Xe AirBlade 2009 máy rung giật

N
Bình luận: 22Lượt xem: 3,237

nam739478

Tài xế O-H
Xin chào cả nhà. Tình hình em có 1 chú AB đời 2009. Em mới bảo dưỡng xong, có thay dây cu doa (vì xe xem chạy 2.600.000 km). Có thay mỡ cái cục gì mà dây cu doa chạy qua đấy (em cũng không hiểu lắm) nhưng sau khi bảo dưỡng xong chạy trên đường với tốc độ khoảng 45km/h thì có hiện tượng máy cứ giật giật theo chu kỳ. hỏi lại thợ gần nhà thì họ cũng chẳng biết bệnh đó là bệnh gì. vậy có cao thủ nào biết về lỗi này thì xin chỉ giáo sớm khắc phục tình trạng này
Trân trọng cảm ơn!
 

nam739478

Tài xế O-H
ban xac dinh cho mình là khi bạn tăng tốc hay bạn giũ ga ở vị trí cố định .xe 2009 cua bạn chưa lên phun điện tử phải ko nhỉ
xe em Fi rồi bác ơi. Khi tăng tốc lên 40km/h thì vẫn bình thường nhưng qua vạch đó một chút thì lại xảy ra hiện tượng này nhưng nếu kéo qua tầm 50 trở lên thì lại hết
 

hoanghai110216

Tài xế O-H
xe em Fi rồi bác ơi. Khi tăng tốc lên 40km/h thì vẫn bình thường nhưng qua vạch đó một chút thì lại xảy ra hiện tượng này nhưng nếu kéo qua tầm 50 trở lên thì lại hết
vay ban xuc lại béc phun điện tử là hết nhé 100% đấy
xe em Fi rồi bác ơi. Khi tăng tốc lên 40km/h thì vẫn bình thường nhưng qua vạch đó một chút thì lại xảy ra hiện tượng này nhưng nếu kéo qua tầm 50 trở lên thì lại hết
vậy bạn xux1 lại béc phun điện tử là hết nhé 100%
 

01647051815

Tài xế O-H
Xin chào cả nhà. Tình hình em có 1 chú AB đời 2009. Em mới bảo dưỡng xong, có thay dây cu doa (vì xe xem chạy 2.600.000 km). Có thay mỡ cái cục gì mà dây cu doa chạy qua đấy (em cũng không hiểu lắm) nhưng sau khi bảo dưỡng xong chạy trên đường với tốc độ khoảng 45km/h thì có hiện tượng máy cứ giật giật theo chu kỳ. hỏi lại thợ gần nhà thì họ cũng chẳng biết bệnh đó là bệnh gì. vậy có cao thủ nào biết về lỗi này thì xin chỉ giáo sớm khắc phục tình trạng này
Trân trọng cảm ơn!
bạn phải nói rõ ông thợ dó cho mỡ vào cụm nào? cụm bát 6 bi hay cụm bố 3 càng nếu cho vào cụm bố 3 càng là không ổn rồi vì khi chạy tốc độ treen40 mỡ ở cụm 3 càng sẽ văng ra bám vào chuông côn gây trượt / bạn mang ra hiệu cũ bảo ông thợ đó kiểm tra lại nhé
 

01647051815

Tài xế O-H
nếu xe bạn là fi thì bạn nên kiểm tra cảm biến cánh bướm ga vì xe sử dụng lâu ngày nên lá đồng trong cụm cảm biến mòn không đều gây lên hiện tượng trên bạn thử thay mới xem sao nhé
 

duahau81

Tài xế O-H
Cái bệnh này là bệnh do dao động cộng hưởng của máy và độ rơ của hệ thống truyền động mà thành. Nguyên nhân:
1. Là do má puli bạn thay làm cho hệ thống truyền động ko còn ăn khớp đồng bộ với nhau gây rung theo chu kì nếu giữ ga chết ở 1 tốc độ nào đó. Chạy 1 thời gian chúng nó mòn đều và đồng bộ với nhau sẽ hết.
2. Bạn kiểm tra lại chén bi nồi trước có rơ so với chốt trượt không, các viên bi có bị rơ lớn so với chén ko. Đây cũng là 1 nguyên nhân gây gằng máy. Vì lúc này dây cua roa mới nên nó căng hơn dây cũ làm cho cái chén bi rơ sẽ bị níu lệch qua một bên gây rung và kêu ở 1 dải tốc độ nào đó như bạn thấy. Bạn kt lại thử nhé. Chúc bạn sớm khắc phục đc con xe như ý.
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên