nguyentuan_me
Tài xế O-H
Các bác cho em hỏi một chút. Tại sao béc phun bị nghẹt thì dầu diesel bị tống ngược xuống cacte và lẫn vào dầu bôi trơn được ạ? Trên heo có đường dầu hồi về thùng dầu mà?
Dau con co the lot qua bom tay nua do bac.hoac la cung co the lot qua pitton cua heo dau nua cai nay e da bi roi
dầu có thể lọt đc qua piston longger và xuống đáy các te đc cơ ạ?Dau con co the lot qua bom tay nua do bac.hoac la cung co the lot qua pitton cua heo dau nua cai nay e da bi roi
à vâng,lọt qua piston hơi thì có thể ạKim đái lượng dầu đưa vào buồng đốt mà cháy ko hết nó lọt qua piton hơi bác a
có ji đâu máy náy rễ bị gẫy séc măng hoặc tụt áp suất buông đốt rôi cụ ơi. tốt nhất là tháo ra làm máy đi cụ..Các bác cho em hỏi một chút. Tại sao béc phun bị nghẹt thì dầu diesel bị tống ngược xuống cacte và lẫn vào dầu bôi trơn được ạ? Trên heo có đường dầu hồi về thùng dầu mà?
Máy và heo chẳng bị sao hết bác ạ.cụ làm máy lâu chưa ạ cái đấy theo kinh nghiệm của em co hai cách cụ tháo kim phum kiểm tra kim nhé. gọi la cân kim cho chắc. hai là tháo máy lam hơi. , !
Bình thường dầu diesel qua dầu bôi trơn mình hay gặp là do bơm chuyển nhiên liệu (hay gọi là bơm tay) bị mòn nên diesel lọt về.Các bác cho em hỏi một chút. Tại sao béc phun bị nghẹt thì dầu diesel bị tống ngược xuống cacte và lẫn vào dầu bôi trơn được ạ? Trên heo có đường dầu hồi về thùng dầu mà?
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.