vậy nó cũng là cảm biến hả cụcon này e thường gọi nó là variable . nó giống như cảm biến oxy, nên e thường thấy có con này sẻ không có cảm biến oxy
cụ cho e hỏi nó liên wan gì đến động cơ ạCái này gọi là vít chỉnh Co vì khi chỉnh cái này sẽ làm tăng hay giảm lượng khí Co trong khí thải.
vậy là muốn chính xác phải dùng đồng hồ hả cụ,đồng hồ gì vậy cụcục biến trở điều chỉnh tì lệ ko khí nhien liệu,3 chân,vc vaf e2.ông vặn theo kim đồng hồ thì vaf nó tăng dần đến 5v gui về hộp.cho phun thêm xăng.vặn ngược chiu62 vaf nó giảm giảm xăng.mà thông thường có đồng hồ đo co vặn cái này mới chính xác ok
Tăng giảm lượng Co trong khí thải cũng làm cho hộp ECU hiểu để giảm lượng xăng phun hả bácCái này gọi là vít chỉnh Co vì khi chỉnh cái này sẽ làm tăng hay giảm lượng khí Co trong khí thải.
Em nghe mấy bác khác nói nó phức tạp hơn nhiều. Hi hitrả lời câu hỏi của lieu khai nè: thì đơn giản là nó điều chỉnh tỷ lệ xăng gió thì nó liên quan tới công suất động cơ thui.hihihihi
Nó không phải là cảm biến đâu. Đây là một tín hiệu đầu vào để hiệu chỉnh, tạm gọi là lượng đặt hay giá trị đặtvậy nó cũng là cảm biến hả cụ
Trong trường hợp xe của bác, nó sẽ thay đổi lượng phun, dẫn đến thay đổi tỷ lệ hỗn hợp ở chế độ không tảicụ cho e hỏi nó liên wan gì đến động cơ ạ
Vâng, đó là đồng hồ đo nồng độ thành phần khí xả, chủ yếu là CO. Bác muốn nhìn thấy nó thì vào trạm đăng kiểm nhévậy là muốn chính xác phải dùng đồng hồ hả cụ,đồng hồ gì vậy cụ
Làm gì có con số ấy đâu báccác bác có biết con 323 đời 2002 để con này bao nhiêu vôn thì chuẩn ko????????
Chổ em cũng có cáy máy đo khí thải này nhưng chưa khi nào thử chỉnh con này cả. Cụ cho em hỏi tiêu chuẩn CO, NOX, HC là bao nhiêu là đạt ạ? Để khi nào có xe vào em chỉnh xem sao?Vâng, đó là đồng hồ đo nồng độ thành phần khí xả, chủ yếu là CO. Bác muốn nhìn thấy nó thì vào trạm đăng kiểm nhé
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.