cảm ơn cụ đã giành 1 ít thời gian quý báu để chia sẽ kn cho em nhé.
- Thường điện sống (xe còn kết nối accu, các hệ thống kết nối với nhau) thì dùng thang điện áp mà đo BÁC à. cái này mình có thể xác định: điện cấp đến, điện tín hiệu xuất ra, đo điện áp rơi để xác định chỗ điểm nối dây không tốt.
- Đo dòng thường xác định tải của thiết bị ( ví dụ như máy phát : coi nó có hoạt động đúng công suất yêu cầu không...)
- Đo điện trở thì phải cắt nguồn cho hệ thống trước khi đo (cái này mình xác định thông mạch, giá trị điện trở cho phép..). Đừng nên dùng thang điện trở đo trực tiếp trên xe, điều này có thê ảnh hường đến các hệ thống điều khiển điện tử, đặc biệt là hệ thống túi khí bác ah!
ý mình k phải là sợ hư. mà mình đang bị rối giữa điện áp và điện trở á.hư vài lần sẽ biết sử dụng
thì đo điện áp với những cái điều khiển bằng điện áp, đó dòng điện với những cái điều khiển dòng điện. riêng điện trở thì đo phụ tải và dây dẫn thôi. ví dụ đo điện áp kim phun, đo dòng điện máy phát, đo điện trở cảm biến vị trí bướm ga loại tuyến tín. cái quan trọng là mình biết cái nào điều khiển điện áp và cái nào điều khiển dòng điện. nhưng cái điện áp và dòng điện luôn luôn đi cùng nhau.ý mình k phải là sợ hư. mà mình đang bị rối giữa điện áp và điện trở á.
Trên ô tô về phần điện có cả đống chi tiết mình không biết khi nào thiết bị đó nên đo điện trở khi nào đo điện áp để kiểm tra
thì đo điện áp với những cái điều khiển bằng điện áp, đó dòng điện với những cái điều khiển dòng điện. riêng điện trở thì đo phụ tải và dây dẫn thôi. ví dụ đo điện áp kim phun, đo dòng điện máy phát, đo điện trở cảm biến vị trí bướm ga loại tuyến tín. cái quan trọng là mình biết cái nào điều khiển điện áp và cái nào điều khiển dòng điện. nhưng cái điện áp và dòng điện luôn luôn đi cùng nhau.
Chẳng vấn đề gì, nếu biết cách. Khi cần, vẫn đo được điện trở trong của pin, ăc quykhi bật công tác máy rồi mà bác đo điện trở là sẽ bị hư đồng hồ vom
Dạ Trước tiên em xin cảm ơn cụ đã chia sẽ kn cho em...
" Vấn đề nằm ở chỗ là cái quan trọng là làm sao mình biết cái nào điều khiển điện áp và cái nào điều khiển dòng điện "
CHà!!! kiểu này căng quá,, đam mê học điện mà chẳng biết gì giờ lâm vào bế tắc sao taTrên cái ô tô của bác có rất nhiều thiết bị sau đó nó lại chia nhỏ ra từng thứ (ví dụ :điện trở , tụ điện ,ic, rơ le điều khiển .....vv..) nếu chỉ từng cái cháu nghĩ hai năm sau bác cũng chưa thể tiếp nhận hết được vì mỗi một đời xe nhà chế tạo lại tích hợp thêm một cái mới ! Tùy vào tình huống bác sử dụng nó thui ạ !
Bác cứ làm tới đi, lăn tăn làm gì. Với tôi, tới 97% là đo điện áp, hầu như không đo điện trở mấy, còn đo cường độ dòng điện thì còn ít nữaDạ Trước tiên em xin cảm ơn cụ đã chia sẽ kn cho em...
" Vấn đề nằm ở chỗ là cái quan trọng là làm sao mình biết cái nào điều khiển điện áp và cái nào điều khiển dòng điện "
Trong điện oto nếu k đo điện trở thì sao kiểm tra giắc cụ, em thấy ngta đo điện trở nhiều cũng gần bằng đo điện áp mà. But em chưa biết khi nào nên đo cái nàoBác cứ làm tới đi, lăn tăn làm gì. Với tôi, tới 97% là đo điện áp, hầu như không đo điện trở mấy, còn đo cường độ dòng điện thì còn ít nữa
- Tôi trình bày trên quan điểm của tôi mà bác. Không áp đặt cho aiTrong điện oto nếu k đo điện trở thì sao kiểm tra giắc cụ, em thấy ngta đo điện trở nhiều cũng gần bằng đo điện áp mà. But em chưa biết khi nào nên đo cái nào
cảm ơn cụ đã đặt lại câu hỏi để đưa ra 1 suy luận khác để chứng minh cho suy luận cũ- Tôi trình bày trên quan điểm của tôi mà bác. Không áp đặt cho ai
- Tôi không tẩy chay đo điện trở, nhưng rất cân nhắc chuyện này. Ít khi tôi dùng cách này
- Nói là khi nào đo cái nào thì thực sự khó. Nhưng trước khi bác thực hiện thao tác đo, bác phải trả lời câu hỏi: "đo thế để làm gì nhỉ". Còn nếu không biến hóa được, thì cứ theo sách mà làm, bác ạ
Suy luận cũ là suy luận nào vậy, bác?cảm ơn cụ đã đặt lại câu hỏi để đưa ra 1 suy luận khác để chứng minh cho suy luận cũ
Dạ Trước tiên em xin cảm ơn cụ đã chia sẽ kn cho em...
" Vấn đề nằm ở chỗ là cái quan trọng là làm sao mình biết cái nào điều khiển điện áp và cái nào điều khiển dòng điện "
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.