Cân cam xe Honda

[HUIVN]

Lượm lặt được chút kiến thức mong mấy bác ủng hộ và đóng góp thêm
– Quay cốt cam để lỗ không ven răng đầu cốt cam ngay dấu khoét nơi quylát,
lúc này 2 cò mổ cuối thì ép.
– Quay cốt máy để dấu T trên volant ngay dấu khoét bên hông catte, lúc này pít
- tông ở TĐT.
– Máng bánh xe răng cam vào, canh thế nào để dấu O trên bánh xe răng ngay ở
giữa.
– Ráp đầu quy lát vào, lúc này 3 lỗ ở bánh xe răng cam ngay với 3 lỗ ở cốt cam.
Ráp bánh răng cam vào cốt cam.
– Thử lại bằng cách quay cốt máy 2 vòng để dấu T ở volant ngay dấu catte, lúc
này dấu O ở bánh xe răng cam ngay với dấu khoét trên quylát.

 

[8lark]

giả sử :
+máy sẽ nổ thế nào nếu cân sai một tí và làm thế nào để biết (nếu không nhìn vào dấu)
+nếu mua cam độ ngoài chợ thì dấu vấn hẳn hoi nhưng liệu góc mở của vấu cam có đúng với dấu căn hay không lúc đó lấy gì kiểm tra cho chính xác và cân như thế nào?
tuy dễ nhưng thực tế nó e gặp rồi và cuối cùng là đi cam dzin thôi

 

[starauto24]

giả sử :
+máy sẽ nổ thế nào nếu cân sai một tí và làm thế nào để biết (nếu không nhìn vào dấu)
+nếu mua cam độ ngoài chợ thì dấu vấn hẳn hoi nhưng liệu góc mở của vấu cam có đúng với dấu căn hay không lúc đó lấy gì kiểm tra cho chính xác và cân như thế nào?
tuy dễ nhưng thực tế nó e gặp rồi và cuối cùng là đi cam dzin thôi

em nghĩ cân là phải chính xác, không thì sẽ phá đồ xe, thứ hai là xe chạy không êm, còn đồ phụ tùng , thì lựa chỗ uy tín để mua chứ bác, cái này khó bình luận lắm.