cân góc đặt bánh xe vios

[phanviet]

Các bạn cho mình hỏi muốn cân góc bánh xe vios mih phai can như thế nào để cho khỏi an võ, nhao lái ah.
Kih nghiêm của các bạn như thế nào cho mih học hỏi.
Mình đã làm thử là dũa 2 lổ bắt bulong chân phuộc mà hên xui chiếc thì đc chiếc thì k. Các bạn có nguyen tắc nào để cân chỉh nó chuẩn hơn k ah. Ở chổ e k có máy cân chỉh chủ yếu là kih nghiệm.

 

[tuoitholamlu]

canh lái thì chỉnh độ chụm chứ sao lại chỉnh bằng giảm sóc hả chủ thớt.theo kinh ngiệm của em thì chỉ chỉnh độ chụm thướt lái thôi.trước chụm hơn sau 1 đến 4 ly thùy theo

 

[TienThanh90]

Các bạn cho mình hỏi muốn cân góc bánh xe vios mih phai can như thế nào để cho khỏi an võ, nhao lái ah.
Kih nghiêm của các bạn như thế nào cho mih học hỏi.
Mình đã làm thử là dũa 2 lổ bắt bulong chân phuộc mà hên xui chiếc thì đc chiếc thì k. Các bạn có nguyen tắc nào để cân chỉh nó chuẩn hơn k ah. Ở chổ e k có máy cân chỉh chủ yếu là kih nghiệm.

Bác đo độ chụm của bánh xe ấy xem nó có bị lệch không với dòng xe du lịch thì bằng không càng tốt nhé

 

[auto22]

Các bạn cho mình hỏi muốn cân góc bánh xe vios mih phai can như thế nào để cho khỏi an võ, nhao lái ah.
Kih nghiêm của các bạn như thế nào cho mih học hỏi.
Mình đã làm thử là dũa 2 lổ bắt bulong chân phuộc mà hên xui chiếc thì đc chiếc thì k. Các bạn có nguyen tắc nào để cân chỉh nó chuẩn hơn k ah. Ở chổ e k có máy cân chỉh chủ yếu là kih nghiệm.

làm như bác đúng rồi kết hợp với chỉnh độ chụm nữa . nếu chỗ bác có thiết bị đo góc đặt bánh xe ( canber. kigbig caster ) em chỉ cho bác cách chỉnh đảm bảo ok luôn . còn chnhr bangf thuocs thì không được chuẩn đâu.

 

[quanglongck]

làm như bác đúng rồi kết hợp với chỉnh độ chụm nữa . nếu chỗ bác có thiết bị đo góc đặt bánh xe ( canber. kigbig caster ) em chỉ cho bác cách chỉnh đảm bảo ok luôn . còn chnhr bangf thuocs thì không được chuẩn đâu.

Bạn đến trung tâm sửa chữa ở đó họ có thiết bị cân chỉnh góc đặt bánh xe họ điều chỉnh cho tất cả các góc ở 4 bánh xe theo đúng thông số

 

[phanviet]

Chih. độ chum k thi k đc các cụ ah vẩn ăn vỏ như thường. Nhất là mỗi lần thay phuộc mới là phải cân lại
[MERGETIME="1435932887"][/MERGETIME]

Bạn đến trung tâm sửa chữa ở đó họ có thiết bị cân chỉnh góc đặt bánh xe họ điều chỉnh cho tất cả các góc ở 4 bánh xe theo đúng thông số

Ý e là muốn làm theo kinh nghiệm. Cty e k có đk ah

 

[anhanhem]

Chỗ e toàn đưa lên máy thôi à

 

[auto22]

Chih. độ chum k thi k đc các cụ ah vẩn ăn vỏ như thường. Nhất là mỗi lần thay phuộc mới là phải cân lại

chỗ cụ có thiết bị đo góc đặt bánh xe không em chỉ cho

 

[quanglongck]

Chih. độ chum k thi k đc các cụ ah vẩn ăn vỏ như thường. Nhất là mỗi lần thay phuộc mới là phải cân lại
[MERGETIME="1435932887"][/MERGETIME]

Ý e là muốn làm theo kinh nghiệm. Cty e k có đk ah

Thế thì bạn chỉnh độ chụm khoảng 2 - 3 mm; sau đó kiểm tra góc camber khoảng gần 1 độ gì đó, bạn kiểm tra điều chỉnh bằng cách kích xe, tháo bánh xe, nới 2 đai ốc bắt đầu dưới giảm chấn với cụm moay ơ bánh trước, dùng cle xoay cam chỉnh cho bánh xe đạt góc mong muốn, siết lại đai ốc lắp bánh xe ( xe không bị bị nhao lái nếu áp suất và cỡ lốp đúng quy định)

 

[phanviet]

Bạn đến trung tâm sửa chữa ở đó họ có thiết bị cân chỉnh góc đặt bánh xe họ điều chỉnh cho tất cả các góc ở 4 bánh xe theo đúng thông số

Ý e là muốn làm theo kinh nghiệm. Cty e k có đk ah

chỗ cụ có thiết bị đo góc đặt bánh xe không em chỉ cho

K có cụ ah, có thi e nọii nứ, cty e nok chiuđầu tư.
[MERGETIME="1435983050"][/MERGETIME]

Thế thì bạn chỉnh độ chụm khoảng 2 - 3 mm; sau đó kiểm tra góc camber khoảng gần 1 độ gì đó, bạn kiểm tra điều chỉnh bằng cách kích xe, tháo bánh xe, nới 2 đai ốc bắt đầu dưới giảm chấn với cụm moay ơ bánh trước, dùng cle xoay cam chỉnh cho bánh xe đạt góc mong muốn, siết lại đai ốc lắp bánh xe ( xe không bị bị nhao lái nếu áp suất và cỡ lốp đúng quy định)

Vios làm jì có cam chỉnh hả bác

 

[Cai banh xe]

Các bạn cho mình hỏi muốn cân góc bánh xe vios mih phai can như thế nào để cho khỏi an võ, nhao lái ah.
Kih nghiêm của các bạn như thế nào cho mih học hỏi.
Mình đã làm thử là dũa 2 lổ bắt bulong chân phuộc mà hên xui chiếc thì đc chiếc thì k. Các bạn có nguyen tắc nào để cân chỉh nó chuẩn hơn k ah. Ở chổ e k có máy cân chỉh chủ yếu là kih nghiệm.

- Nó ăn lốp thế nào?
- Không có máy điện tử, thì bác mua máy cơ khí cho rẻ, chắc tầm vài chục củ
- Nếu chỉ xét về ăn lốp, thì không cần máy cũng xử được, cũng không dễ, nhưng không phải quá khó. Nhưng làm nghề thì nên sắm
- Kéo lái cũng vậy, nhưng thật sự là khó hơn ăn lốp nhiều, nếu không có máy

 

[ccq1217]

Chỗ em người ta lên máy kiểm tra rồi người ta chạy thử và cân chỉnh bánh xe...

 

[Huynhminhtctc]

Theo em bác nên thử nhé: tháo 2 bánh trước ra nới lỏng ốc phuộc bẻ hết cở theo hình chữ V, sẽ hết ăn vỏ thôi, theo kinh nghiệm em chưa thấy xe nào ăn vỏ mép ngoài cả. Thân chào!

 

[chatproxx]

Xe cụ bi nhao lái thì chỉ cần chỉnh dộ chụm bánh xe thôi.trương hợp bị an lệch lốp moi chỉnh góc camber. Nếu không có máy cụ dùng dây căng cũng dđược. Đặt vô lăng ở vị trí thẳng lái.Dùng dây căng từ mép lốp cầu sau lên mép lốp trước.sao cho các mép lốp cùng nằm trên dường thẳng căng dây là ok.làm như vậy với cả 2bên.e noi hoi kho hiểu nhưg hiểu thì rễ làm thôi

 

[phidung]

chình độ chụm xe thì cứ thẳng vô lăng tiến lùi thẳng vô lăng cho ổn định góc lái rồi đo trước với sao thôi sau hơn trước <3mm là được. vd như 1m65 trước 1m66 sau là được mà cụ k ăn đâu tha vô lăng hút thuốc thoải mái cụ à

 

[Cai banh xe]

Xe cụ bi nhao lái thì chỉ cần chỉnh dộ chụm bánh xe thôi.trương hợp bị an lệch lốp moi chỉnh góc camber. Nếu không có máy cụ dùng dây căng cũng dđược. Đặt vô lăng ở vị trí thẳng lái.Dùng dây căng từ mép lốp cầu sau lên mép lốp trước.sao cho các mép lốp cùng nằm trên dường thẳng căng dây là ok.làm như vậy với cả 2bên.e noi hoi kho hiểu nhưg hiểu thì rễ làm thôi

Cách này không ổn:
- Chỉnh độ chụm mà hết kéo lái. Tôi không tin
- Ăn lốp thì bác chỉnh camber như thế nào? Giả thuyết là ăn má ngoài lốp
- Đa phần các xe, lốp sẽ chìm trong hốc lốp, lấy thẳng và qua cả các cánh cửa thì không lấy được. Chưa kể là khoảng cách ( chiều rộng vết lốp trên đường) của bánh trước và bánh sau là khác nhau

 

[chatproxx]

Cách này không ổn:
- Chỉnh độ chụm mà hết kéo lái. Tôi không tin
- Ăn lốp thì bác chỉnh camber như thế nào? Giả thuyết là ăn má ngoài lốp
- Đa phần các xe, lốp sẽ chìm trong hốc lốp, lấy thẳng và qua cả các cánh cửa thì không lấy được. Chưa kể là khoảng cách ( chiều rộng vết lốp trên đường) của bánh trước và bánh sau là khác nhau

 

[chatproxx]

Xu

Cách này không ổn:
- Chỉnh độ chụm mà hết kéo lái. Tôi không tin
- Ăn lốp thì bác chỉnh camber như thế nào? Giả thuyết là ăn má ngoài lốp
- Đa phần các xe, lốp sẽ chìm trong hốc lốp, lấy thẳng và qua cả các cánh cửa thì không lấy được. Chưa kể là khoảng cách ( chiều rộng vết lốp trên đường) của bánh trước và bánh sau là khác nhau

ở xưởng e toàn làm thủ công vậy thôi cụ ah.ben e tháo ra làm thước lái và thay rotuyn lái xong e toàn chỉnh độ chụm như e đã nêu.chưa thấy e nào bị nhao lái hay lệch lái cả.còn chỉnh camber an mép ngoài thì cụ nới 2bu lông của moay ơ bắt với giảm sóc sau đó đẩy giảm sóc ngược lại với mép lốp bị ăn.giữ giảm sóc và xiết bu lông chặt lai.đảm bao tuy ko chuẩn lắm nhưng sẽ hết ăn lốp như lúc trước.nếu ấn giảm sóc hết cỡ mà vẫn bị ăn lốp nhu ban đầu thì cụ thay 2con bulong cũ bằng 2 con có đường kính nhỏ hơn va thực hiện lại tương tự như trên.trên đay là những gì e đã làm thực tế bà chưa có khách nào phàn nàn cả

 

[Cai banh xe]

Xu


ở xưởng e toàn làm thủ công vậy thôi cụ ah.ben e tháo ra làm thước lái và thay rotuyn lái xong e toàn chỉnh độ chụm như e đã nêu.chưa thấy e nào bị nhao lái hay lệch lái cả.còn chỉnh camber an mép ngoài thì cụ nới 2bu lông của moay ơ bắt với giảm sóc sau đó đẩy giảm sóc ngược lại với mép lốp bị ăn.giữ giảm sóc và xiết bu lông chặt lai.đảm bao tuy ko chuẩn lắm nhưng sẽ hết ăn lốp như lúc trước.nếu ấn giảm sóc hết cỡ mà vẫn bị ăn lốp nhu ban đầu thì cụ thay 2con bulong cũ bằng 2 con có đường kính nhỏ hơn va thực hiện lại tương tự như trên.trên đay là những gì e đã làm thực tế bà chưa có khách nào phàn nàn cả

- Đó là vì trước khi bác làm thước lái, cái xe nó không bị kéo lái về bên nào cả. Chứ nếu xe chỉ sửa bệnh kéo lái thì chắc chắn, chỉnh độ chụm không hết được
- Với cách làm với cái giảm sóc như trên, có thể hiểu là ăn má ngoài là do camber bị dương, nên ta làm cho nó âm đi để đảo ngược xu hướng, đúng không?

 

[minhhung3811]

em cũng bị cái này mong các bác chỉ giáo em với ạ!