Điện điều khiển kim phun

vietduy234
Bình luận: 40Lượt xem: 4,989

vietduy234

Tài xế O-H
Chào các cụ hôm qua em làm con hilux 2009
Dang chạy bị tắt máy. Em kiểm tra nó bi chết hai kim phun
Em đề máy thử điện có về kim không em dùng bóng đền thì nó nhấp nháy. Sau này em đoc trên tài liệu của toyota thì điện khiển kim là 85v
Nhưng sao bóng đèn em 12 vôn mà nó lại ko cháy.
Hay là do thời gian cấp điện quá ngắn. Nhờ các cụ chém giúp ạ
 

hanhthuy1990

Tài xế O-H
Chào các cụ hôm qua em làm con hilux 2009
Dang chạy bị tắt máy. Em kiểm tra nó bi chết hai kim phun
Em đề máy thử điện có về kim không em dùng bóng đền thì nó nhấp nháy. Sau này em đoc trên tài liệu của toyota thì điện khiển kim là 85v
Nhưng sao bóng đèn em 12 vôn mà nó lại ko cháy.
Hay là do thời gian cấp điện quá ngắn. Nhờ các cụ chém giúp ạ
vâng. cái này em cũng thử trên nhiều xe toyota rồi. khi khóa điện ON thì có điện dương 12v đến kim phun. nhưng nổ máy dùng led kiểm tra vẫn không cháy. chắc là thời gian rất nhanh nên không làm cháy led được. các bác cao thủ về commonrail chém cho em rõ với ạ.
 

nvhsckd

Tài xế O-H
máy dầu thì dòng điều khiển kim phun khoảng 80 -100V , và kim dc mở nhờ áp lực nhiên liệu chứ k phải nhờ dòng điện cấp vào làm ty kim nhấc lên nhé
 

hanhthuy1990

Tài xế O-H
Đèn les có trở mà cụ nó ổn định hơn bóng đèn thử chứ.thử bóng 12 e nghĩ là tèo.hóng cụ
Nếu như cắm bóng đèn 12v sợi đốt thì em dự đoán 90% sẽ không sáng vì. thời gian quá nhanh nên không thể nháy kịp. điều này led sẽ thực hiện được dễ dàng. bác không tin cứ lấy cái bóng này cho vào kim phun xăng xem nó có nháy kịp không? ở kim xăng mà nó chỉ hơi nháy một chút mà ở kim dầu thì không nháy được.
 

kiss4you

Tài xế O-H
Chào các cụ hôm qua em làm con hilux 2009
Dang chạy bị tắt máy. Em kiểm tra nó bi chết hai kim phun
Em đề máy thử điện có về kim không em dùng bóng đền thì nó nhấp nháy. Sau này em đoc trên tài liệu của toyota thì điện khiển kim là 85v
Nhưng sao bóng đèn em 12 vôn mà nó lại ko cháy.
Hay là do thời gian cấp điện quá ngắn. Nhờ các cụ chém giúp ạ
em cũng nghĩ như cụ bóng không cháy ở điện áp cao do thời gian quá ngắn với lại nó là sợi đốt nên bóng cũng không sáng rõ (nếu sáng rõ thì khả năng toi bóng rất cao mà ) :D
vâng. cái này em cũng thử trên nhiều xe toyota rồi. khi khóa điện ON thì có điện dương 12v đến kim phun. nhưng nổ máy dùng led kiểm tra vẫn không cháy. chắc là thời gian rất nhanh nên không làm cháy led được. các bác cao thủ về commonrail chém cho em rõ với ạ.
hình như điện áp 12v đó thường tiếp đó bác à. khiển mở phun bằng edu nên phải điện áp chờ ở kim. điện áp edu khiển mở vòi phun cũng cở 85v hoặc lớn hơn. dòng tầm 20A. cụ thử led thì gắn thêm con trở vài K ôm để kiểm tra xung ra kim phun khi đèn LED nháy. :D
 

hanhthuy1990

Tài xế O-H
em cũng nghĩ như cụ bóng không cháy ở điện áp cao do thời gian quá ngắn với lại nó là sợi đốt nên bóng cũng không sáng rõ (nếu sáng rõ thì khả năng toi bóng rất cao mà ) :D

hình như điện áp 12v đó thường tiếp đó bác à. khiển mở phun bằng edu nên phải điện áp chờ ở kim. điện áp edu khiển mở vòi phun cũng cở 85v hoặc lớn hơn. dòng tầm 20A. cụ thử led thì gắn thêm con trở vài K ôm để kiểm tra xung ra kim phun khi đèn LED nháy. :D
Bác nói cho em thêm cái đoạn khiển bằng EDU nên phải điện áp chờ ở kim là sao ạ? em cứ thắc mắc cái điện áp 12v này từ lâu lắm rồi mà chẳng hỏi được ai cả. tìm tòi thì chẳng thấy nói về vấn đề này.
 

phamchieu334

Tài xế O-H
Vòng tua chạy không tải là 800 vòng/phút thì trục cam quay 400v/p như vậy kim nó nháy 400 lần 1 phút tức 1 giây nháy khoảng 7 lần vậy thì chắc đèn không sáng kịp
chém vậy có sai không ạ
 

Nguyendong2788

Tài xế O-H
Nếu như cắm bóng đèn 12v sợi đốt thì em dự đoán 90% sẽ không sáng vì. thời gian quá nhanh nên không thể nháy kịp. điều này led sẽ thực hiện được dễ dàng. bác không tin cứ lấy cái bóng này cho vào kim phun xăng xem nó có nháy kịp không? ở kim xăng mà nó chỉ hơi nháy một chút mà ở kim dầu thì không nháy được.
Kim xăng thì bóng 12v vẫn nháy nhưng chỉ hơi đỏ.kim dầu e chưa thử.nhưng bác chủ thớt bảo là thử bóng 12v mà cụ
 

hanhthuy1990

Tài xế O-H
Kim xăng thì bóng 12v vẫn nháy nhưng chỉ hơi đỏ.kim dầu e chưa thử.nhưng bác chủ thớt bảo là thử bóng 12v mà cụ
bác cứ thử đi rồi sẽ biết. em đã thử trên hiace và fortuner bằng đèn sợi đốt 12v rồi. không nháy bác ạ. Bác chủ bảo bóng 12v nhưng có nói sợi đốt hay led đâu. mà có khi ổng chỉ nói mò cũng nên ấy chứ.
 

quanauto

Tài xế O-H
bác cứ thử đi rồi sẽ biết. em đã thử trên hiace và fortuner bằng đèn sợi đốt 12v rồi. không nháy bác ạ. Bác chủ bảo bóng 12v nhưng có nói sợi đốt hay led đâu. mà có khi ổng chỉ nói mò cũng nên ấy chứ.
em thử trên xe satafe thử bóng 12v vẫn sáng mà cụ,k sáng hẳn mà chỉ sáng cái đường sợi tóc thôi.
 

vietduy234

Tài xế O-H
bác cứ thử đi rồi sẽ biết. em đã thử trên hiace và fortuner bằng đèn sợi đốt 12v rồi. không nháy bác ạ. Bác chủ bảo bóng 12v nhưng có nói sợi đốt hay led đâu. mà có khi ổng chỉ nói mò cũng nên ấy chứ.
Không mò đâu cụ em thử và thấy nó nháy nhưng không sáng lắm đây lả thác nắc của em nhờ câc cụ chém. Làm gì mà baot em nói mò.
 

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Vòng tua chạy không tải là 800 vòng/phút thì trục cam quay 400v/p như vậy kim nó nháy 400 lần 1 phút tức 1 giây nháy khoảng 7 lần vậy thì chắc đèn không sáng kịp
chém vậy có sai không ạ
Bác tính lại xem nào? Làm gì có chuyện vòi phun nó nhảy 400 lần/phút
 

ngochoang83

Tài xế O-H
cac bac sua xe toan dung bong thu de sua ah ? the may check dau , coi chung co ngay minh khong sua mot thu ma phai sua nhieu thu day . em khuyen cac bac nen dung dong ho hoac dung may do sung ay,
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên