Bảo dưỡng nhíp vì sao lại phai dùng mỡ chì để bôi ?

zomson
Bình luận: 26Lượt xem: 10,781

zomson

Tài xế O-H
Em có câu hỏi này mong bác nào biết chỉ em cái: Khi ta bảo dưỡng nhíp vì sao lại phai dùng mỡ chì để bôi và có thể dùng các loại mỡ khác được không?

Tại sao phải sử dụng mỡ chì.jpg
 

tomo

Tài xế O-H
Nhíp có cấu tạo hình bán elips, khi xe chạy hệ thống bị treo sẽ dao động dẫn đến cung nhíp sẽ duỗi ra, tạo ra ma sát bề mặt giữa các lá nhíp với nhau. nên phải bôi trơn bằng mỡ
 

zomson

Tài xế O-H
Nhíp có cấu tạo hình bán elips, khi xe chạy hệ thống bị treo sẽ dao động dẫn đến cung nhíp sẽ duỗi ra, tạo ra ma sát bề mặt giữa các lá nhíp với nhau. nên phải bôi trơn bằng mỡ
đừng mỡ gì để bôi hở bác hay dùng mỡ gì cung được
 

Bao0792

Tài xế O-H
nào giờ làm nhíp chưa thấy ai bôi mở cả. chỉ bơm vào ắc nhíp thôi. Mạn phép hỏi lực ma sát giữa các lá nhíp rất lớn và điều kiện làm việc thường xuyên tiếp xux1 với đất cát nước nôi. Vậy có cần thiết bôi mở không? và thời gian tồn tại cái lớp mở ấy là bao lâu? bôi thế nào cho đúng?
 

trotchacu

Tài xế O-H
nào giờ làm nhíp chưa thấy ai bôi mở cả. chỉ bơm vào ắc nhíp thôi. Mạn phép hỏi lực ma sát giữa các lá nhíp rất lớn và điều kiện làm việc thường xuyên tiếp xux1 với đất cát nước nôi. Vậy có cần thiết bôi mở không? và thời gian tồn tại cái lớp mở ấy là bao lâu? bôi thế nào cho đúng?
em không có ý gì nhưng bác đã bao giờ làm nhíp chưa mà nói vậy ạ
 

ototinh

Tài xế O-H
theo em mô đó có tính chất đặc biệt,bôi trơn tốt cho nhịp xe với điều kiện nhịp xe tiếp xúc bụi bẩn của đường
 

trotchacu

Tài xế O-H
Bác nói rõ hơn về quy trình bảo dưỡng nhíp đi ạ? Xem ra bác đã bảo dưỡng nhíp rồi. hê hê
đừng có tỏ vẻ ta đây tài giỏi. khi điều ta biết chỉ như hạt cát ở giữa bãi cát. tất nhiên tôi đã bảo dưỡng nhíp thì tôi mới biết người ta bôi mỡ chì. chỉ là học mót rồi về tìm hiểu thêm thôi
 

thanhdinhuct2

Tài xế O-H
Về cơ bản thì không nên bơm mỡ vào giữa các lá nhíp, bởi vì chính sự ma sát giữa các lá nhíp mới sinh ra nội lực ma sát dập tắt đi dao động của xe khi vào đường mấp mô.Ngoài ra thường thấy ở các xe nhập thì giữa các lá nhíp cũng vẫn có tấm đệm mỏng làm bằng chất liệu đặt biệt để tăng thêm độ ma sát và giảm đi biết tiếng kot kẹ khi các lá nhíp ma sát với nhau.
 

duongcjto

Tài xế O-H
e có câu hỏi này mong bác nào biết chỉ e cái:khi ta bảo dưỡng nhíp vì sao lại phai dùng mỡ chì để bôi và có thể dùng các loại mỡ khác dược không
cái này tui mới làm đồ án tôi biết :v dùng mỡ chì bởi vì ngoài tác dụng bôi chơi chống ma sat mỡ chì còn có khả năng chị áp lực nhé! nhưng mà nó độc nên khi thực hiện cần có trang bị bảo hộ phù hợp!
 

nguyenbadoanh

Tài xế O-H
bảo dưỡng nhíp bôi mỡ trì là đúng đấy các bác ạ.có mỗi điều là các gara ngoài họ không lm như vậy thôi.cũng có thể là do đk lm việc của xe mà không cần dùng tới mỡ trì thôi ạ
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên