Mô tả hệ thống phun xăng điện tử (pgm – fi)

khoadongluc
Bình luận: 9Lượt xem: 15,559

khoadongluc

Nothing Is Impossible
Nhân viên
I. MÔ TẢ HỆ THỐNG PHUN XĂNG ĐIỆN TỬ (PGM – FI).
1.
Sơ đồ khối.
Hệ thống phun xăng điện tử (PGM-FI – Programmed Fuel Injection) chia làm 3 nhóm chính: Các cảm biến (Đưa tín hiệu vào), ECM động cơ (Bộ xử lý trung tâm) và các cơ cấu chấp hành (Tín hiệu ra).
Các cảm biến và cơ cấu chấp hành tạo nền tảng cho hệ thống phun xăng điện tử, sự điều khiển đó được mô tả như sau:
ECM nhận tín hiệu từ các cảm biến đặt trên động cơ để biết chế độ hoạt động của động cơ. Sau đó đưa tín hiệu điện áp đến điều khiển các cơ cấu chấp hành và nhận tín hiệu phản hồi từ các cơ cấu chấp hành.
Nguyên lý điều khiển chung của hệ thống.

Hình 1: Nguyên lý điều khiển chung


Hình 2 : sơ đồ khối


2.
Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của hệ thống phun xăng điện tử.
Vị trí các bộ phận hệ thống phun xăng điện tử.


Hình 3: Vị trí các bộ phận của hệ thống PGM-FI xe Future Neo FI


Hình 4: Bộ cảm biến và thân bướm ga (Future Neo FI)


Hình 5: Vị trí các bộ phận hệ thống PGM – FI (Air Blade)


Hình 6: Vị trí các bộ phận hệ thống PGM – FI (SCR)


Hình 7: Vị trí các bộ phận hệ thống PGM – FI (SHi)

 
H

hunghung

Khách
bac gi pots may thu nay hay qua ah,minh nghi chac giup cho may anh chang sua xe nhieu do.
 
T

tosakin

Khách
đây mới là tìm hiểu về vị trí của các bộ phận (Cảm biến, ECU) trong hệ thống phun xăng điện tử,
Bác khoadongluc nên kèm thêm bảng mã lỗi MIL (Malfunction Indicator Lamp) của 4 dòng xe
Future Neo
Lead110
Airblade
Sh125-150
để anh em tiện tham khảo
 

phalaidat

Tài xế O-H
đây mới là tìm hiểu về vị trí của các bộ phận (Cảm biến, ECU) trong hệ thống phun xăng điện tử, Bác khoadongluc nên cho thêm bảng mã lỗi của 4 dòng xe
Future Neo
Lead110
Airblade
Sh125-150
để anh em tiện tham khảo

mã lỗi và thông số của các cảm biến dòng HonDa đây các bác ví dụ cảm biến ga TPS hỏng báo mã số 8, cảm biến nhiệt độ khí nạp IAT mã số 9 các mã em đã gi bên cạnh của cảm biến
[/IMG]
[/IMG] Cảm biến tốc độ VSS 11, cảm biến trục khủy CKP mã 19 ,Cảm biến oxi O2 mã 21, Dây nung nóng cảm biến oxi O2 mã 23 và 24,Van thông khi động cở mã 27.Ecm hỏng mã 33. Cảm biến góc mã 54. Cảm biến nhiệt độ dầu mã 57. Bác nào thấy hay thì đổ xăng cho em nhé !
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên