Bô bin đánh lửa có 3 dây

[lieukhai]

Theo e hiểu thì bôbin đánh lửa có 4 dây: dây +, dây -, 2 dây tín hiệu IGT và IGF. Nhưng sao xe này có 3 dây vậy các bác.
Xe đời 2008.

 

[iamtrucker]

3 dây thì cũng bình thường thôi mà bác, 1 dương , 1 âm, 1 IGT.
4 dây, 3 dây , 2 dây. cái đó tùy mỗi hãng

 

[tranngocvi]

rô bin đánh lửa thường có 2 cuộn dây sơ cấp và thứ cấp ,cuộn sơ cấp có kích thước dày hơn thư cấp ,và tùy thuộc vào đánh lửa điện tử hay đánh lửa thường ,đánh lửa điên tử ESA được điều khiển thông qua ECU và nhận tín hiệu từ các cảm biến ,và các IC đánh lửa có thể,,có thể mắc thêm một đay có thể là nguồn ,hoặc mạch dự phòng ...từ ECU đông dơ gửi đén .

 

[hyundai138]

Bô bin của hyundai thì còn có 2 chân thôi cụ ợ

 

[Cai banh xe]

Theo e hiểu thì bôbin đánh lửa có 4 dây: dây +, dây -, 2 dây tín hiệu IGT và IGF. Nhưng sao xe này có 3 dây vậy các bác.
Xe đời 2008.

View attachment 35878

View attachment 35879

View attachment 35880

View attachment 35881

Nissan không có IGF, bác ạ

 

[Cai banh xe]

rô bin đánh lửa thường có 2 cuộn dây sơ cấp và thứ cấp ,cuộn sơ cấp có kích thước dày hơn thư cấp ,và tùy thuộc vào đánh lửa điện tử hay đánh lửa thường ,đánh lửa điên tử ESA được điều khiển thông qua ECU và nhận tín hiệu từ các cảm biến ,và các IC đánh lửa có thể,,có thể mắc thêm một đay có thể là nguồn ,hoặc mạch dự phòng ...từ ECU đông dơ gửi đén .

- Sao mà cuộn sơ cấp dày hơn thứ cấp được??
- Chưa nghe thấy bobin có mạch nguồn dự phòng bao giờ. Bác gặp trên xe nào vậy

 

[lieukhai]

3 dây thì cũng bình thường thôi mà bác, 1 dương , 1 âm, 1 IGT.
4 dây, 3 dây , 2 dây. cái đó tùy mỗi hãng

xe nissan 2008 á bác,không có IGF thì cũng đánh lửa được hả bác? Bác chỉ cho e hiểu rõ với

 

[lieukhai]

rô bin đánh lửa thường có 2 cuộn dây sơ cấp và thứ cấp ,cuộn sơ cấp có kích thước dày hơn thư cấp ,và tùy thuộc vào đánh lửa điện tử hay đánh lửa thường ,đánh lửa điên tử ESA được điều khiển thông qua ECU và nhận tín hiệu từ các cảm biến ,và các IC đánh lửa có thể,,có thể mắc thêm một đay có thể là nguồn ,hoặc mạch dự phòng ...từ ECU đông dơ gửi đén .

vậy 3 dây trên là 3 dây gì vậy bác

 

[lieukhai]

2

Bô bin của hyundai thì còn có 2 chân thôi cụ ợ

2 chân đó là 2 chân gì vậy bâc

 

[lieukhai]

Nissan không có IGF, bác ạ

IGT là điều khiển đánh lửa, IGF là gởi tín hiệu đánh lửa về lại ECU để ECU kiểm tra. Phải vậy không bác.
Vậy xe trên ko có IGF hả bác

 

[ngocanh_102]

Nếu có 2 dây thì có 2 kiểu:
1./ Nó là 2 đầu của cuộn sơ cấp, hộp sẽ đóng ngắt âm
2./ Nó vẫn là 3 chân: 1 dương, 1 âm, 1 kích (IGT) nhưng chân âm nó dấu vào con ốc bắt bộ đánh lửa lên nắp máy nên chỉ còn 2 dây.
Kiểu 1 thường hay gặp hơn

 

[lieukhai]

Nếu có 2 dây thì có 2 kiểu:
1./ Nó là 2 đầu của cuộn sơ cấp, hộp sẽ đóng ngắt âm
2./ Nó vẫn là 3 chân: 1 dương, 1 âm, 1 kích (IGT) nhưng chân âm nó dấu vào con ốc bắt bộ đánh lửa lên nắp máy nên chỉ còn 2 dây.
Kiểu 1 thường hay gặp hơn

kiểu thứ 2 thì chân âm nó bắt mass sườn hả bác

 

[Cai banh xe]

xe nissan 2008 á bác,không có IGF thì cũng đánh lửa được hả bác? Bác chỉ cho e hiểu rõ với

Đánh lửa tốt, vì đánh lửa cần cái gọi là IGT

 

[Cai banh xe]

2
2 chân đó là 2 chân gì vậy bâc

2 chân đó là + và - của bobin

 

[Cai banh xe]

IGT là điều khiển đánh lửa, IGF là gởi tín hiệu đánh lửa về lại ECU để ECU kiểm tra. Phải vậy không bác.
Vậy xe trên ko có IGF hả bác

Vâng, xe này nó không cần IGF đâu

 

[Cai banh xe]

kiểu thứ 2 thì chân âm nó bắt mass sườn hả bác

Vâng, chân đó là nguồn âm của IC đánh lửa

 

[iamtrucker]

xe nissan 2008 á bác,không có IGF thì cũng đánh lửa được hả bác? Bác chỉ cho e hiểu rõ với

kiểu 3 dây nguyên lý đánh lửa y chang kiểu 4 dây thôi mà bác. còn cái IGF có thể nói là "cảm biến" của IC bô-bin đánh lửa. có cũng được mà không có cũng được.

 

[haingocem]

IGF toyota mới có bác ơi

 

[Thuanlee]

Nếu có 2 dây thì có 2 kiểu:
1./ Nó là 2 đầu của cuộn sơ cấp, hộp sẽ đóng ngắt âm
2./ Nó vẫn là 3 chân: 1 dương, 1 âm, 1 kích (IGT) nhưng chân âm nó dấu vào con ốc bắt bộ đánh lửa lên nắp máy nên chỉ còn 2 dây.
Kiểu 1 thường hay gặp hơn

Bác có thể nói rõ trường hợp 1 được k bác.và nó nằm ở xe j vậy bác

 

[ngocanh_102]

Bác có thể nói rõ trường hợp 1 được k bác.và nó nằm ở xe j vậy bác

Một số hãng nó tích hợp IC đánh lửa và bobin thành 1 cụm, ECU sẽ khiển IC, IC sẽ đóng ngắt dòng sơ cấp của bobin. Một số hãng khác thì nó không cần dùng IC, nó chỉ cần bobin thôi, mà bobin thì đưa ra 2 dây của cuộn sơ cấp, 1 dây có dương sẵn, 1 dây chạy về hộp ECU luôn, ECU sẽ cấp và ngắt âm của cuộn sơ cấp. Mình đọc mạch điện thấy có Ford và Mazda dùng kiểu đó.