàn chưa biết cach đưa mạch điên cho cụ được. Bưa trước em lam một con như cụ. Nó bị chuột cắn dây bơm xăng và đồng hồ báo xăng mà bị mất điều hòa đấy

Bac cho e xin mach dieu hoa gentra voi,. Email la binhdlpt@gmail.com. cam on bac

 

[tankhoa]

Em linh moi cung mong moi nguoi jup do.Mail cua em la trankhukhoa@gmail.com.cu nao co so do gentra cho em xin voi

 

[handuy]

vân em đã hiểu phần nào, nếu nó hoạt động trong dãi từ 0,1 đến 5v thì ta đưa về 5v vẫn được chứ bác hay ta nối nối tiếp từ dây 5v qua một bóng đèn rồi về dây tín hiệu được chứ bac[/QUOT


Bác làm song chưa


S


C


A
MA

B

 

[stylemotorbikes1]

cái đó là cảm biến bác ạ. 1 dây 5v một dây mass và dây tín hiệu. nó thược dạng biến trở nên bác hiểu ngay thôi. xe này không có cảm biến giàn lạnh nên bác chỉ kiểm tra cảm biến áp lục ga với công tắc là xong.

Đúng cái mình đang cần luôn a. Cảm ơn bạn đã chia sẻ!
Style Motorbikes

 

[diemhuc]

Các bác nói hay quá, tym.

 

[Cai banh xe]

Mấy bác cho em xinh mạch điện điều hòa kk ge tra 2009 với ạ
tranmauthanh12@gmail.com
Em cám ơn ạ

1. Để địa chỉ hộp thư điện tử ở đây là phạm quy
2. Bác tải ứng dụng Carmin về mà dùng trên điện thoại là có luôn